Игорь Караулов Игорь Караулов Почему Запад лишился объединяющих ценностей

Ценностное банкротство Запада может и не стать прологом к большой войне. Неприкрытое хищничество никогда в истории не вело к долговременному успеху. Но, может быть, на руинах упований на голую силу вырастет новая идея, объединяющая уже не один только Запад или Восток, а всё человечество.

0 комментариев
Денис Миролюбов Денис Миролюбов США никогда не нападут на Гренландию

История с Гренландией – предвестник того, как великие державы будут решать арктический вопрос в ближайшие десятилетия.

2 комментария
Дмитрий Губин Дмитрий Губин Почему Ирану без шаха лучше, чем с шахом Пехлеви

Мухаммед Реза Пехлеви очень хотел встать в один ряд с великими правителями прошлого – Киром, Дарием и Шапуром. Его сын, Реза Пехлеви, претендует на иранский трон сейчас. Увы, люди в самом Иране воспринимают его внуком самозванца и узурпатора и сыном авантюриста.

9 комментариев
5 августа 2008, 18:01 • Экономика

Pirelli и Ростехнологии строят завод

Pirelli обосновывается в Самаре

Pirelli и Ростехнологии строят завод
@ ИТАР-ТАСС

Tекст: Галина Камнева

Pirelli инвестирует около 250 млн долларов в создание в России производства шин совместно с госкорпорацией Ростехнологии. В Самаре будет построен завод, который станет выпускать по 4,2 млн шин в год. Ростехнологии и Pirelli будут производить «обувь» и для легковых автомобилей, и для грузовиков. Рынок сбыта продукции уже определен – РФ и страны СНГ. Россия становится крупнейшим авторынком в Европе. Заказы для нового завода, таким образом, обеспечены на годы вперед.

Итальянская Pirelli объявила во вторник о том, что инвестирует около 250 млн долларов в создание в России производства шин совместно с госкорпорацией Ростехнологии.

Эти шины будут производиться не только для легковых, но и для грузовых автомобилей

В Самаре построят производство, мощность которого составит 4,2 млн шин в год.

Ранее сообщалось, что группа компаний Pirelli & C. SpA и Ростехнологии подписали протокол о намерениях по созданию СП для производства и реализации автомобильных шин.

Ростехнологии и Pirelli договорились, что до 30 сентября 2008 года будет действовать «эксклюзивный переговорный период», по окончании которого компании планируют подписать соответствующее соглашение.

С момента создания СП партнеры будут совместно контролировать его деятельность. Pirelli будет отвечать за разработку бизнес-стратегии и управление рабочим процессом.

Компании планируют производить шины для легковых автомобилей, легких и тяжелых грузовиков, металлокорды для усиления шин.

Продукция будет рассчитана на рынки РФ и стран СНГ.

В июне КамАЗ объявил о том, что планирует принять участие в создании совместного предприятия с Pirelli наряду с «АвтоВАЗом».

«Ведутся переговоры о создании совместного предприятия с Pirelli, и я думаю, в этом СП будет участвовать не только «АвтоВАЗ», но и КамАЗ. Эти шины будут производиться не только для легковых, но и для грузовых автомобилей», – говорил гендиректор Ростехнологий Сергей Чемезов.

О своих намерениях построить в России предприятие по производству шин совместно с отечественными производителями Pirelli Tyre заявила еще в мае. Тогда глава совета директоров компании говорил о том, что они планируют осуществить свои планы к концу 2009 года.

В настоящий момент Pirelli экспортирует в Россию 1,2 млн шин.

Россия интересует всех иностранных производителей шин как крупнейший автомобильный рынок.

Напомним, в мае этого года отечественные СМИ писали, что американский концерн Goodyear рассматривает возможность строительства завода по выпуску легковых шин на мощностях Ярославского шинного завода.

Goodyear намерен построить в Ярославской области завод мощностью до 5 млн шин в год и стоимостью 200–250 млн долларов. Сроки запуска предприятия неизвестны.

В июле стало известно, что крупнейший японский производитель шин компания Yokohama rubber Co. планирует к 2010 году построить заводы в Бразилии и России. Общий объем инвестиций составит около 10 млрд иен (95,2 млн долларов).

В России это предприятие станет первым японским заводом по выпуску автопокрышек. О месте строительства и мощности заводов компания объявит к марту 2009 года. Производство будет ориентировано на выпуск продукции для последующей реализации в розницу.