Борис Джерелиевский Борис Джерелиевский Нельзя отдавать Запорожскую Сечь бандеровцам

Можно ли считать тех, кто называет себя сегодня украинцами, потомками запорожских казаков? Нет, это точно такой же миф, как и всё, на чем строится украинская идентичность и государственность.

15 комментариев
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Зачем России ОБСЕ и прочие бессмысленные структуры

Какая польза стране в том, что она находится в составе вражеской, по сути, структуры, да еще и оплачивает ее функционирование из своего кармана? А также от МОК, УЕФА и прочих?

16 комментариев
Ирина Алкснис Ирина Алкснис Своими атаками Запад вынуждает Россию идти до конца

Чем дальше, тем очевиднее, что у Запада просто нет плана Б в войне с нашей страной. Европа поставила на победу над нами вообще все – и в силу отсутствия альтернативы там будут переть буром в выбранном направлении – вопреки здравому смыслу, вопреки самым убедительным рациональным доводам, вопреки самой реальности.

20 комментариев
10 сентября 2008, 16:55 • Экономика

Сербам доплатят долей авторынка

Сербия и Россия будут торговать авто

Tекст: Галина Камнева

Сербия предлагает России отменить импортные таможенные пошлины на произведенные в обеих странах автомобили. Делегация министерства экономики Сербии посетит Москву 15 сентября для переговоров. По мнению аналитиков, РФ от подобного соглашения окажется только в выигрыше: Сербия является выгодным рынком сбыта. Либерализация торговли может помочь России сторговаться с Сербией при покупке компании NIS.

Россия и Сербия в скором времени могут провести переговоры о либерализации торговых отношений с последующим взаимным устранением таможенных пошлин на ввоз автомобилей. С этой целью сербская делегация 15 сентября посетит Москву. Об этом сообщил вице-премьер, министр экономики и регионального развития Сербии Младжан Динкич в эфире сербского государственного телеканала RTS.

Для российских автопроизводителей Сербия может стать неплохим рыком сбыта

По его словам, сербская сторона предложит отменить импортные таможенные пошлины на произведенные в обеих странах автомобили в рамках межгосударственного соглашения о свободной торговле между Сербией и РФ. В России пошлина на ввоз иномарок составляет 25%.

«Серьезных автомобильных поставщиков со стороны Сербии в РФ нет. Но для российских автопроизводителей Сербия может стать неплохим рыком сбыта. Это развивающийся рынок, которому нужны бюджетные автомобили», - сказала газете ВЗГЛЯД Марина Иркли, аналитик ИК «Велес Капитал».

Но вице-премьер Динкич также сообщил, что Volkswagen хочет построить завод в Сербии. Его представители уже выразили заинтересованность в беспошлинных поставках продукции в РФ. Кроме того, по его словам, сербы ведут переговоры с итальянским производителем грузовиков и автобусов IVECO о строительстве фабрики в городе Крагуевац.

Либерализация торговых отношений может стать неплохим маневром для России при покупке сербской нефтекомпании NIS. Дело в том, что страны довольно долго не могут договориться об окончательной цене государственной компании.

В январе этого года стороны заключили соглашение, которое предусматривало покупку актива «Газпром нефтью» за 400 млн долларов и вложение в его развитие еще 500 млн долларов. Но, судя по всему, Сербия намерена торговаться. В июле Младжан Динкич говорил, что сербы на переговорах «не будут снисходительными».

Советник президента «Газпром нефти» Дмитрий Малышев, в свою очередь, заявил, что оценка NIS производилась не только российской стороной, но и независимыми специалистами, и компания не намерена переплачивать.

В то же время, правительство Сербии заказало Deloitte & Touche провести оценку компании. Исследование показало, что 100% предприятия стоит 2,2 млрд евро. Выходит, цена 51% превысит 1,1 млрд евро. Эта цифра на 200 млн евро больше предложенной Газпромом цены.

Может быть, соглашение о беспошлинной торговле автомобилями станет как раз доплатой за NIS.

Во всяком случае, несмотря на многочисленные споры, парламент Сербии 9 сентября ратифицировал соглашение по нефтегазовому сотрудничеству с Россией.

Согласно договору, Газпром заплатит 400 млн евро за контрольный пакет NIS и вложит еще 500 млн евро в модернизацию предприятия. Кроме того, Газпром должен проложить по территории Сербии нитку газопровода «Южный поток» длиной 400 км и соорудить для страны газохранилище.