Марина Хакимова-Гатцемайер Марина Хакимова-Гатцемайер Больнее всего мы враждуем с теми, кого любим

Мы боимся не родственника, с которым враждуем, а себя – честного, бескорыстного, душевного, милосердного, протягивающего руку: «Давай помиримся!». В этом нам видится проявление слабости.

2 комментария
Евдокия Шереметьева Евдокия Шереметьева Такие должны жить вечно

Это был один из лучших людей, которых я знала. Но совершенно неустроенный на гражданке, в обычном мире. Неуспешный. Неудачливый. Выпивающий. И очень сложно устроенный. Очкарик с дипломом МГУ и с автоматом в руках. Но в Леше был стержень.

11 комментариев
Дмитрий Губин Дмитрий Губин Чем Украина похожа на Ирак

До 1921 года никакого Ирака не существовало. Любители древней истории вспомнят и шумерские города-государства, и первую в мире Аккадскую империю, и Вавилон с Ассирией. Судьба иракской государственности демонстрирует, как вместо создания прочной основы можно угробить страну практически на корню.

12 комментариев
11 декабря 2008, 13:00 • Экономика

Автопромом США будет управлять царь

Tекст: Галина Камнева

Белый дом и конгресс США согласовали и одобрили план спасения американских автомобилестроителей. Пакет мер включает в себя выделение 15 млрд долларов крупнейшим автомобильным компаниям США. Также законопроект подразумевает создание специальной должности «автомобильного царя», который будет следить за распределением правительственных ссуд. Кандидатуру должен выбрать уходящий в отставку президент США Джордж Буш.

Конгресс США одобрил пакет мер по спасению национального автопрома. План поддержки включает в себя выделение 15 млрд долларов крупнейшим автопроизводителям, пишет France Press. Против предоставления федеральной помощи «большой детройтской тройке» было подано 170 голосов, за – 237.

Теперь документ должен рассмотреть сенат, который известен более жесткой республиканской оппозицией.

Изначально помощь запросили General Motors, Chrysler и Ford, но позднее Ford сообщил, что не нуждается в срочной помощи правительства. Компании не понравилось, что ей в случае выделения кредита придется поделиться управлением с государством.

В конце обсуждения спикер палаты представителей Нэнси Пелоси отметила, что закон предоставляет еще один шанс для спасения промышленности и благосостояния США.

«Если мы ничего не сделаем, мы окажемся перед реальной угрозой исчезновения американской автопромышленности», – сказал представитель демократической партии Штени Хойер.

Помимо предоставления экстренной помощи автопроизводителям законопроект подразумевает создание специальной должности некоего «автомобильного царя», который будет следить за распределением правительственных ссуд. Кандидатуру должен утвердить уходящий в отставку президент США Джордж Буш.

Журналисты американского телевидения спросили во вторник Нэнси Пелоси о том, кто, по ее мнению, может быть назначен на этот пост.

«Кто-то похожий на Пола Волкера, обладающий поддержкой двух партий и доверием общества», – сказала она.

Бывшему главе ФРС США Волкеру предписывают победу над стагфляцией, разразившейся в 1970-х годах. Избранный американский президент Барак Обама назначил его председателем президентского совета по оздоровлению экономики.

Однако Джордж Буш может выбрать и кого-то другого либо из автомобильной промышленности, либо из торговли, пишет Daily Telegraph.

Теперь, получив господдержку, автомобилестроители до 31 марта должны сократить издержки, расплатиться с долгами и сделать все необходимое, чтобы показать свою жизнеспособность.

После 31 марта, если у автомобильных компаний не появится никакого многообещающего плана выживания, правительство может пересмотреть свое решение по ссудам.