21 мая, понедельник  |  Последнее обновление — 19:24  |  vz.ru

Читайте также

Новости компаний

Реклама на Facebook признана неэффективной
Валютный рынок ММВБ: выгодно, удобно, безопасно
Facebook купит у Microsoft патенты за 550 млн долларов
Apple начала новую атаку против Samsung
Sony продала Samsung бизнес по производству ЖК-дисплеев

Интервью / Политика

Александр Ефремов: Проблемы русского языка де-факто нет
Александр Дюков: Есть же в Евросоюзе какие-то рамки приличия
Александр Сидякин: Коридор штрафа может быть сужен
Аркадий Мошес: Грецию больше не будут уговаривать
Владислав Гриб: Лучше Навальный пару деревьев посадит

Интервью / Общество

Александр Железняков: В космической стратегии нет сверхзадач
Валерий Рязанский: Надо внести в реестры всех нуждающихся
Игорь Коротченко: Рассчитываю, что Эстония извинится
Игорь Маликов: Похоже на навигационную ошибку
Сергей Доля: В кризисном центре SuperJet-100 полный бардак

Интервью / Экономика

Андрей Курасов: Дешевле купить лайнер за границей
Александр Шумский: При Лужкове дороги строили хорошо
Дмитрий Песков: Будет отобрана одна тысяча лучших
Алексей Штейников: Кадастровая стоимость более справедливая
Максим Кузюк: Понял, что на Ижмаше полный застой

Интервью / Культура

Александр Гаврилов: Книжный рынок все более монополизируется
Николай Задорожный: Начали кричать, что я скупщик краденого
Алексей Иорш: Карикатур на Ельцина практически не рисовали
Марат Гельман: Церковь не имеет права на невменяемость
Карен Шахназаров: Угроза новой войны не миновала

Интервью / Спорт

Сергей Семак: Титулы не приедаются
Леонид Трахтенберг: У футбола нет цвета кожи
Денис Гребешков: Базовый клуб для сборной – это интересно
Якуб Штепанек: Неважно, сколько продлится серия с «Динамо»
Анфиса Резцова: Стоит дать шанс Вольфгангу Пихлеру

«Нужно где-то 2 млрд рублей»

Исполнительный директор ОАР Игорь Коровкин рассказал газете ВЗГЛЯД, зачем нужно распространять программу утилизации на грузовики и во сколько это может обойтись бюджету
Программа утилизации автомобилей может распространиться и на грузовики старше 20 лет   30 июня 2010, 21:12
Фото: absoluteastronomy.com
Текст: Валерия Вдовенкова

Версия для печати  •
В закладки  •
Постоянная ссылка  •
  •
Сообщить об ошибке  •

В среду премьер-министр России Владимир Путин не исключил, что программа утилизации старых автомобилей, действующая с марта этого года, распространится и на грузовые машины. Исполнительный директор Объединения автопроизводителей России (ОАР) Игорь Коровкин объяснил газете ВЗГЛЯД, зачем это нужно, каких ассигнований потребует со стороны бюджета и почему владельцы грузовиков должны получать за их утилизацию больше, чем владельцы легковых автомобилей.

«Компенсация должна быть на уровне 150 тыс. рублей»

«Главный плюс – обновление парка грузовых автомобилей»

Сегодня премьер-министр России Владимир Путин заявил о том, что правительство рассмотрит распространение программы утилизации на грузовики. Нужно ли это делать, и если нужно, то зачем?
Сразу хочу сказать, что идея абсолютно правильная. Мы ее проталкиваем уже почти год. Плюсов этой программы много. И главный – это обновление парка грузовых автомобилей. Сегодня в парке автомобилей старше 20 лет примерно 10%, то есть порядка 500600 тыс. грузовиков уже, в общем-то, дважды прошли свой ресурс.

Естественно, они мешают эксплуатации других автомобилей. И их вывод из парка – это абсолютно правильная задача. Здесь два пути. Либо запрет эксплуатации автомобильной техники старше 20 лет, либо утилизация.

  Как вы считаете, какова должна быть компенсация, чтобы побудить людей сдавать грузовики в утиль?
Вообще стимулировать утилизацию можно компенсацией при покупке новой техники. О каких-то конкретных деньгах сейчас говорить сложно. Скажу лишь, что компенсация должна быть в два, а то и в три раза больше, чем за легковые автомобили. В среднем это где-то 150 тыс. рублей.

С чего бы это так много?
Посудите сами: легковой автомобиль стоит, грубо говоря, 400 тыс. рублей, а грузовик – 11,2 млн рублей.

Дальше. За утилизацию грузового автомобиля я, как физическое лицо, плачу 3 тыс. рублей. А учитывая, что грузовые автомобили чаще бывают в собственности не у физических, а у юридических лиц, то естественно, они и за утилизацию будут платить немного больше. Мне кажется, эта сумма будет на уровне 2530 тыс. Хотя государство может решить, что и 10 тыс. достаточно.

