«До 2015 года Воздушно-десантные войска сохранят прежнюю дивизионную структуру. Пока это наиболее оптимальный вариант для войск», - сказал Холзаков «Интерфаксу».
При этом он отметил, что существующая структура ВДВ - не догма, и в дальнейшем в ней возможны изменения.
По мнению Холзакова, бригады в ВДВ все-таки появятся. «Нами прорабатывается такой вариант, при котором вместо полков в дивизиях будут развернуты бригады. Под «зонтиком» сохраненных дивизий могут появиться самостоятельно действующие соединения бригадного состава», - сообщил генерал.
Кроме того, по оценке заместителя командующего, десантно-штурмовые части ВДВ нуждаются в поддержке авиации.
«Есть потребность в том, чтобы в каждой дивизии имелась своя армейская авиация, на вооружении которой будут, в том числе, боевые вертолеты. Без них вести десантно-штурмовые действия сегодня невозможно», - заключил Холзаков, отметив, что боевые действия воздушного десанта также неэффективны без артиллерии и высокоточного оружия.
Также он сообщил, что воздушно-десантные войска России завершают переход на новую парашютную систему Д-10. На подходе новый парашют Д-12.
«Войска переходят на парашютную систему Д-10 уже десять лет. В этом году мы планируем, наконец, завершить этот процесс. Парашютные системы специального назначения «Арбалет-1» и «Арбалет-2» прошли специальные летные испытания и уже около шести лет эксплуатируются отдельными подразделениями ВДВ», - сказал Холзаков.
По его словам, «НИИ Парашютостроения» ведет разработку десантной парашютной системы нового поколения Д-12 «Листик». Прошли ее первые заводские испытания, которые показали соответствие этой системы техническому заданию.
Генерал напомнил, что первые образцы Д-10 появились в 1998 году, а внедрение системы началось в 2002 году.
Холзаков отметил, что в ВДВ есть подразделения, которые продолжают совершать прыжки на парашютах предыдущего поколения - Д-6, у которых также имеются определенные преимущества.
Десантная парашютная система Д-12 предназначена для боевых и учебно-тренировочных прыжков из самолетов типа Ил-76, Ил-76М, Ил-76МД, вертолета Ми-8 и его модификаций. Она имеет широкий диапазон регулировок, сделана из более легких и прочных материалов, что позволяет десантнику брать с собой больше полезной нагрузки.