Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Почему Европа никогда не пойдет против США

Никакого общеевропейского сопротивления Трампу по вопросу Гренландии нет. Никакой общеевропейской гибкой позиции по Украине (которая смогла бы вернуть Европе субъектность хотя бы в этом пункте) тоже нет.

3 комментария
Сергей Миркин Сергей Миркин Как Зеленский зачищает политическую поляну на Украине

На фоне энергетического кризиса и провалов ВСУ на фронте политические позиции Зеленского слабеют. В такой ситуации репрессии – один из способов удержать власть. Но есть ли для этого у офиса Зеленского силовой и правоохранительный ресурс?

2 комментария
Илья Ухов Илья Ухов Национальную гордость осетин оскорбили пьянством

Важно защитить уникальное национальное разнообразие, не дать прорасти семенам нетерпимости, уничтожающей традиционный уклад на Северном Кавказе.

8 комментариев
25 августа 2009, 17:05 • Экономика

Машины тормозят

Производство авто продолжает падать

Машины тормозят
@ ИТАР-ТАСС

Tекст: Галина Камнева

Производство легковых автомобилей в России продолжает падать. За январь-июль оно сократилось на 59,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 350 тыс. штук. При этом производство легковых автомобилей иностранных брендов упало на 53,2%. Некоторые предприятия полностью остановили выпуск автомобилей. Отечественных моделей легковых автомобилей за прошедшие семь месяцев изготовлено на 36,3% меньше, чем в 2008 году.

Производство легковых автомобилей иностранных брендов сократилось в России за семь месяцев 2009 года на 53,2% до 163,9 тыс. машин. Об этом говорится в сообщении Минпромторга.

Отечественных моделей легковых автомобилей в январе-июле 2009 года изготовлено 185,1 тыс. штук

Предприятия, работающие в режиме «промышленной сборки», изготовили за отчетный период 114,2 тыс. машин, или 53,3% к уровню прошлого года.

При этом увеличили производство ООО «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия» на 44,6% (3,1 тыс. штук) и «Фольксваген Рус» – на 13,4% (29,4 тыс. штук).

Общее производство легковых автомобилей в январе–июле 2009 года сократилось на 59,4% по сравнению с январем–июлем 2008 года и составило 350 тыс. штук.

АвтоВАЗ к январю–июлю 2008 года снизил производство на 37,6%, ООО «Автомобильный завод «ГАЗ» – на 4,6%, ООО «АК «ДЕРВЕЙС» – на 9,3%, ООО «Дженерал Моторз Авто» – на 21,3%, ОАО «ИжАвто» – на 26,5%, ОАО «УАЗ» – на 37,4%, Группа компаний «АВТОТОР» – на 57,2%, ОАО «Автофрамос» – на 60,6%, ЗАО «Форд Мотор Компании» – на 65,5%.

На предприятиях ООО «Дженерал Моторз Авто» и ООО «АК «ДЕРВЕЙС» в июле легковые машины не выпускались.

Отечественных моделей легковых автомобилей в январе–июле 2009 года изготовлено 185,1 тыс. штук (36,3% к аналогичному периоду 2008 года).

Производство грузовых автомобилей в январе–июле 2009 года составило 48,8 тыс. штук. Падение производства грузовых автомобилей произошло почти на всех предприятиях. Грузовых автомобилей иностранных моделей за январь–июль 2009 года изготовлено 3,2 тыс. штук (43,5% к соответствующему периоду 2008 года).

Напомним, в январе–апреле текущего года производство легковых автомобилей в России составляло 183 тыс. штук. Выпуск автомобилей иностранных брендов в январе–апреле 2009 года составил 92 тыс. штук. Производство легковых автомобилей в январе–мае 2009 года по сравнению с аналогичным показателем годом ранее сократилось на 61,5%.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, снижение продаж автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России за первое полугодие 2009 года составило 49% (763 тыс. 926 машин) по сравнению с тем же периодом 2008 года.

За январь–июль, по данным Росстата, выпуск легковых автомобилей сократился на 59,4% до 350 тыс. штук, грузовых автомобилей – на 71,2% до 48,8 тыс. штук, автобусов – на 61% до 16 тыс. штук.

Сокращение производства вызвано падение продаж. Так, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в июле продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в годовом выражении снизились на 58%.

В июне российский авторынок сократился на 56%, а в целом за первое полугодие – на 49%.

Минпромторг ранее прогнозировал падение продаж за год на 60%. По оценкам PricewaterhouseCoopers, авторынок сократится на 50–60%, сама АЕБ ждет его снижения на 42%.