 «Металлолом пойдет в оборот»

Скажите, а сколько денег нужно на программу утилизации грузовиков в целом?
Трудно сказать. Все это ведь временные меры. Учитывая, что здесь есть некоторые основания роста грузового рынка от легкового, то, думаю, стимулирование может быть выполнено, например, на один год. И нужны на эту программу где-то 2 млрд рублей, поскольку через эту программу будет утилизировано не 200 тыс. машин, как получилось с легковыми, а где-то 100 тыс.

  А что Россия приобретет в случае распространения программы автоутилизации на грузовики? Какие проблемы это поможет решить?


Игорь Коровкин считает, что на дополнительную госпрограмму борьбы с  грузовым автохламом нужно порядка 2 млрд рублей (фото:  ИТАР-ТАСС)
Игорь Коровкин считает, что на дополнительную госпрограмму по борьбе с грузовым автохламом нужно порядка 2 млрд рублей (фото: ИТАР-ТАСС)

Во-первых, это повышение экологической составляющей. Во-вторых, повышение безопасности движения транспорта. И третье, это сохранение первичных ресурсов. То есть металлолом пойдет в оборот. Вообще, сохранение невосстанавливаемых ресурсов – это очень важная задача. Причем во всем мире она является первой при подготовке программы утилизации.

Если при реализации программы утилизации (легковых автомобилей) главным выгодополучателем был АвтоВАЗ, то кто им станет в случае реализации программы утилизации грузовиков?
Очень сложно сказать. Во-первых, это все предприятия, которые выпускают грузовые автомобили на территории России. Это может быть и КАМАЗ, это могут быть Renault и Volvo в Калуге, могут быть грузовики Горьковского завода, ЗИЛ и т.д. Отмечу, что эта программа не для импортных автомобилей, а именно для тех грузовиков, которые выпускаются на территории РФ.

 «Ничего подобного в мире не было»

Считаете ли вы, что механизм программы утилизации достаточно отработал, чтобы уже сейчас распространять ее действие на грузовые автомобили?
Это будет совершенно другой механизм. Своего рода опытный вариант утилизации. В дальнейшем необходимо законодательство об утилизации, регламент, который бы стимулировал и заставлял обновлять технику. Это все первый этап. Опять же, это всего лишь годовая программа, и нельзя сказать, что это отработанная конструкция.

  Действительно ли в деле поддержки отечественных производителей грузовиков Россия будет пионером? На Западе был ли подобный опыт?
По тяжелым грузовикам в мире ничего подобного не было.

  Как вы считаете, будет программа утилизации грузовиков так же успешна, как с легковыми автомобилями?
Я думаю, все будет зависеть от того, какими будут премия за сданный автомобиль и стоимость платы за утилизацию. Сейчас в первую очередь нужно правильно расписать программу. От этого и будет зависеть успех затеваемого проекта.



