«Мост строится, все в порядке, мобилизация сил происходит с двух сторон. На строительстве будет задействовано 4 тыс. рабочих. Построены строительные городки, все в процессе. Это дорога жизни», - сказал РИА «Новости» Аксенов.
На данный момент, по словам Аксенова, на стройке задействовано 150 крымчан - жителей Керчи и 250 жителей Краснодарского края.
На сегодняшний день на месте будущего моста введен в эксплуатацию первый вспомогательный мост длиной около 1,2 километра. Временный мост сооружен на 58 опорах, рассчитанных на воздействие льдов и передвижение по нему грузов и техники. В задачу строителей входит построить в ближайшие полгода еще два подобных моста с обеих сторон судоходного канала между островом Тузла и керченским берегом.
До этого спикер Госсовета Крыма Владимир Константинов в интервью агентству назвал транспортный переход через пролив «важнейший проектом, который быстро окупится, свяжет полуостров с материком и даст толчок всем экономическим процессам».
Ранее в четверг вице-премьер правительства России Дмитрий Козак, главы Крыма Сергей Аксенов, губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев, глава Росавтодора Роман Старовойт дали старт строительству 40-километровой автомагистрали в Краснодарском крае от трассы М-25 к будущему мосту. Козак и главы регионов осмотрели строящуюся транспортную инфраструктуру и оценили ход реализации проекта.
Напомним, 17 сентября ученые Института физики Земли РАНнашли способ снизить стоимость Керченского моста на 10-20% за счет снижения уровня сейсмической опасности.
Замглавы ФМС Анатолий Фоменко заявил, что Керченский мост, по предварительным оценкам, будут строить порядка 50 тыс. человек, в связи с чем ожидается большой приток трудовых мигрантов.
18 февраля «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Росавтодора заключило государственный контракт на проектирование и строительство транспортного перехода через Керченский пролив.
30 января премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал распоряжение о назначении единственным подрядчиком работ по проектированию и строительству Керченского моста компании «Стройгазмонтаж», принадлежащей Аркадию Ротенбергу.
Как стало известно в начале февраля, проект моста через Керченский пролив предусматривает четыре автомобильных полосы и две железнодорожных нитки. Срок начала рабочего движения по мосту – декабрь 2018 года.
Предполагается, что мост через Керченский пролив будет построен с использованием исключительно отечественных материалов и конструкций.
В апреле сообщалось, что стоимость моста через Керченский пролив удалось снизить на 19 млрд рублей – до 228,3 млрд рублей. Ширина Керченского пролива составляет от 4,5 до 15 километров.