Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Не нужно требовать от Вучича стать русским

Не стоит строить каких-то завышенных ожиданий от «братских» народов. Не стоит делить мир на черное и белое. Мы сейчас не в том состоянии, чтобы, как некоторые другие страны, жить в соответствии с лозунгом «кто не с нами – тот против нас». Нас вполне устроит формула «кто не против нас, тот с нами».

15 комментариев
Вадим Трухачёв Вадим Трухачёв В миграционном цунами Сеуты виноват только ЕС

Миграционный кризис в испанской Сеуте – а он развивается – вновь напомнил об одной из тяжелейших проблем современной Европы. Несмотря на все «теории заговора», винить в ее нерешенности европейские политики могут только собственные недальновидные действия. К правительству Испании это относится в первую очередь.

4 комментария
Ольга Андреева Ольга Андреева Почему сибирские реки не повернут в Среднюю Азию

Идея с переброской сибирских рек на юг впервые появилась еще при царе, в начале ХХ века. Тогда над этим посмеялись и забыли. При СССР вспомнили – но 40 лет назад Михаил Горбачев окончательно этот проект закрыл. Окончательно? Как бы не так.

39 комментариев
12 декабря 2008, 09:26 • Экономика

Сенат заглушил двигатель

Сенат США заглушил двигатель автопрома

Tекст: Галина Камнева

Переговоры в сенате, призванные обеспечить прохождение через верхнюю палату конгресса США законопроекта о поддержке автопрома, провалились. Причиной стали разногласия республиканцев и демократов. Переговорщики из числа сенаторов-республиканцев покинули встречу. В результате сторонники законопроекта не смогли набрать 60 голосов, необходимых для того, чтобы представить его к основному голосованию.

В центре переговоров был вопрос о реструктуризации долгов автокомпаний и о приведении заработной платы рабочих к уровню азиатских конкурентов.

По последнему вопросу республиканцы настаивали, что паритет должен быть достигнут в 2009 году, демократы предлагали более длительный период, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на The Wall Street Journal. В итоге законопроект не набрал необходимых 60 голосов.

Переговорщики из числа сенаторов-республиканцев покинули встречу, проходившую в течение нескольких часов за закрытыми дверями. По словам сенатора-республиканца Боба Кокера, для заключения соглашения между партиями не хватило «трех слов».

В администрации США в связи с этим выразили разочарование. «Жаль, что конгресс не смог принять решение, – заявил официальный представитель Белого дома Тони Фратто. – Мы определим свои действия в свете решения конгресса».

Также он добавил, что данный законопроект «представлял собой лучший способ избежать неконтролируемого банкротства и гарантировать, что деньги налогоплательщиков пойдут именно в эти компании», передает ПРАЙМ-ТАСС.

Лидер демократического большинства в сенате Гэрри Рид в связи с этим признался, что он «ужасно расстроен», и назвал такой поворот «потерей для всей страны».

Проголосовать за закон сенаторов призывали и Джордж Буш, и Барака Обама.

План поддержки включает в себя выделение 14 млрд долларов крупнейшим автопроизводителям. Изначально о поддержке просили General Motors, Chrysler и Ford, но позднее Ford сообщил, что не нуждается в срочной помощи правительства. Компании не понравилось, что в случае получения кредитов ей придется поделиться управлением с государственными представителями.

При этом закон призван заставить компании провести реструктуризацию, чтобы обеспечить возврат кредитов. План реорганизации компании должны будут подготовить к 31 марта.

Законопроект также подразумевает создание специальной должности некоего «автомобильного царя», который будет следить за распределением правительственных ссуд.