Дмитрий Губин Дмитрий Губин Чем Украина похожа на Ирак

До 1921 года никакого Ирака не существовало. Любители древней истории вспомнят и шумерские города-государства, и первую в мире Аккадскую империю, и Вавилон с Ассирией. Судьба иракской государственности демонстрирует, как вместо создания прочной основы можно угробить страну практически на корню.

9 комментариев
Анна Долгарева Анна Долгарева Ореол обреченности реет над аналоговым человеком

Моему собеседнику 28. Он выглядит на 45. Семь ранений, шестнадцать контузий. Он пошел воевать добровольцем в марте 2022 года. Как же они красивы эти люди двадцатого века, как отличаются они, словно нарисованы на темной доске не эфиром, а кровью.

10 комментариев
Тимофей Бордачёв Тимофей Бордачёв Германия и Европа мечутся между войной и выгодой

Готовность России к диалогу и предложение возобновить его с опорой на ФРГ заставили все большие страны Европы серьезно задуматься. Там понимают, что вести с Москвой диалог с позиции силы у них не очень получается.

6 комментариев
5 августа 2008, 18:01 • Экономика

Pirelli и Ростехнологии строят завод

Pirelli обосновывается в Самаре

Tекст: Галина Камнева

Pirelli инвестирует около 250 млн долларов в создание в России производства шин совместно с госкорпорацией Ростехнологии. В Самаре будет построен завод, который станет выпускать по 4,2 млн шин в год. Ростехнологии и Pirelli будут производить «обувь» и для легковых автомобилей, и для грузовиков. Рынок сбыта продукции уже определен – РФ и страны СНГ. Россия становится крупнейшим авторынком в Европе. Заказы для нового завода, таким образом, обеспечены на годы вперед.

Итальянская Pirelli объявила во вторник о том, что инвестирует около 250 млн долларов в создание в России производства шин совместно с госкорпорацией Ростехнологии.

Эти шины будут производиться не только для легковых, но и для грузовых автомобилей

В Самаре построят производство, мощность которого составит 4,2 млн шин в год.

Ранее сообщалось, что группа компаний Pirelli & C. SpA и Ростехнологии подписали протокол о намерениях по созданию СП для производства и реализации автомобильных шин.

Ростехнологии и Pirelli договорились, что до 30 сентября 2008 года будет действовать «эксклюзивный переговорный период», по окончании которого компании планируют подписать соответствующее соглашение.

С момента создания СП партнеры будут совместно контролировать его деятельность. Pirelli будет отвечать за разработку бизнес-стратегии и управление рабочим процессом.

Компании планируют производить шины для легковых автомобилей, легких и тяжелых грузовиков, металлокорды для усиления шин.

Продукция будет рассчитана на рынки РФ и стран СНГ.

В июне КамАЗ объявил о том, что планирует принять участие в создании совместного предприятия с Pirelli наряду с «АвтоВАЗом».

«Ведутся переговоры о создании совместного предприятия с Pirelli, и я думаю, в этом СП будет участвовать не только «АвтоВАЗ», но и КамАЗ. Эти шины будут производиться не только для легковых, но и для грузовых автомобилей», – говорил гендиректор Ростехнологий Сергей Чемезов.

О своих намерениях построить в России предприятие по производству шин совместно с отечественными производителями Pirelli Tyre заявила еще в мае. Тогда глава совета директоров компании говорил о том, что они планируют осуществить свои планы к концу 2009 года.

В настоящий момент Pirelli экспортирует в Россию 1,2 млн шин.

Россия интересует всех иностранных производителей шин как крупнейший автомобильный рынок.

Напомним, в мае этого года отечественные СМИ писали, что американский концерн Goodyear рассматривает возможность строительства завода по выпуску легковых шин на мощностях Ярославского шинного завода.

Goodyear намерен построить в Ярославской области завод мощностью до 5 млн шин в год и стоимостью 200–250 млн долларов. Сроки запуска предприятия неизвестны.

В июле стало известно, что крупнейший японский производитель шин компания Yokohama rubber Co. планирует к 2010 году построить заводы в Бразилии и России. Общий объем инвестиций составит около 10 млрд иен (95,2 млн долларов).

В России это предприятие станет первым японским заводом по выпуску автопокрышек. О месте строительства и мощности заводов компания объявит к марту 2009 года. Производство будет ориентировано на выпуск продукции для последующей реализации в розницу.