← На главную страницуПисьмо в редакциюПодписка на новости

 19:19   Холманских принял дела полпреда президента на Урале
Временно исполняющий обязанности губернатора Свердловской области Евгений Куйвашев в понедельник при личной встрече официально передал дела полномочному представителю президента в Уральском федеральном округе Игорю Холманских, сообщили в пресс-службе правительства Свердловской области.
 18:55   Грузовики с продуктами для военных ФРГ застряли на границе Киргизии
Военные Германии в Афганистане не могут получить продовольствие, находящееся в 30 грузовых автомобилях из Китая, Украины и Турции, которые уже неделю стоят на посту «Карамык» на границе Киргизии и Таджикистана, заявил глава парламентского комитета по обороне и безопасности Киргизии Токон Мамытов.
 19:01   Эксперт: От Минтранса мало что зависит
«Главами ряда министерств, в том числе Минтранса, стали люди, которые имеют опыт аппаратной работы, однако весьма далеки от самой отрасли и ее специфики», - рассказал газете ВЗГЛЯД старший аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков, комментируя назначение Максима Соколова главой Минтранса.
 19:02   Эксперт усомнился в эффективности Ишаева на посту министра
Председатель Движения развития Юрий Крупнов заявил газете ВЗГЛЯД, что решить проблемы Дальнего Востока теми методами, которые предлагает министр по развитию региона Виктор Ишаев, будет трудно.
 18:58   Вице-консул Норвегии найден мертвым в Петербурге
В Санкт-Петербурге проводится доследственная проверка по факту наступления смерти вице-консула генерального консульства Норвегии, внешних признаков насильственной смерти на его теле не обнаружено, передает корреспондент газеты ВЗГЛЯД со ссылкой на ГСУ СК РФ по Северной столице.
 18:53   Эксперт: Дворкович готов заниматься проведением экономических реформ
Главный экономист финансовой компании «Уралсиб» Алексей Девятов заявил газете ВЗГЛЯД, что назначение на пост министра экономического развития Андрея Белоусова не будет способствовать проведению экономических реформ, зато ими готов заниматься новый вице-премьер Аркадий Дворкович.
 18:46   Исаев: «ЕР» давно боролась за появление Минтруда
Первый заместитель секретаря президиума генсовета «Единой России», глава думского комитета по труду и социальной политике, Андрей Исаев заявил газете ВЗГЛЯД, что он и его коллеги постоянно боролись за то, чтобы министерство труда и соцразвития было наконец-то разделено.
 18:45   Эксперт: Минэнерго и дальше не будет играть никакой роли
«Будут люди ездить только на конференции, собирать статистику, которую им дадут компании, и составлять всякие энергетические стратегии, которые никому не нужны», - сказал газете ВЗГЛЯД партнер RusEnergy Михаил Крутихин, комментируя назначение Александра Новака на пост главы Министерства энергетики.
 18:38   В СовФеде оценили состав нового правительства России
Новый кабинет министров, состав которого в понедельник утвердил президент России Владимир Путин, представляет собой «сплав опыта и молодости», заявил первый вице-спикер Совета Федерации Александр Торшин, отметив, что все члены правительства подобраны под конкретные задачи и нацелены на результат.
 18:36   В Москве обеспокоены возникновением напряженности в Ливане
Силы, которым не удается реализовать планы по дестабилизации ситуации в Сирии, обратили внимание на Ливан, который пытается не допустить иностранного вмешательства в Сирию, заявили в понедельник в МИД РФ.
 18:31   Эксперт: Либеральной раздачи лицензий на недра не будет
«Назначение Сергея Донского главой Минприроды выглядит логичным, поскольку он долгое время был заместителем министра природных ресурсов. Этот человек давно работает в отрасли, он хорошо известен», - заявил генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов газете ВЗГЛЯД.
 18:32   Хинштейн: Колокольцеву будет очень непросто
Депутат Госдумы, единоросс Александр Хинштейн заявил газете ВЗГЛЯД, что назначение Колокольцева новым главой МВД несомненный плюс для министерства.
 18:15   КПРФ разочаровалось сохранением Минобрнауки в рамках одного ведомства
В КПРФ разочарованы тем, что в новом правительстве сохранилось в прежнем виде единое Министерство образования и науки, отметил первый зампред ЦК компартии Мельников.
 18:11   Шакиров прокомментировал новый состав правительства
Руководитель проекта «Большое правительств.РФ» Раф Шакиров прокомментировал газете ВЗГЛЯД новый состав правительства, которое возглавил Дмитрий Медведев.
 17:59   Путин подписал указ о структуре органов исполнительной власти
Федеральное агентство по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству создадут в России согласно указу «О структуре федеральных органов исполнительной власти», который в понедельник подписал президент Владимир Путин.
 17:58   Данные самописца: Отказов систем SSJ-100 до удара с землей не было
Отказов систем и агрегатов разбившегося в Индонезии российского лайнера Sukhoi SuperJet-100 до столкновения с землей не было, заявил в понедельник представитель индонезийско-российской группы по расследованию авиакатастрофы, комментируя предварительный анализ полностью расшифрованной записи речевого регистратора.
 17:49   Главным национальным блюдом Украины названо сало с чесноком
Самым популярным блюдом своей страны большинство украинцев считает сало с чесноком - таков результат Всеукраинского конкурса «Смакуй, Краiно!», результаты которого были объявлены в понедельник.
 17:42   Глава ФСКН России предложил провести антинаркотический саммит
Глава Федеральной службы России по контролю за оборотом наркотиков (ФСКН) Виктор Иванов, выступая в Стокгольме на Третьем мировом форуме против наркотиков, проводящимся под патронажем королевы Швеции Сильвии, предложил провести антинаркотический саммит ведущих государств мира.
 17:41   Депутаты Госдумы прокомментировали новый состав правительства
Зампред думского комитета по физической культуре, спорту и делам молодежи, единоросс Роберт Шлегель, который хорошо знаком с новым министром связи и массовых коммуникаций, считает, что задачей 29-летнего Николая Никифорова станет реализация глобальных государственных интернет-проектов.
 17:37   Эксперт: Новый глава Минпромторга сделает ставку на ОПК
«Считаю это назначение совершенно оправданным. Выбор среди кандидатур невелик, но Мантуров – достойная личность», - сказал заместитель директора «Центра анализа мировой торговли оружием» Владимир Шварев, комментируя назначение Дениса Мантурова главой Минпромторга.
 
 
© 2005 - 2012 ЗАО «ВЗГЛЯД.РУ»
2009 Newmedia Stars
E-mail: inform@vz.ru
.masterhost Apple iTunes Google Play
В начало страницы  •
Поставить закладку  •
На главную страницу  •