В субботу руководство партии «Единая Россия» после заседания своего генсовета обнародует список кандидатов на пост нового мэра Москвы. В тот же день список будет представлен президенту Дмитрию Медведеву. Очевидно, что в ближайшие несколько недель президент сделает свой выбор, и Москва – одновременно и город, и отдельный субъект Федерации, – обретет нового главу.
Губернатор Пермского края Олег Чиркунов в интервью по телефону рассказал газете ВЗГЛЯД о том, какие московские проблемы он считает наиболее болезненными и как, на его взгляд, их необходимо решать.
ВЗГЛЯД: Олег Анатольевич, вы известны как современный и эффективный управленец. И судя по тем записям, которые вы публикуете у себя в блоге, вы не только практик, но и теоретик. Давайте, не вдаваясь в вероятность такого развития событий, представим, что завтра вы становитесь мэром Москвы. Какие шаги вы бы предприняли в первую очередь?
Олег Чиркунов: Я бы начал с того, чтобы сесть и подумать, а потом уже действовать... А на самом деле у Москвы есть какие-то ключевые проблемы. Например, транспорт. Я сейчас стою в пробке и думаю, что одна из главных задач, которые нужно решить, – это транспортная доступность. Чтобы в Москве можно было передвигаться хотя бы общественному транспорту, нужно обеспечить его приоритет на дороге. Например, выделив специальные полосы для автобусов, трамваев и маршрутных такси. Кроме того, необходимо ограничить парковки в центре города. Они должны быть строго регламентированы по времени, как это происходит во всех европейских городах. Нельзя допускать того, чтобы человек приезжал в центр Москвы на весь рабочий день и на все 8 часов ставил свою машину под чьими-то окнами. Уже этих двух мер, поверьте мне, достаточно, чтобы «разрулить» ситуацию с движением в Москве.
(Тут разговор прерывается. Корреспондент перезванивает)
ВЗГЛЯД: Олег Анатольевич, звонок почему-то сорвался...
О. Ч.: Вот вам еще одна проблема – телефонная связь. Я еду в центре Москвы, а у меня постоянно срываются звонки... Если же вернуться к нашему разговору, то второе, что бы я сделал на посту мэра: оценил, осознал и постарался понять, что это за организм – Москва и где у него болевые точки, какие зоны риска есть в городе. Если человек начинает свою работу с чистого листа, он должен понимать, где у него зоны рисков. Нужно начать с оценки состояния всех коммуникаций в городе, особенно в преддверии зимы. Нужно оценить состояние теплосетей, электросетей и прочих коммуникаций. Я думаю, в Москве достаточно грамотных специалистов, которые знают и понимают, что на самом деле происходит в городе. И поэтому мэру сейчас важно понять, кто за что отвечает. Главное, чтобы человек, который будет руководить Москвой, сам лично понял, где эти точки. И что нужно делать...
#{interviewpolit}И вообще мне кажется, руководство Москвой – это не такая сложная задача, как кажется на первый взгляд. Москва – классный город, который может претендовать на звание одного из лучших городов мира. У Москвы есть все для этого, и я верю в то, что наша столица станет таким мировым центром.
ВЗГЛЯД: В Москве, как и в большинстве российских городов, очень старые коммуникации, много старого жилого фонда, что нужно сделать, чтобы избежать чрезвычайных ситуаций, отказа теплосистем или электроподстанций, особенно накануне зимы?
О. Ч.: Я не думаю, что в Москве проблема сложнее, чем в любом другом городе России. Просто надо заниматься внедрением управляющих компаний, выстраивать их отношения с жителями. Что значит плохие коммунальные сети? В Москве есть же бизнес, который этими сетями занимается, владеет ими, и у которого они находятся в управлении. Кроме того надо смотреть, что происходит с тарифами, и какая часть тарифов направляется на эти самые сети. Надо просто по шажочку, по шажочку приводить все в порядок. Москва – не самый бедный город в этом мире, и ресурсов у него точно достаточно, чтобы решить все текущие проблемы.
ВЗГЛЯД: Мы разговаривали с бывшим мэром Киева Омельченко. Он сказал, что надо начинать с тотальной ревизии (см. комментарий к этому интервью – ред.). Что вы думаете о такой необходимости? Например, как утверждает российский министр финансов Алексей Кудрин, почти четверть всех документов московского правительства была почему-то засекречена...
О. Ч.: Я это не хочу комментировать. Хотя я считаю, что проводить анализ прошлой работы надо. Но главное для нового мэра – обеспечить прозрачность своей собственной работы. Если ты пришел и стал мэром города, так ты сделай все, чтобы с сегодняшнего дня во всех твоих делах и в твоих постановлениях была прозрачность. Нужно просто договориться о том, что власть работает честно, все остальное приложится. Это применительно не только к Москве, я считаю, что высшее руководство любого уровня должно принять для себя решение жить честно. Все остальное приложится, и все остальные его сотрудники тогда будут руководствоваться тем же принципом.
ВЗГЛЯД: Олег Анатольевич, а как бы вы поступили с градостроительным наследием Юрия Лужкова? Пересмотрели бы одобренный им Генплан развития Москвы?
О. Ч.: Мне уже давно не нравится то, что происходит с архитектурой как в Москве, так и по всей России. Я считаю, что нам надо брать пример с лучших европейских городов, которые уже набрали достаточно опыта, чтобы мы не повторяли их ошибок. Есть специалисты, которые знают, что такое город и каким он должен быть. Как сделать его компактным, как должен быть организован транспорт. Я не знаю ничего про Генплан города Москвы, но то, что все время в центре Москвы сносят исторические здания и объекты, – это плохо.
Я считаю, что для создания такого рода документов надо привлекать людей, которые имеют успешный опыт в создании генпланов и мастерпланов каких-то мировых центров. Только они, изучив то, что уже возведено в городе, учтя культурные и исторические ценности России, смогут предложить свою концепцию архитектурного развития столицы. В России таких специалистов нет, так как у нас нет ни одного города, который бы прошел этот этап.
ВЗГЛЯД: Вы известны как очень активный пользователь Интернета. Что нужно сделать, чтобы в Москве оказывалось большее количество электронных услуг?
О. Ч.: Это сейчас для Москвы и для нового мэра города совсем не главное. Сейчас нужно решить в первую очередь те задачи, которые уже поперек горла встали всем россиянам и всем москвичам, – это проблемы столичных пробок и инфраструктуры.