«На записи параметров бортового самописца признаки отказа авиационной техники в последнем полете самолета отсутствуют. На деталях, узлах и агрегатах планера и его систем признаки отказа авиационной техники в последнем полете самолета отсутствуют. Все разрушения и деформации элементов планера явились следствием нерасчетных нагрузок, возникших в результате столкновения самолета с лесной растительностью, столкновения с землей, дальнейшего движения по земле, и последующего пожара», - говорится в сообщении на сайте МАК.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, ранее в четверг стало известно, что специалисты завершили расшифровку бортовых самописцев с разбившегося в Петрозаводске Ту-134, в ближайшее время МАК вынесет вердикт по авиапроисшествию.
В среду специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) составили протокол переговоров диспетчеров и пилотов разбившегося под Петрозаводском Ту-134.
Пассажирский Ту-134 авиакомпании «РусЭйр», следовавший из Москвы, упал в ночь на 21 июня под Петрозаводском. Авиакатастрофа унесла жизни 47 человек, еще пять человек находятся в больницах. По предварительным данным, причиной трагедии стала ошибка пилотов.
МАК информировал о том, что предварительный анализ данных бортовых самописцев показал, что двигатели самолета Ту-134 работали до его столкновения с землей.