Евдокия Шереметьева Евдокия Шереметьева Почему дети задерживаются в мире розовых пони

Мы сами, родители и законодатели, лишаем детей ответственности почти с рождения, огораживая их от мира. Ты дорасти до 18, а там уже сам сможешь отвечать. И выходит он в большую жизнь снежинкой, которой работать тяжело/неохота, а здесь токсичный начальник, а здесь суровая реальность.

20 комментариев
Борис Джерелиевский Борис Джерелиевский Единство ЕС ждет испытание угрозой поражения

Лидеры стран Европы начинают понимать, что вместо того, чтобы бороться за живучесть не только тонущего, но и разваливающегося на куски судна, разумнее занять место в шлюпках, пока они еще есть. Пока еще никто не крикнул «Спасайся кто может!», но кое-кто уже потянулся к шлюп-балкам.

5 комментариев
Игорь Горбунов Игорь Горбунов Украина стала полигоном для латиноамериканского криминала

Бесконтрольная накачка Украины оружием и людьми оборачивается появлением новых угроз для всего мира. Украинский кризис больше не локальный – он экспортирует нестабильность на другие континенты.

3 комментария
6 августа 2009, 11:41 • Экономика

Не хватает денег на дорогу

На трассу Чита - Хабаровск не хватает денег

Не хватает денег на дорогу
@ РИА Новости

Tекст: Наталья Журавлева

Графики строительства федеральной автодороги Чита – Хабаровск, по-видимому, снова будут сорваны. В четверг строящийся участок трассы «Амур» в районе Биробиджана посетил полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Виктор Ишаев в ходе поездки в Еврейскую автономную область. Трассу строят слишком медленно, заявил Ишаев. Между тем объекты, строящиеся к саммиту АТЭС в 2012 году, возводятся с соблюдением сроков. Даже с опережением.

Дальневосточный полпред президента Виктор Ишаев озабочен срывами графика строительства федеральной автодороги Чита – Хабаровск («Амур»), строящийся участок которой в районе Биробиджана он посетил в четверг во время поездки в Еврейскую автономную область

Считаю, что необходимы меры прокурорского контроля, мы также будем подробно разбираться со сложившейся ситуацией

Ишаев пришел к выводу, что из-за недофинансирования трасса может быть сдана позже запланированного.

«Дорогу Чита – Хабаровск должны были сдать в этом году. У меня нет уверенности в том, что мы ее сделаем в этом или следующем году. На 2010 год этих работ нет в бюджете, нет в программе, есть только обещания Министерства транспорта и строителей. На следующий год остается 634 км – это очень много», – приводит его слова «Интерфакс».

Полпред намерен задействовать прокуратуру и доложить о ситуации Дмитрию Медведеву. «Считаю, что необходимы меры прокурорского контроля, мы также будем подробно разбираться со сложившейся ситуацией и докладывать об этом президенту», – подчеркнул Ишаев.

Напомним, недовольство ходом строительства дороги Чита – Хабаровск в ходе пребывания на Дальнем Востоке выразил премьер-министр Владимир Путин. Изначально трассу планировали сдать в эксплуатацию к августу 2008 года, а затем эти сроки неоднократно переносили. Министр транспорта Игорь Левитин сообщил, что стройка трассы Чита – Хабаровск закончится в 2010 году.

Впрочем, еще в начале 2009 года Левитин заявлял, что, несмотря на финансовый кризис, строительство «Амура» не будет приостановлено, поскольку трасса «обеспечивает дополнительные рабочие места и имеет для региона и страны стратегическое значение».

Если строительство дороги пострадало из-за недофинансирования, то расходы на подготовку саммита АТЭС (40,4 млрд рублей) не сокращались.

Виктор Ишаев ранее отметил позитивную динамику в строительстве объектов саммита АТЭС, который пройдет в столице Приморья в 2012 году.

«Есть изменения в лучшую сторону. Если говорить об аэропортовом комплексе, то уже назначен ответственный – один из заместителей министра транспорта. Есть четкая картина, утверждены графики», – сказал Ишаев журналистам по итогам совещания, на котором рассматривался ход подготовки города к саммиту.

Ранее он говорил, что для координации работы по реконструкции аэропорта Владивостока, где имеется ряд заказчиков и подрядчиков, необходим единый контролирующий орган.

Остался доволен полпред и темпами строительства мостовых переходов через бухту Золотой рог и пролив Босфор Восточный.

«Очень приятно, что они (работы) идут в срок, даже с опережением. Это уникальные сооружения, качественно отработали проектанты, я думаю, это будет прекрасное сооружение, которое будет украшать Владивосток и весь Дальний Восток», – подчеркнул он.

Напомним, подготовка к саммиту АТЭС взята председателем правительства РФ Владимиром Путиным под особый контроль. Речь идет о персональной ответственности руководителей за соблюдение качества работы. Главная задача – возвести все проекты в срок. Особенно это касается именно мостовых переходов.