Дмитрий Грунюшкин Дмитрий Грунюшкин Почему Россия – не Иран

В призыве «Будем, как Иран» имеется глубокое противоречие с реальностью. Дело в том, что если рассматривать пары Россия – Украина и Иран – США, то по всем формальным признакам в этом противостоянии мы вовсе не Иран.

11 комментариев
Ольга Андреева Ольга Андреева На козни Европы Россия веками отвечала достоинством

Москва унаследовала от своих царственных предшественников вовсе не малахольное «бескорыстие». Глядя на современную международную политику, не устаешь поражаться тому, насколько морально выше выглядит наша страна на фоне мелкой позорной суеты ее противников.

11 комментариев
Тимур Шерзад Тимур Шерзад Немцев из Таганрога прогнал страх второго Сталинграда

30 августа 1943 года советские войска освободили Таганрог, закончив 683-дневную оккупацию города. На запад, чтобы не разделить судьбу германской пехоты в Сталинграде, побросав технику и артиллерию, бросилась 50-тысячная группировка противника.

2 комментария
10 января 2011, 12:13 • Общество

Падение в снег

В результате крушения Boeing-727 в Иране погибли 77 человек

Tекст: Анастасия Петрова

К утру понедельника число жертв авиакатастрофы пассажирского самолета Boeing-727 на северо-западе Ирана достигло 77. На месте трагедии продолжается поисковая операция, которую существенно осложняет погода: поверхность земли покрыта 70-сантиметровым слоем снега. По предварительным данным, обнаружен один из бортовых самописцев.

Число жертв крушения пассажирского самолета Boeing-727 на северо-западе Ирана к утру понедельника достигло 77, сообщает РИА «Новости». Около 25 человек получили ранения.

Во время инцидента на борту самолета находились 105 человек, включая 94 пассажиров и 11 членов экипажа

«Во время инцидента на борту самолета находились 105 человек, включая 94 пассажиров и 11 членов экипажа. 26 раненых доставлены в больницу города Урмия, один из них – в тяжелом состоянии», – приводит агентство ISNA слова руководителя кризисной группы при иранском минтрансе Ахмада Маджиди.

Напомним, воздушное судно, принадлежавшее иранской авиакомпании IranAir, потерпело крушение поздно вечером в воскресенье в районе города Урмия в провинции Западный Азербайджан в 700 километрах от Тегерана. Самолет вылетел из тегеранского аэропорта с часовым опозданием и направлялся в международный аэропорт Урмии.

По данным местных СМИ, экипаж самолета при первом заходе на взлетно-посадочную полосу в аэропорту Урмии принял решение не приземляться из-за неблагоприятных погодных условий. Затем воздушное судно исчезло с экранов радаров и было обнаружено местными жителями в заснеженном поле.

#{image=475971} По словам главы центра чрезвычайных ситуаций Голама Резы Масуми, самолет разбился из-за неблагоприятных погодных условий. В то же время министр транспорта Ирана Хамид Бехбахани затруднился назвать точную причину крушения самолета. Прежде всего, по словам министра, необходимо расшифровать бортовые самописцы, а также опросить выживших людей. Он также сообщил, что, по предварительным данным, один из черных ящиков уже обнаружен.

На месте происшествия продолжается спасательная операция, ход которой затрудняет 70-сантиметровый слой снега.

Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад выразил соболезнования родным и близким погибших и раненых.

В посольстве РФ в Тегеране сообщили, что россияне в результате катастрофы не пострадали. «По последним данным, среди погибших в авиакатастрофе российских граждан нет. Опознание тел погибших продолжается», – сообщил Первому каналу и. о. заведующего консульским отделом посольства РФ в Иране Олег Ишмухаметов.

Это не первая за последнее время авиакатастрофа на территории Ирана. Год назад пассажирский самолет Ту-154, принадлежавший российской компании, загорелся при посадке в аэропорту города Мешхед на северо-востоке Ирана. В результате экстренной посадки пострадали 46 человек.

24 июля 2009 года вылетевший из Тегерана пассажирский самолет Ил-62М авиакомпании Aria Air, на борту которого находились 160 человек, совершил экстренную посадку в иранском аэропорту. При посадке у лайнера загорелось шасси, он выехал за пределы взлетно-посадочной полосы и врезался в ограждение. Погибли 17 человек, в том числе трое граждан РФ, 30 пострадали. Комиссия по расследованию причин крушения пришла к выводу, что к трагедии привели неправильные действия пилотов.

Незадолго до этого, 15 июля, произошла катастрофа самолета Ту-154М иранской авиакомпании Caspian Airlines, на борту которого находились 154 пассажира, среди них четверо детей, и 15 членов экипажа. Самолет, совершавший рейс Тегеран – Ереван, разбился через 16 минут после вылета из международного аэропорта имени имама Хомейни в 200 километрах к северо-западу от Тегерана, в городе Казвин. За это время самолет успел подняться на высоту почти 8 километров. Все люди, находившиеся на борту, погибли.

Отметим, последняя катастрофа самолета Boeing-727 произошла в 2003 году, когда воздушное судно авиакомпании Union des Transports Aeriens de Guinee (Гвинея) разбилось при взлете из аэропорта Котону (Бенин). Самолет был перегружен и потерял центровку, вследствие чего выехал за пределы ВПП, задел несколько построек аэропорта и разбился в прибрежной зоне около аэропорта. Погиб 141 человек: 136 пассажиров и пять членов экипажа.

Самолеты Boeing-727 серийно производились с 1964-го по 1984 годы. Всего изготовлен 1831 самолет всех модификаций. Поставлялся на экспорт в Австралию, Алжир, Великобританию, Испанию, Италию, Канаду, Ливию, Нидерланды, Португалию, Францию, ФРГ, Японию. Во второй половине 1960-х годов он был самым массовым пассажирским самолетом. Долгое время оставался самым распространенным реактивным пассажирским самолетом в мире в мире. В 1980-е годы ему на смену пришел Boeing-737.