Сергей Худиев Сергей Худиев Оторвавшись от христианских корней, Европа породила хаос

Иностранец, прибывший в нашу страну, может стать одним из нас – это совершенно обычно для нашей истории, и многие выдающиеся русские люди не были русскими по происхождению. Но мы знаем, как кончаются эксперименты с мультикультурализмом.

12 комментариев
Олег Матвейчев Олег Матвейчев Перед россиянами на выборах-2026 стоит простой выбор

Россия не может быть слабой державой. В противном случае ее просто не станет – ее разделят на части. У нас нет иной альтернативы, кроме как быть самостоятельной и сильной страной. Да, мы можем и должны совершенствовать телефоны, двигатели, технические решения, догонять и даже обгонять западные и восточные образцы. Однако все это имеет смысл только до тех пор, пока существует сама Россия.

0 комментариев
Антон Крылов Антон Крылов ИИ поможет в борьбе с русофобией

Очень скоро требование любых государств к своим меньшинствам немедленно забыть родной язык станет бессмысленным (оно и раньше было бессмысленным, но доставляло серьезные неудобства). Никому не нужно будет учить украинский или латышский, достаточно скачать автопереводчик на смартфон.

14 комментариев
28 октября 2008, 09:24 • Экономика

Автопром перешел в режим сборки

Российский автопром перешел в режим сборки

Tекст: Александр Киселев

Минпромторг России решил возобновить прием заявок по режиму промышленной сборки от производителей автокомпонентов. Срок действия данного режима истек в октябре 2007 года как противоречащий нормам ВТО. Но министерство решило его возобновить и объявить его действие бессрочным. Сборка узлов автомобилей станет стратегическим направлением бизнеса автопроизводителей в России. После окончания кризиса, само собой.

В Минпромторге газете «Коммерсантъ» сообщили, что приказ министерства о возобновлении приема заявок от производителей автокомпонентов по режиму промышленной сборки между Минпромторгом, Минэкономики и Минфином уже согласован в Минэкономики, направлен на согласование в Минфин и в ближайшее время может вступить в силу.

Режим промсборки предполагал определенные льготы производителям автокомпонентов. В частности, они имели право с минимальной пошлиной (от 0% до 3% вместо 5–20%) ввозить комплектующие для сборки узлов и агрегатов автомобилей. В ответ они обязались через три с половиной года с момента подписания сократить долю импортных деталей на 30%. Срок действия данного режима закончился 30 октября 2007 года как противоречащий нормам ВТО.

На данный момент заключить соглашение могут лишь те компании, которые успели к тому времени подписать с Минэкономики меморандумы о намерениях. Целый ряд иностранных компаний открыли свои заводы на территории России в режиме промсборки. В новом приказе Минпромторга ограничения по срокам принятия заявок для производителей автокомпонентов отменяются.

«Мы надеемся, что многие заводы, находящиеся на стадии крупноузловой сборки, в самое ближайшее время подойдут к этапу локализации автокомпонентов, что даст существенный всплеск компонентных производств. Ограничение сроков приема заявок играло отрицательную роль в процессе выполнения обязательств по локализации автосборочных производств», – пояснили в Минпромторге.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в августе премьер-министр Владимир Путин поддержал предложение первого вице-премьера Игоря Шувалова приостановить участие России в соглашениях по ВТО, которые противоречат ее интересам, и выполнять их лишь с момента присоединения к организации.