Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Зачем России ОБСЕ и прочие бессмысленные структуры

Какая польза стране в том, что она находится в составе вражеской, по сути, структуры, да еще и оплачивает ее функционирование из своего кармана? А также от МОК, УЕФА и прочих?

13 комментариев
Ирина Алкснис Ирина Алкснис Своими атаками Запад вынуждает Россию идти до конца

Чем дальше, тем очевиднее, что у Запада просто нет плана Б в войне с нашей страной. Европа поставила на победу над нами вообще все – и в силу отсутствия альтернативы там будут переть буром в выбранном направлении – вопреки здравому смыслу, вопреки самым убедительным рациональным доводам, вопреки самой реальности.

19 комментариев
Олег Матвейчев Олег Матвейчев Перед россиянами на выборах-2026 стоит простой выбор

Россия не может быть слабой державой. В противном случае ее просто не станет – ее разделят на части. У нас нет иной альтернативы, кроме как быть самостоятельной и сильной страной. Да, мы можем и должны совершенствовать телефоны, двигатели, технические решения, догонять и даже обгонять западные и восточные образцы. Однако все это имеет смысл только до тех пор, пока существует сама Россия.

0 комментариев
22 августа 2008, 14:09 • Экономика

General Motors надеется на Россию

Россия спасет General Motors

Tекст: Ирина Богданова

Россия стала для GM одним из самых перспективных рынков. За прошедшие семь месяцев 2008 года концерн увеличил продажи в нашей стране на 60%. Более того,по словам гендиректора GM в России и СНГ, Яцека Горски, российский рынок для концерна является прибыльным. Лидерами продаж в России стали Chevrolet и Opel. Возможно, именно поэтому концерн делает особый упор на новые модели этих брендов - Chevrolet Cruze и Opel Insignia.

За первые семь месяцев продажи автопроизводителя General Motors в России выросли на 60% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составили 208 904 автомобиля, сообщил в четверг вице-президент GM Европа, президент и управляющий директор GM по России и СНГ Крис Габби.

Лидерство GM в РФ обусловлено популярностью бренда Chevrolet среди россиян

Более того, в отличие от большинства мировых рынков, Россия является для GM прибыльной, утверждает генеральный директор GM Россия и СНГ Яцек Горски. «В России мы очень прибыльная компания», - сказал он газете ВЗГЛЯД, однако точной цифры назвать не смог.

Напомним, что во втором квартале 2008 года чистый убыток GM достиг 15,5 млрд долларов.

Больше половины продаж в России пришлась на автомобили под брендом Chevrolet (144,532 тыс.), при этом самой популярной моделью стал Chevrolet Lacetti (51,488 тыс.).

На втором месте по продажам в России среди брендов GM оказался Opel (62,145тыс.).

По утверждению Криса Габби, «для GM Россия в настоящее время является вторым крупнейшим рынком в Европе после Великобритании». При этом он предсказывает, что в 2009 году Россия выйдет на первое место. Что, впрочем, неудивительно.

В настоящее время среди самых быстрорастущих рынков Россия стоит на пятом месте в мире.

При этом, как писала газета ВЗГЛЯД ранее, среди европейских рынков Россия уже в 2008 году может занять первое место.

А по прогнозам аналитиков, если тенденция роста на российском автомобильном рынке сохранится, к 2015 году он может занять 20% общемирового.

В 2007 году GM стал крупнейшим иностранным производителем в России по объемам продаж и доли рынка, сообщил Яцек Горски. По его словам, за первые семь месяцев 2008 года доля концерна на российском рынке достигла 11,7%.

Лидерство GM в РФ во многом обусловлено популярностью бренда Chevrolet среди россиян. «Этот бренд в 2007 году стал иностранной маркой №1 в России. В 2008 году продажи Chevrolet продолжили рост и в настоящее время занимают 7,7% рынка», - напомнил Яцек Горски. А Крис Габби добавил, что для Chevrolet Россия - третий важный рынок продаж после США и Бразилии.

В то же время наибольший рост продаж иномарок в России показывает Opel. «С 2004 по 2007 год, когда весь рынок вырос на 73%, продажи Opel выросли на 62,6%. Это самый быстро растущий бренд в России», - рассказал бренд-менеджер Opel Андрей Глембоцкий.

Всего в 2009 году GM надеется продать в нашей стране 390 тыс. автомобилей, сообщил Яцек Горски, а в 2009 – 400 тыс. автомобилей.

По словам Криса Габби, росту продаж в том числе должен способствовать «вывод на российский рынок пяти новых брендов, который компания собирается осуществить в течение 12 ближайших месяцев».

Одним из этих брендов является Chevrolet Cruze. Мировая премьера этого автомобиля пройдет в октябре на Парижском автосалоне.

Chevrolet Cruze должен заменить Chevrolet Lacetti. Однако, по словам Яцека Горски, в ближайшее время эти модели будут продаваться параллельно.

Как сообщалось ранее, в его создание предполагается вложить 500 млн долларов.

По словам директора по продажам и маркетингу Chevrolet Беате Штумпе, «это будет первый автомобиль, созданный на глобальной основе». Он также станет первым автомобилем, построенным на новой платформе Delta 2. Таким образом, Cruze может оказаться прототипом для ряда будущих моделей.

Кстати, GM собирается разместить производство Cruze, в том числе, на заводе под Санкт-Петербургом. «Мы производим машины там, где продаем», - заявил Крис Габби.

На вопрос, сколько будет стоить Chevrolet Cruze, Яцек Горски не смог дать ответ. «Цена сейчас обсуждается. Одно могу сказать точно, она будет конкурентоспособной», - сказал он.

Второй новинкой GM станет Opel Insignia. Этот автомобиль, который является новой версией Opel Vectra, был презентован на последнем Лондонском автосалоне. Однако это не помешает GM показать его россиянам на Московском автосалоне.