Дмитрий Губин Дмитрий Губин Чем Украина похожа на Ирак

До 1921 года никакого Ирака не существовало. Любители древней истории вспомнят и шумерские города-государства, и первую в мире Аккадскую империю, и Вавилон с Ассирией. Судьба иракской государственности демонстрирует, как вместо создания прочной основы можно угробить страну практически на корню.

9 комментариев
Анна Долгарева Анна Долгарева Ореол обреченности реет над аналоговым человеком

Моему собеседнику 28. Он выглядит на 45. Семь ранений, шестнадцать контузий. Он пошел воевать добровольцем в марте 2022 года. Как же они красивы эти люди двадцатого века, как отличаются они, словно нарисованы на темной доске не эфиром, а кровью.

10 комментариев
Тимофей Бордачёв Тимофей Бордачёв Германия и Европа мечутся между войной и выгодой

Готовность России к диалогу и предложение возобновить его с опорой на ФРГ заставили все большие страны Европы серьезно задуматься. Там понимают, что вести с Москвой диалог с позиции силы у них не очень получается.

6 комментариев
3 декабря 2008, 10:40 • Экономика

Миллиарды в обмен на один доллар

Гендиректоры Ford и GM согласны на зарплату в $1

Tекст: Александр Киселев

Крупнейшие автомобильные компании США – General Motors, Ford и Chrysler – готовы на все, чтобы получить государственные деньги. На троих они просят 34 млрд долларов: 18 – GM, 9 – Ford и 7 – Chrysler. Первая вообще просит выдать 4 млрд долларов немедленно, а остальные – позже. Гендиректор компании Рик Вагонер, а также глава Ford Алан Муллали согласны на зарплату в один доллар в год. К тому же компании готовы продать свои «джеты».

Автоконцерны США находятся на грани катастрофы. Они настойчиво просят конгресс выделить им денежную помощь.

General Motors просит дать ей 4 млрд долларов немедленно, иначе компании нечем будет расплатиться по текущим кредитам. Но это не все. В общей сложности концерн просит дать 18 млрд долларов.

General Motors собирается сократить 34% персонала, закрыть заводы и избавиться от четырех из восьми американских брендов. Как сказал глава компании Рик Вагонер, компания просит денег «не столько для себя, сколько для всей американской экономики».

Аппетиты других членов «большой тройки» американских автозаводов поменьше, но тоже весьма существенны. Ford просит конгресс о 9 млрд долларов. Он заявляет, что надеется выйти из убытков или даже стать прибыльным до 2011 года. Chrysler просит всего 7 млрд долларов. Итого автомобильные гиганты рассчитывают получить от конгресса 34 млрд долларов.

Тем не менее конгресс даже еще не определился насчет старой суммы в 25 млрд долларов, о которой шла речь раньше. И еще совсем не ясно, дадут ли законодатели эти деньги.

Ради получения денег компании готовы пойти на лишения. Напомним, в прошлый раз представители автоконцернов явились в Вашингтон на принадлежащих компаниям бизнес-джетах. Это вызвало недоумение у законодателей, которые рассматривали вопрос о предоставлении этим компаниям денег американских налогоплательщиков.

Теперь компании заявляют, что откажутся от полетов на своих «джетах» с января будущего года. General Motors продаст четыре принадлежащих ей самолета, а Ford – пять. Кроме того, глава GM Рик Вагонер и глава Ford Алан Муллали будут получать в качестве зарплаты один доллар в год.

Падения продаж General Motors в ноябре составили 41% против показателей прошлого года, Ford сообщил о 31-процентном снижении, у Chrysler сокращение самое серьезное – 47%.