Андрей Сулейменов Андрей Сулейменов Попытка поворота русских рек ускорила коллапс техноутопии СССР

В Советском Союзе спор вокруг мегапроекта разворота северных рек стал элементом демонтажа социализма, когда перешел из инженерного в разряд ценностного – о необходимости поступаться национальными интересами ради благополучия союзной экономики.

22 комментария
Глеб Простаков Глеб Простаков Кого заменит ИИ

Если ИИ-зация, автоматизация и роботизация обеспечивают экономический рост, но не создают новых рабочих мест – а возможно, даже сокращают их, – то что делать с людьми? И, что еще интереснее, с какими именно людьми?

13 комментариев
Борис Джерелиевский Борис Джерелиевский Баллы за убийство не повысят боевую эффективность ВСУ

План нового министра обороны Украины по убийству 50000 российских солдат в месяц – идея не только бредовая, но и полезная для нас: таким образом украинская армия нанесет ущерб себе, а не Армии России.

8 комментариев
11 сентября 2008, 15:31 • Общество

В Москве подорожает проезд

Tекст: Оксана Бойко

Российская столица готовится к очередному скачку цен. Последние несколько лет тарифы на проезд в общественном транспорте увеличиваются в среднем на 15%. 2009 год не станет исключением. Столичные чиновники объясняют неминуемое подорожание высокой инфляцией и возросшими затратами на электроэнергию и топливо. Однако для некоторых категорий москвичей расходы на проезд останутся прежними.

Подорожание по традиции запланировано на 1 января 2009 года.

«С нового года пассажирам столичной подземки и городского наземного транспорта придется больше платить за проезд», – заявил первый заместитель мэра в правительстве города, руководитель Региональной энергетической комиссии Москвы Юрий Росляк.

Грядущий скачок цен объясняется высокой инфляцией и возросшими затратами на электроэнергию и топливо. «Мне хотелось бы сообщить радостную весть, но этого не получится потому, что у нас с вами все дорожает. По прогнозам Минэкономразвития, инфляция по итогам года может составить 12,2–12,4%», – отметил Росляк.

Новые тарифы пока находятся на стадии расчетов и официально не озвучиваются, но если учитывать опыт прошлых лет, цена на проезд увеличится как минимум на 15%. В 2007 и 2008 годах стоимость поездки в общественном транспорте – как наземном, так и подземном – повышалась на 2 рубля.

Уточним, что сейчас одна поездка в московской подземке обходится в 19 рублей. Из этих средств метрополитен получает 12,47 рубля, которые позволяют покрывать затраты на перевозку пассажира и дают 7% прибыли. «Доход реинвестируется в модернизацию и реконструкцию метро», – пояснил начальник метрополитена Дмитрий Гаев.

Билет на одну поездку в автобусе, троллейбусе и трамвае стоит 17 рублей, а при покупке у водителя – 25 рублей.

При этом для некоторых москвичей расходы на проезд останутся прежними. Росляк пообещал, что основные социально незащищенные категории, имеющие транспортные льготы, не пострадают, передает «Интерфакс».

Новые расценки станут известны в ноябре, после того как региональная энергетическая комиссия рассмотрит обоснованность предложений метрополитена по предлагаемому увеличению платы за проезд.

Несмотря на то что коррекция расценок за проезд в маршрутных такси происходит независимо от политики Мосгортранса и Московского метрополитена, тарифы в маршрутках тоже пересчитают, причем, возможно, уже в ближайшее время.

«Повышение тарифов у нас производится не единоразово, а постепенно, обычно начиная с осени. Определение новых тарифов прежде всего зависит от стоимости топлива, электроэнергии и других экономических составляющих», – рассказала газете ВЗГЛЯД руководитель службы по связям с общественностью ОАО «Группа Автолайн» Людмила Козлова.

Ожидается, что цены на маршрутки вырастут до конца осени.