По его словам, на берегу бронетехнику арестуют и, если Украина не заплатит за простой, распродадут по решению суда. Варваренко добавил, что сейчас судовладелец ведет переговоры с Индией, которая, скорее всего, и станет той самой «третьей страной».
Специалист в области морского и международного права Александр Иванов подтвердил, что компания вполне может решиться на такой шаг, сообщает одесский портал «Думская.net».
«Скажем, у капитана может возникнуть экстренная необходимость захода в какой-то порт, например, для ремонта и потребность в деньгах для оплаты услуг, портовых сборов и выдачи жалования экипажу. В случае возникновения финансовых претензий (морского требования) судно с грузом может быть арестовано, после чего его судьбу будут решать суды этой страны», – отметил специалист.
Не исключено, что трещины в корпусе, о которых рассказывает судовладелец, действительно существуют, а не придуманы иракской стороной с целью добиться скидки.
Укрспецэкспорт не подтвердил, но и не опроверг информацию о нежелании иракской стороны принимать бронетранспортеры.
Пресс-служба госкомпании сослалась на конфиденциальный характер сведений и добавила, что «указанный контракт осуществляется в штатном режиме, о завершении его очередного этапа компания сообщит официально».
Ранее сообщалось, что 42 единицы этого груза имеют трещины в корпусе и признаны иракцами бракованными, из-за чего они и не соглашаются выгружать их на берег. При этом Укрспецэкспорт, Укроборонсервис и компания «Прогресс» отказываются платить за простой судна.
Боевые машины были поставлены в Ирак в рамках крупнейшего контракта на поставку оружия в истории независимой Украины на 556,5 млн долларов (420 единиц БТР-4Е и самолеты АН-32), заключенного еще в 2009 году. Иракская сторона уже неоднократно обвиняла украинскую в задержке поставок, однако возникшие ранее конфликтные ситуации удавалось разрешить.