Нерадько отметил: «Я думаю, что не надо поддаваться на эмоциональные заявления». Он добавил, что Межгосударственный авиационный комитет проводит расследование и расшифровку записей объективного контроля. «Я знаю, что расшифровка речевых самописцев завершена и голоса идентифицированы, поэтому МАК выдаст объективную информацию», - сказал Нерадько, передает «Интерфакс».
«Согласно всем авиационным правилам, воздушное судно должен сажать командир либо он это доверяет второму пилоту», - сказал в свою очередь заместитель министра транспорта России Валерий Окулов.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, в среду специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) составили протокол переговоров диспетчеров и пилотов разбившегося под Петрозаводском Ту-134.
Пассажирский Ту-134 авиакомпании «РусЭйр», следовавший из Москвы, упал в ночь на 21 июня под Петрозаводском. Авиакатастрофа унесла жизни 47 человек, еще пять человек находятся в больницах. По предварительным данным, причиной трагедии стала ошибка пилотов.
МАК информировал о том, что предварительный анализ данных бортовых самописцев показал, что двигатели самолета Ту-134 работали до его столкновения с землей.