Евдокия Шереметьева Евдокия Шереметьева Такие должны жить вечно

Это был один из лучших людей, которых я знала. Но совершенно неустроенный на гражданке, в обычном мире. Неуспешный. Неудачливый. Выпивающий. И очень сложно устроенный. Очкарик с дипломом МГУ и с автоматом в руках. Но в Лёше был стержень.

9 комментариев
Дмитрий Губин Дмитрий Губин Чем Украина похожа на Ирак

До 1921 года никакого Ирака не существовало. Любители древней истории вспомнят и шумерские города-государства, и первую в мире Аккадскую империю, и Вавилон с Ассирией. Судьба иракской государственности демонстрирует, как вместо создания прочной основы можно угробить страну практически на корню.

12 комментариев
Анна Долгарева Анна Долгарева Ореол обреченности реет над аналоговым человеком

Моему собеседнику 28. Он выглядит на 45. Семь ранений, шестнадцать контузий. Он пошел воевать добровольцем в марте 2022 года. Как же они красивы эти люди двадцатого века, как отличаются они, словно нарисованы на темной доске не эфиром, а кровью.

15 комментариев
10 марта 2010, 09:32 • Экономика

Авторынок съехал в кювет

Продажи автомобилей в РФ в феврале упали на 32%

Tекст: Наталья Журавлева

За два месяца нового года в России было продано менее 166 тыс. новых автомобилей. Это на треть меньше, чем в начале кризисного 2009 года. Отечественный авторынок не торопится выходить из комы. Машины ожидали своих покупателей, а покупатели – скидок. Россияне откладывали покупку авто в ожидании начала действия программы утилизации. По мнению экспертов, ситуация может выправиться к апрелю. Мартовские продажи едва ли будут многим лучше февральских.

Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса опубликовал статистику продаж новых автомобилей в России за февраль 2010 года. Цифры вновь неутешительны – отечественный авторынок продолжил пикировать даже на фоне начала 2009 года, когда кризис был в самом разгаре.

Очередное падение авторынка в феврале объясняется, в частности, высоким уровнем распродаж складских запасов в 2009 году

Продажи снизились на 32% в годовом выражении, за месяц в России было продано 91,9 тыс. автомобилей.

К традиционно провальному из-за длинных новогодних выходных январю продажи в феврале выросли на 24%. Однако в целом картина безрадостная. С начала года продажи машин рухнули на 34% (по сравнению с январем – февралем 2009 года) до 165,8 тыс. автомобилей.

В январе российский авторынок поставил антирекорд месячных продаж с начала кризиса – он снизился на 37% даже к кризисному январю 2009 года до 74 тыс. авто.

По мнению вице-председателя комитета автопроизводителей АЕБ Мартина Яна, очередное падение авторынка в феврале объясняется, в частности, высоким уровнем распродаж складских запасов в 2009 году. В начале 2009 года из-за кризиса спрос на новые авто резко рухнул, но скидки помогли продать хотя бы 134,9 тыс. авто (на 38% меньше, чем в феврале 2008 года), отмечает Reuters.

«Мы возлагаем большие надежды на госпрограмму утилизации, которая официально начала действовать с 8 марта, – говорит Мартин Ян. – От того, насколько оперативно будут доработаны оставшиеся вопросы, зависит эффективность этой программы и результаты ближайших месяцев».

В любом случае, более точно и основательно о динамике рынка и эффективности мер господдержки можно будет говорить только по результатам первого квартала, считает председатель комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас.

Рекорды падения продаж в феврале продолжают ставить автоконцерны Ford (бренды Ford и Volvo, снижение на 56% до 5 тыс. штук) и Nissan (бренды Nissan и Infiniti, снижение на 51% до 3,9 тыс. штук). Продажи Toyota упали на 36% до 4,4 тыс. Результат Hyundai ухудшился лишь на 13% до 6,7 тыс. штук, Renault – на 11% до 4,8 тыс. штук.

Продажи группы «ГАЗ» упали в феврале только на 3% до 3,4 тыс. штук, при этом ГАЗ продал лишь 121 легковой автомобиль. Крупнейший российский автопроизводитель АвтоВАЗ снизил продажи в прошлом месяце на 31% до 20 тыс. штук.

Напротив, продажи корейского Kia, взявшего в прошлом году на себя сбыт своих авто в России, выросли на 21% до 5,6 тыс.

Положительную динамику продаж по итогам января и февраля продемонстрировали марки Kia, Daewoo, UAZ, BMW, Suzuki, Audi, Mercedes-Benz, Chery, а также завод ТАГАЗ и его дочерний бренд Vortex.

Первая тройка в рейтинге моделей выглядит следующим образом: Lada Priora (11,8 тыс. машин за два месяца), Lada Samara (9,9 тыс.) и седан Renault Logan (71,7 тыс.), который сумел улучшить продажи по сравнению с прошлым годом на 31%.

Ford Focus занял лишь пятое место: спад спроса на эту модель составил 48% (5,5 тыс. машин за два месяца). Всего в рейтинге самых продаваемых моделей девять из десяти лидеров производятся на территории России.

АвтоВАЗ, к слову, надеется значительно улучшить свой результат в ближайшие годы. В среду совет директоров компании рассмотрит стратегический план развития компании до 2020 года.

Согласно ему, производство автомобилей к 2020 году должно превысить 1 млн штук; доля бренда Lada среди производимых АвтоВАЗом всех моделей автомобилей должна составлять 70%. Более того, через 10 лет автопроизводитель должен вдвое увеличить инвестиции в технический уровень производства, передает ПРАЙМ-ТАСС.

Презентация плана для прессы пройдет позже, ориентировочно после 15 марта.