«Что касается приоритетной версии, то у нас есть данные, в том числе основанные на результатах экспертиз, что самолет был сбит ракетой типа воздух-воздух», - сообщил Маркин, передает РИА «Новости».
«Более того, эксперты предполагают, что установлен тип ракеты и что эта ракета не российского производства», - добавил представитель СК РФ.
По его словам, данные СК также подтверждают показания свидетеля Евгения Агапова, проходившего военную службу в должности механика авиационного вооружения первой эскадрильи бригады тактической авиации ВВС Украины.
3 июня Следственный комитет России сообщил, что главным свидетелем по делу о крушении малайзийского Boeing в Донбассе является бывший механик ВВС Украины Евгений Агапов. Он сообщил на допросе, что украинский штурмовик Су-25 в день крушения Boeing вылетел с аэродрома с ракетами «воздух – воздух», а вернулся без боекомплекта, при этом летчик Владислав Волошин был сильно напуган. По словам свидетеля, после полета летчик произнес: «Самолет не тот».
Версия СК расходится с выводами российских экспертов.
2 июня специалисты российского концерна «Алмаз-Антей» по результатам своего расследования сделали вывод, что малайзийский Boeing сбила, судя по траектории, ракета зенитного комплекса «Бук-М1» с территории, подконтрольной на момент трагедии киевским силовикам. Эксперты подчеркнули, что ракета, которой сбили самолет, не производилась в России с 1999 года. «Алмаз-Антей» также не модернизировал украинские «Буки».
Ранее в среду CNN со ссылкой на неназванный источник, знакомый с отчетом голландской комиссии о причинах катастрофы, сообщил, что малайзийский Boeing, потерпевший крушение в Донбассе в июле 2014 года, был сбит из района, контролируемого ополченцами.
В ДНР заявили, что не контролировали район, из которого был сбит самолет.
Крушение самолета Boeing 777 «Малайзийских авиалиний», который летел из Амстердама в Куала-Лумпур, произошло 17 июля прошлого года над территорией Донецкой области Украины, контролируемой ДНР. На борту лайнера находились 298 человек. Выживших в авиакатастрофе нет.
23 января премьер-министр Нидерландов Марк Рютте заявил, что результаты расследования крушения малайзийского Boeing 777 будут обнародованы во второй половине 2015 года.