«Объединенная авиастроительная корпорация» не планирует участвовать в тендере на поставку авиационных заправщиков для военно-воздушных сил США. Об этом в интервью Bloomberg сообщил президент ОАК Алексей Федоров.
Самолеты для Пентагона, как планируется, будут в основном производиться в России и собираться в США
Ранее о том, что Россия включилась в борьбу за получение подряда для Пентагона, Wall Street Journal рассказал юрист Джон Кирклэнд (по его словам, он представляет интересы ОАК в Лос-Анджелесе).
По словам Кирклэнда, на рассмотрение заказчиков из минобороны США планируется представить одну из модификаций самолета Ил-98.
Речь идет о получении подряда на поставку Пентагону 179 самолетов-заправщиков на сумму 35 млрд долларов. Самолеты для Пентагона, как планируется, будут в основном производиться в России и собираться в США, сообщает «Интерфакс».
Американским партнером станет «небольшой американский оборонный подрядчик», который будет переименован в United Aircraft Corp. America. Кирклэнд добавил, что о создании СП ОАК объявит в понедельник утром в США.
Между тем глава ОАК настаивает, что корпорация не будет участвовать в тендере, а о самом Кирклэнде Федорову ничего не известно.
По мнению американского юриста, либо это огромное недоразумение, либо ОАК не хочет афишировать свое участие в конкурсе до официального заявления.
Если же рассказанное Кирклэндом подтвердится, конкуренцию ОАК составит американский концерн Boeing (пока что на рассмотрении у минобороны США находится лишь его предложение).
Однако в борьбу за получение заказа может вновь вернуться и европейский аэрокосмический концерн EADS. Такая вероятность появилась после того, как администрация США дала знать о своей готовности продлить срок конкурса, отмечает Deutsche Welle*.
Ранее EADS с возмущением отказался от борьбы за подряд, обвинив США в протекционизме и оказании явного предпочтения концерну Boeing.
У тендера на поставку заправщиков для ВВС США долгая и скандальная история. Она тянется с 2002 года, когда Пентагон решил взять в лизинг самолеты американской корпорации Boeing. Однако эта идея затем была отвергнута, и в тендере 2008 года победили европейский EADS и американский Northrop Grumman. Впоследствии Boeing успешно оспорил итоги тендера, Пентагон вынужден был начать повторный конкурс, заявки на который принимаются до 10 мая.
Напомним, ОАК создана указом президента России от 20 февраля 2006 года и консолидирует авиастроительные активы РФ. В 2010 году корпорация планирует выпустить около 120 самолетов.
* СМИ, включенное в реестр иностранных средств массовой информации, выполняющих функции иностранного агента