Борис Джерелиевский Борис Джерелиевский Нельзя отдавать Запорожскую Сечь бандеровцам

Можно ли считать тех, кто называет себя сегодня украинцами, потомками запорожских казаков? Нет, это точно такой же миф, как и всё, на чем строится украинская идентичность и государственность.

10 комментариев
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Зачем России ОБСЕ и прочие бессмысленные структуры

Какая польза стране в том, что она находится в составе вражеской, по сути, структуры, да еще и оплачивает ее функционирование из своего кармана? А также от МОК, УЕФА и прочих?

14 комментариев
Ирина Алкснис Ирина Алкснис Своими атаками Запад вынуждает Россию идти до конца

Чем дальше, тем очевиднее, что у Запада просто нет плана Б в войне с нашей страной. Европа поставила на победу над нами вообще все – и в силу отсутствия альтернативы там будут переть буром в выбранном направлении – вопреки здравому смыслу, вопреки самым убедительным рациональным доводам, вопреки самой реальности.

20 комментариев
23 октября 2008, 09:41 • Экономика

«Аэрофлот» долетит до «Сибири»

Tекст: Николай Кузнецов

«Аэрофлот» хочет получить в прямое управление принадлежащие государству 25,5% акций авиакомпании «Сибирь». В перспективе компания думает приобрести и долю частных акционеров. Валерий Окулов направил министру транспорта Игорю Левитину письмо, в котором выразил все свои пожелания. Ведомство должно дать ответ на этой неделе. По мнению экспертов, действия «Аэрофлота» являются ответом на создание Ростехнологиями холдинга «Авиалинии России».

Гендиректор «Аэрофлота» Валерий Окулов направил министру транспорта Игорю Левитину письмо с просьбой передать в прямое управление компании принадлежащие государству 25,5% акций «Сибири» (S7, вторая по объемам перевозок авиакомпания России).

Как говорится в письме, «Аэрофлот» «прорабатывает возможность» приобрести не только блокпакет, но и всю «Сибирь».

«На совместной базе предполагается создать современный унифицированный флот воздушных судов и эффективную совмещенную международную и внутреннюю сеть маршрутов с хабами в крупных городах России, что обеспечит возможность выживания и развития отрасли», – цитирует письмо Валерия Окулова «Интерфакс».

В компании подтвердили, что они направили письмо в Минтранс. «Вскоре будут проведены консультации «Аэрофлота» и S7, в ходе которых будет выработана совместная позиция», – пояснила пресс-секретарь «Аэрофлота» Ирина Данненберг газете «Коммерсантъ».

Директор по внешним связям «Сибири» Дмитрий Чуксеев со ссылкой на Наталью и Владислава Филевых, которые контролируют компанию, сообщил, что переговоры пока не велись.

Чиновник, близкий к Минтрансу, сообщил «Ведомостям», что ведомство письмо получило. Ответ дадут на этой неделе – Окулов просит Минтранс выразить свою позицию, и, скорее всего, она будет положительной. Что касается планов «Аэрофлота» по поглощению «Сибири», то это уже вопрос к частным акционерам, заключает он. Решение о передаче пакета будет принимать Минэкономразвития.

Заместитель руководителя Росимущества Глеб Никитин, представляющий ведомство в совете директоров «Аэрофлота», сказал, что Росимущество предложений «Аэрофлота» не видело.

Эксперты полагают, что намерение Валерия Окулова получить в управление блокпакет «Сибири» – ответ на создание госкорпорацией «Ростехнологии» холдинга «Авиалинии России».

«Понятно, что сейчас новый холдинг еще не конкурент «Аэрофлоту», но в будущем он может им стать», – считает аналитик ВТБ Елена Сахнова.