Андрей Манчук Андрей Манчук Албанская «революция фламинго» против коррупции и США

Американские инвесторы прекрасно знали, что с правящими кругами Албании несложно договориться. Так и произошло. Но в дело вмешался народ, протестуя против коррупции собственной власти и наглости американского бизнеса.

0 комментариев
Игорь Караулов Игорь Караулов В Израиле Макаревич впервые обрел родину

После начала СВО некоторые граждане ломанули из России в солнечный Израиль. Причина называлась такая: «не хотим жить в стране, воюющей с соседями». Теперь посмотрим счет на табло: Израиль сравнял с землей сектор Газа, напал на Иран, бомбит Ливан. Всё это они, конечно же, осуждают? Как бы не так.

20 комментариев
Тимофей Бордачёв Тимофей Бордачёв Россия никому ничего не должна

Отношение Москвы к тем, кто провозглашает сейчас свою победу на выборах в Армении, объясняется не стремлением удержать республику в своей орбите, а желанием напомнить о том, что Россия поступает так, как ей сейчас выгодно, а не так, как от нее ждут.

20 комментариев
9 ноября 2009, 21:34 • Экономика

Автопром выедет на льготах

Льготные кредиты на авто продлят еще на полгода

Tекст: Галина Камнева

Минпромторг решил продлить еще минимум на шесть месяцев программу льготного автокредитования, заканчивающуюся 1 января 2010 года. Как отмечают опрошенные газетой ВЗГЛЯД эксперты, последняя хоть и поддерживает отечественный автопром, но все равно не в силах простимулировать рынок для дальнейшего развития. Чтобы помочь автопрому, государство должно предоставить потребителям условия на уровне докризисных, однако пока этим и не пахнет.

Продолжение банкета

Минпромторг решил продлить программу льготного автокредитования, заканчивающуюся 1 января 2010 года. «Возможно, предложим продлить на период менее года», – сказал глава Минпромторга Виктор Христенко, уточнив, что о продлении действия программы на срок более года речи точно не идет. Скорее всего, как говорят в Минпромторге, программа будет продлена на первые шесть месяцев 2010 года.

Если государство желает стимулировать рынок, оно должно дать условия лучше, чем до кризиса

При этом в отношении возможного увеличения максимальной стоимости приобретаемого автомобиля (сейчас – 600 тыс. рублей) Виктор Христенко сказал, что это уже «следующий уровень детализации, в этом вопросе определимся позднее». При этом Христенко охарактеризовал программу льготного автокредитования как оптимально действующую на данный момент, передает «Интерфакс».

История вопроса

Напомним, в минувшем июле премьер-министр Владимир Путин подписал постановление, согласно которому государство обязалось компенсировать покупателям две трети ставки рефинансирования на автомобили в ценовой категории до 600 тыс. рублей и с массой до 3,5 тонн. Сейчас ставка рефинансирования составляет 9,5%. Это означает, что покупателям компенсируют около 6,3% от собственной процентной ставки банка.

Изначально под установленные премьером критерии подпадали только отечественные машины. Однако затем глава Минпромторга Виктор Христенко подписал приказ о расширении перечня автомобилей, производимых на территории России, при покупке которых в кредит физическим лицам из бюджета России будет компенсироваться часть кредитной ставки. В результате в обновленный список авто вошли такие популярные иномарки, собираемые в России, как Ford Focus и Hyundai Sonata.

Несколько дней назад министерство также снизило требования к банкам, желающим выдавать льготные автокредиты. Теперь получать субсидии из государственного бюджета смогут все банки, которые обратятся с 1 ноября по 1 декабря с соответствующим заявлением в Минпромторг.

Медленная эволюция

Долгое время программа льготного автокредитования развивалась ни шатко ни валко. Так, за 1-е полугодие, когда еще не были изменены условия, было выдано 23,4 тыс. кредитов (в общей сложности Минпромторг планировал выдать порядка 100 тыс. кредитов на сумму в 2 млрд рублей). Однако после того как условия программы смягчились (в частности, был снижен размер первого взноса с 30% до 15% и увеличен срок кредита с двух до трех лет), россияне стали пользоваться ею гораздо активнее.

В частности, по данным Минпромторга, на 6 ноября было выдано 50,4 тыс. льготных автокредитов. Таким образом, за три месяца их выдали больше, чем за все первое полугодие. В целом же на 6 ноября 2009 года, по данным Минпромторга, россияне уже получили 50453 льготных заемов при 90660 поступивших заявок.

Назад в будущее

Что нужно сделать для того, чтобы программа льготного автокредитования на 100% выполнила свою цель – резко повысила продажи производящихся в России машин? По мнению опрошенных газетой ВЗГЛЯД экспертов, параллельно с продлением сроков действия программы ведомству Виктора Христенко необходимо добиться того, чтобы ставки по кредитам для покупателей были хотя бы на докризисном уровне, то есть около 5–7%.

«Если государство желает стимулировать рынок, оно должно дать условия лучше, чем до кризиса, – уверен аналитик «Брокеркредитсервиса» Севастьян Козицын. – Это в любом случае дешевле, чем давать деньги конкретному предприятию. Таким образом, к примеру, можно очень хорошо простимулировать продажи АвтоВАЗа».