Тимофей Бордачёв Тимофей Бордачёв Пределы германского милитаризма определяет внешняя сила

Насколько изменившиеся за последние десятилетия обстоятельства дают возможность всем привычным чертам европейцев «разгуляться по-настоящему», делая действительно опасными наших соседей к западу от польских границ?

9 комментариев
Тимур Шерзад Тимур Шерзад Как испанец на русской службе основал Одессу

25 сентября 1789 года русские овладели османской крепостью Хаджибей на побережье Черного моря. Позже на ее месте вырастет один из главных российских портов на юге – Одесса.

3 комментария
Ольга Андреева Ольга Андреева Дворянин Чаадаев научил релокантов ненавидеть Родину

Пока европейцы плели интриги, русский барин Чаадаев так кстати пришел им на помощь. Ведь он не только свергал Россию с пьедестала победителя, но в принципе отрицал ее право на существование. Вот уж удружил, так удружил!

86 комментариев
16 сентября 2008, 11:14 • Общество

Прокуратура проверит «Аэрофлот»

Прокуратура проверит безопасность "Аэрофлота"

Tекст: Мария Иванова

Авиакомпания ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии» и ее дочерние предприятия попали под пристальное внимание Генпрокуратуры России в связи с авиакатастрофой, произошедшей под Пермью. Транспортные прокуратуры будут проверять, насколько корректно в этих компаниях исполняется законодательство об авиационной безопасности. Между тем сам «Аэрофлот» уже принял меры по отношению в компании, которая являлась непосредственным владельцем рухнувшего Boeing.

«В связи с произошедшей 14 сентября 2008 года в районе аэропорта города Перми катастрофой воздушного судна «Боинг 737» авиакомпании «Аэрофлот-Норд», являющейся дочерним предприятием ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии», Генеральной прокуратурой Российской Федерации поручено транспортным прокуратурам провести проверки исполнения законодательства об авиационной безопасности и безопасности полетов в авиакомпании и ее дочерних предприятиях, а также принять меры для предотвращения нарушений, создающих угрозу безопасности на воздушном транспорте», – говорится в сообщении, размещенном на сайте Генпрокуратуры РФ.

Базовым до сих пор считается вариант возникновения технической неисправности на борту самолета

«Аналогичные проверки будут проведены Генеральной прокуратурой Российской Федерации в Росавиации и Ространснадзоре», – уточняют в ведомстве.

Напомним, что проверка непосредственного владельца упавшего самолета – компании «Аэрофлот-Норд» – уже начата. А «Аэрофлот», который владеет 51% акций «Норда», даже заявил, что не позволит больше этой компании использовать свой бренд.

«С сегодняшнего дня мы прекращаем сотрудничество и отзываем свою торговую марку. Речь идет о репутационных мерах», – сказал Валерий Окулов на пресс-конференции в московском аэропорту Шереметьево.

Кроме того, «Аэрофлот» направил комиссию во вторую дочернюю компанию – «Аэрофлот-Дон», и на основании выводов комиссии будет принято решение о судьбе «дочки».

Во вторник же началась еще одна независимая проверка в сфере обеспечения безопасности полетов в РФ. Ее инициировала Международная организация гражданской авиации (ИКАО), сообщает «Интерфакс».

Правда, как сообщается, визит международных инспекторов, работа которых призвана «обеспечивать безопасное и упорядоченное развитие международной гражданской авиации», не связана с событиями в Перми. Прверка была плановой и российская сторона сама попросила не переносить ее сроки.

Если инспекторы обнаружат в области безопасности серьезные проблемы, требующие немедленного разрешения, то организация уведомит об этом российскую сторону до середины октября. А окончательный отчет будет представлен РФ до 11 июня следующего года.

Между тем продолжается расследование причин происшествия, в ходе которого погибло 88 человек, в том числе 17 граждан Европы, США, Турции, Украины и Азербайджана.

Указом президента РФ Дмитрия Медведева была создана специальная правительственная комиссия под руководством министра транспорта РФ Игоря Левитина.

Накануне глава Следственного комитета при Генпрокуратуре Александр Бастрыкин заявил , что в качестве основной рассматривается версия технической неисправности.

«Судя по осмотру места происшествия, который оперативно провели сотрудники СКП РФ, падение самолета, по-видимому, было связано с техническими неисправностями и возгоранием правого двигателя. Многое на это указывает», – приводило его слова «Эхо Москвы».

Однако во вторник стало известно , что следователи будут рассматривать до 10 версий случавшегося.

Базовым до сих пор считается вариант возникновения технической неисправности на борту самолета, о природе которой с уверенностью сказать сложно.

Но специалисты не исключают и того, что на борту могла произойти некая нештатная ситуация, в результате которой на подлете к пермскому аэропорту, вместо того чтобы снижаться, лайнер вдруг начал резко набирать высоту.

Среди других версий значатся погодные условия, человеческий фактор и теракт. Любопытно, что никаких комментариев в пользу последнего предположения в правоохранительных органах никто не давал, однако возможность террористической атаки официально тоже не исключалась.

Первые результаты работы технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета, которая работает в Перми на месте катастрофы и в Москве по расшифровке записей бортовых самописцев, будут озвучены уже в ближайшие дни, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на администрацию Пермского края.

Комиссией изучается вся летная и техническая документация самолета, анализируется информация средств наземного контроля, в том числе радиолокационной проводки воздушного судна. Идет расшифровка записей так называемых черных ящиков.

Правда, работа осложняется тем, что при осмотре бортовых самописцев было обнаружено серьезное повреждение обоих лентопротяжных механизмов.