Сергей Худиев Сергей Худиев Оторвавшись от христианских корней, Европа породила хаос

Иностранец, прибывший в нашу страну, может стать одним из нас – это совершенно обычно для нашей истории, и многие выдающиеся русские люди не были русскими по происхождению. Но мы знаем, как кончаются эксперименты с мультикультурализмом.

12 комментариев
Олег Матвейчев Олег Матвейчев Перед россиянами на выборах-2026 стоит простой выбор

Россия не может быть слабой державой. В противном случае ее просто не станет – ее разделят на части. У нас нет иной альтернативы, кроме как быть самостоятельной и сильной страной. Да, мы можем и должны совершенствовать телефоны, двигатели, технические решения, догонять и даже обгонять западные и восточные образцы. Однако все это имеет смысл только до тех пор, пока существует сама Россия.

0 комментариев
Антон Крылов Антон Крылов ИИ поможет в борьбе с русофобией

Очень скоро требование любых государств к своим меньшинствам немедленно забыть родной язык станет бессмысленным (оно и раньше было бессмысленным, но доставляло серьезные неудобства). Никому не нужно будет учить украинский или латышский, достаточно скачать автопереводчик на смартфон.

10 комментариев
5 ноября 2008, 14:41 • Экономика

Автопрому помогут пошлинами

Tекст: Галина Камнева

Правительство РФ намерено повысить импортную пошлину на автомобили, аналоги которых производятся в России. Это решение может быть принято уже 7 ноября. Есть вероятность, что размер пошлин увеличится до 35%. Также рассматривается инициатива запрета ввоза иномарок старше семи лет. Предполагается, что такие меры помогут отечественному автопрому. Из-за остановки выдачи кредитов «АвтоВАЗ» столкнулся с замедлением роста продаж.

«Считаем, что те инвесторы, которые в настоящий момент закупили оборудование, построили заводы, выпускают автомобили в России, должны быть уверены в том, что их продукция будет приобретаться, – сказал первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов. – Она должна быть конкурентоспособна по сравнению с импортной продукцией, то есть с импортными автомобилями».

Мы будем поднимать пошлину для аналогичных автомобилей, но произведенных за рубежом

Для этого «будут введены необходимые корректировки в таможенно-тарифном урегулировании, чтобы те инвесторы, которые осуществляют свои проекты и производят автомобили, могли реализовывать продукцию на территории России».

«То есть мы будем поднимать пошлину для аналогичных автомобилей, но произведенных за рубежом», – передает слова Шувалова «ПРАЙМ-ТАСС».

На данный момент пошлины на новые легковые иномарки составляют 25%. На грузовики – от 5% до 15%. Недавно ГАЗ и губернаторы Нижегородской и Ярославской областей обратились в правительство с письмом, в котором попросили поднять пошлины на легковые машины до 35%, а на грузовики – до 25%.

Помимо этого государство планирует наложить запрет на ввоз в страну иномарок старше пяти лет. Таким образом, возраст подержанных автомобилей уменьшится на два года: сейчас действует семилетний лимит.

Предварительно заседание комиссии по защитным мерам во внешней торговле, на котором будут рассмотрены предложения по пошлинам на иномарки, назначено на 7 ноября.

Таким образом, правительство пытается защитить от снижения продаж отечественные автокомпании. «АвтоВАЗ», подводя итоги октября 2008 года, сообщил, что в течение этого месяца на российском рынке продано 56 700 автомобилей Lada. Это на 16%, или на 7800 машин, больше, чем в сентябре, но на 19% меньше по сравнению с октябрем прошлого года. За январь – октябрь (533 700 автомобилей) падение продаж составило 1,6%.

Дилеры сообщили, что итоги минувшего месяца не стали для них неожиданностью: в конце сентября – октябре спрос на Lada снизился на 20–30%.

Однако сейчас продажи компании начали расти. Поднять продажи Lada помогли конкуренты: из-за роста курса доллара Daewoo Nexia в октябре подорожала на 10 тыс. рублей, Hyundai Accent – на 30 тыс. рублей. Об этом газете «Ведомости» рассказал гендиректор «Гермес-Лада» Александр Чулков.

К тому же в субботу «АвтоВАЗ» объявил о снижении цен на Lada Kalina. Это также должно способствовать росту продаж.

Премьер-министр РФ Владимир Путин в мае на совещании по вопросам развития промышленности, прошедшем в Елабуге, заявил, что отечественный автомобильный рынок способен стать одним из крупнейших в Европе, а 80% продаваемых в России автомобилей должны производиться на территории страны.