Глеб Простаков Глеб Простаков Нефтяные активы как барометр мира

Никто сейчас не может сказать, когда произойдет серьезная подвижка по украинскому кризису. Нет ни сроков, ни дат. Но зато они есть в кейсе «Лукойла» – 28 февраля.

0 комментариев
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Почему Европа никогда не пойдет против США

Никакого общеевропейского сопротивления Трампу по вопросу Гренландии нет. Никакой общеевропейской гибкой позиции по Украине (которая смогла бы вернуть Европе субъектность хотя бы в этом пункте) тоже нет.

3 комментария
Сергей Миркин Сергей Миркин Как Зеленский зачищает политическую поляну на Украине

На фоне энергетического кризиса и провалов ВСУ на фронте политические позиции Зеленского слабеют. В такой ситуации репрессии – один из способов удержать власть. Но есть ли для этого у офиса Зеленского силовой и правоохранительный ресурс?

2 комментария
6 августа 2009, 19:25 • Экономика

Машины в Россию не едут

Импорт легковых автомобилей упал в разы

Машины в Россию не едут
@ ИТАР-ТАСС

Tекст: Галина Камнева

В I полугодии 2009 года импорт легковых авто в Россию упал в 4,5 раза, до 263,3 тыс. штук. Экспорт снизился в 3,6 раза. В условиях кризиса россияне предпочитают переходить на машины отечественного производства или вовсе не покупать автомобили. С января по июнь продажи автомобилей и легкого коммерческого транспорта рухнули почти на 50%. К концу года продажи авто могут упасть на 60% – россияне неохотно пользуются субсидируемыми государством кредитами.

Импорт легковых автомобилей упал в России в I полугодии в 4,5 раза, экспорт – в 3,6 раза, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на материалы ФТС.

В августе в России будет выпущено не более 15–30 тыс. автомобилей

Согласно статистике, импорт легковых автомобилей в России составил в I полугодии 2009 года 263,3 тыс. машин против 1 млн 187,3 машин за тот же период годом ранее.

За отчетный период текущего года в Россию было импортировано 240,6 тыс. автомобилей из стран дальнего зарубежья и 22,8 тыс. штук – из СНГ.

Экспорт легковых автомобилей составил за шесть месяцев текущего года 22,4 тыс. машин против 81,9 тыс. штук за тот же период годом ранее. Из них 5,2 тыс. автомобилей было экспортировано в страны дальнего зарубежья и 17,2 тыс. – в СНГ.

Импорт грузовых автомобилей в РФ упал за отчетный период почти в восемь раз, составив 10,1 тыс. машин против 79,9 тыс. за тот же период годом ранее. На страны дальнего зарубежья пришлось 10 тыс. грузовиков, на СНГ – 0,1 тыс.

Экспорт грузовых автомобилей снизился за шесть месяцев почти в четыре раза – до 6,6 тыс. штук против 25,3 штук за тот же период 2008 года. В страны дальнего зарубежья Россия поставила 1 тыс. грузовиков, в СНГ – 5,6 тыс.

Напомним, не так давно ФТС заявила о том, что со 2 ноября сократит до 33 количество постов, где можно будет оформить импортируемые легковые автомобили. Соответствующий приказ ФТС был опубликован в «Российской газете».

Согласно опросу ВЦИОМ, россияне настроены достаточно позитивно к отечественному автопрому. Так, 36% считают, что в некоторых ситуациях российские машины даже лучше иномарок. Еще 35% полагают, что при отсутствии денег на приобретение иностранного, вполне можно купить и отечественный автомобиль. Принципиально против отечественного автопрома настроены лишь 16% наших сограждан, еще 13% затруднились ответить.

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России за I полугодие 2009 года упали на 49%. По прогнозу Минпромторга, в текущем году продажи легковых автомобилей могут упасть на 60%. Спад рынка грузовых автомобилей в 2009 году ожидается на уровне 80%, автобусов – на уровне 72%.

По оценке Автостата, в августе в России будет выпущено не более 15–30 тыс. автомобилей, что в 5–10 раз меньше аналогичного показателя прошлого года.

Правительство России в последнее время предприняло ряд усилий для вывода отечественного автопрома из кризиса.

В начале июля премьер-министр Владимир Путин озвучил дополнительные меры по поддержке отрасли.

Премьер подписал постановление, расширяющее ряд и стоимость легковых автомобилей, для приобретения которых государство готово компенсировать покупателям две трети ставки рефинансирования. Согласно постановлению, эта норма будет действовать для автомобилей в ценовой категории до 600 тыс. рублей и с массой до трех с половиной тонн. Минимальный размер первоначального взноса по таким кредитам снижен вдвое – до 15%.

Несмотря на то что большинство россиян знают о такой мере государственной поддержки отечественного автопрома, как субсидирование правительством автокредитов на покупку автомобиля, 79% не стремятся воспользоваться этой помощью, говорится в отчете ВЦИОМ.