Борис Джерелиевский Борис Джерелиевский Нельзя отдавать Запорожскую Сечь бандеровцам

Можно ли считать тех, кто называет себя сегодня украинцами, потомками запорожских казаков? Нет, это точно такой же миф, как и всё, на чем строится украинская идентичность и государственность.

18 комментариев
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Зачем России ОБСЕ и прочие бессмысленные структуры

Какая польза стране в том, что она находится в составе вражеской, по сути, структуры, да еще и оплачивает ее функционирование из своего кармана? А также от МОК, УЕФА и прочих?

18 комментариев
Ирина Алкснис Ирина Алкснис Своими атаками Запад вынуждает Россию идти до конца

Чем дальше, тем очевиднее, что у Запада просто нет плана Б в войне с нашей страной. Европа поставила на победу над нами вообще все – и в силу отсутствия альтернативы там будут переть буром в выбранном направлении – вопреки здравому смыслу, вопреки самым убедительным рациональным доводам, вопреки самой реальности.

20 комментариев
18 декабря 2008, 12:22 • Экономика

Chrysler останавливает работу

Chrysler останавливает работу и ищет слияния с GM

Tекст: Галина Камнева

Chrysler решил на месяц приостановить работу 30 своих заводов. Финансовые проблемы вынудили компанию принять такое решение. Она также возобновила переговоры о слиянии с General Motors. Специалисты полагают, что таким образом Chrysler стремится продемонстрировать Вашингтону свою готовность к решительным шагам, в том числе реструктуризации, и получить таким образом помощь от правительства. Для компании это вопрос жизни и смерти.

Компания Chrysler в среду сообщила о решении приостановить работу 30 своих заводов на месяц. Предприятия в США, Канаде и Мексике, выпускающие автомобили марок Chrysler, Jeep и Dodge, начнут закрываться в пятницу. Рабочие уйдут в вынужденный отпуск с практически полным сохранением заработной платы, пишет Reuters.

Chrysler стремится продемонстрировать Вашингтону свою готовность к решительным шагам

Как утверждают представители Chrysler, финансовые проблемы компании вынудили ее пойти на такие меры. Только в ноябре продажи автомобилей Chrysler упали на 47%.

Закрытие заводов также является частью попытки «привести в соответствие уровень производства и спроса на рынке страны».

«На прошлой неделе несколько автопроизводителей объявили о значительном снижении объемов производства на I квартал 2009 года, и для того, чтобы убедиться в том, что количество произведенных автомобилей соответствует требованиям и нуждам рынка, компания также приостановит производство», – отмечается в заявлении Chrysler.

Компания GM с теми же целями решила сократить на 60% производство в I квартале 2009 года.

Chrysler и General Motors обращались к правительству с просьбой предоставить им средства на оплату текущих счетов. Ford просил об открытии кредитной линии. Позднее Ford сообщил, что не нуждается в срочной помощи правительства. Компании не понравилось, что ей в случае выделения кредита придется поделиться управлением с государством.

Белый дом и конгресс одобрили план спасения американских автомобилестроителей, однако сенат отверг законопроект о выделении 14 млрд долларов для помощи автопрому.

На данный момент Белый дом и министерство финансов рассматривают вопрос выделения помощи компаниям из средств, ранее зарезервированных на спасение финансовой отрасли. В октябре на эти нужды было выделено 700 млрд долларов.

Если помощь поступит, то, скорее всего, на условиях, которые были предложены конгрессом: компании должны пройти реструктуризацию, к марту составить бизнес-план и подчиниться государственному управляющему, который будет следить за распределением фондов и может рекомендовать банкротство.

Кроме того, General Motors Corp. и Chrysler LLC возобновили переговоры о слиянии, сообщает Wall Street Journal со ссылкой на осведомленные источники.

Инициативу в возобновлении переговоров взял на себя инвестиционный фонд Cerberus Capital Management LP, который является владельцем контрольного пакета акций Chrysler.

Не исключено, что таким образом Chrysler стремится продемонстрировать Вашингтону свою готовность к решительным шагам, в том числе и реструктуризации.

«Это говорит о той напряженной ситуации, в которой оказалась промышленность, и о том, что правительство должно действовать как можно быстрее», – цитирует Times Online слова президента профсоюза United Auto Workers Рона Геттельфингера.