Вину не признал

Никулинский районный суд Москвы признал Алексея Русакова виновным в ДТП, в котором погибла актриса Марина Голуб, и приговорил его к шести с половиной годам лишения свободы.

Чисто по-человечески, с моральной точки зрения я чувствую себя виноватым, что оказался в том месте и в то время

Суд также частично удовлетворил гражданский иск со стороны родственников погибшего водителя, постановив взыскать с Русакова в их пользу 500 тыс. рублей в счет компенсации морального вреда.

Кроме того, по решению суда Русаков лишен водительских прав сроком на три года.

В то же время суд оправдал подсудимого по ст. 125 УК РФ (оставление в опасности), признав за ним право на реабилитацию.

Суд пришел к выводу, что виновность Русакова подтверждается показаниями ряда свидетелей. Один из них сообщил, что тронулся на сигнал светофора параллельно с автомобилем Hyundai, при этом наблюдал, как с правой стороны со скоростью не менее 100 км/ч движется автомобиль Cadillac, в котором, как оказалось впоследствии, находился Русаков. Аналогичные показания дали еще несколько свидетелей, подтвердившие, что автомобиль Русакова выехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора и на скорости, которая не позволяла избежать столкновения.

Русаков виновным себя не признал и намерен обжаловать приговор.

«Я не признаю себя виновным в этой аварии. Естественно, мне жаль погибших. Чисто по-человечески, с моральной точки зрения я чувствую себя виноватым, что оказался в том месте и в то время», – сказал Русаков, выступая в суде с последним словом.

На эту тему
• К гибели актрисы Голуб привела цепочка правонарушений
• Виновник ДТП с Мариной Голуб опубликовал видеообращение
• Задержан виновник гибели Голуб Алексей Русаков
• Арестован предполагаемый виновник ДТП с Мариной Голуб
• Участник ДТП: Машина с актрисой Голуб не дождалась зеленого

В ходе прений сторон гособвинитель потребовал приговорить обвиняемого в аварии Алексея Русакова к 6,5 годам колонии общего режима. Кроме того, представитель прокуратуры отказалась от обвинения предполагаемого виновника аварии Алексея Русакова по статье «Оставление в опасности», сообщает РАПСИ. Как мы видим, суд во всем согласился с прокуратурой.

В ходе судебного следствия был допрошен эксперт, который сообщил, что водитель и его пассажир Марина Голуб погибли в момент столкновения. В связи с этим защита Русакова также настаивала на снятии с подсудимого обвинения по ст. 125 УК РФ (оставление в опасности).

На предыдущих судебных заседаниях Русаков отказался отвечать на вопросы гособвинения, представителей потерпевших и председательствующего. «С адвокатами (представителями потерпевших) я вообще не хочу говорить. Я воспользуюсь 51-й статьей Конституции и не буду отвечать на их вопросы», – заявил подсудимый. Аналогично он отреагировал на желание прокурора задать ему вопросы. При этом Русаков согласился ответить на некоторые уточняющие вопросы судьи.

В свою очередь защита виновника аварии требовала вернуть дело в прокуратуру на том основании, что «обвинительное заключение и постановление о привлечении Русакова к делу в качестве обвиняемого не соответствуют требованиям УПК». «Дело было возбуждено в отношении Русакова по признакам преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ. Обвинительное заключение при этом содержит обвинение и в совершении преступлении по 125-й статье (оставление в опасности) УК РФ. Дело по этой статье не возбуждалось!» – отмечал адвокат подсудимого.

Между тем специалист экспертно-криминалистического центра МВД России Александр Нагайцев, приглашенный на заседание стороной защиты Русакова, заявил, что подсудимый в момент движения по техническим причинам мог не видеть автомобиля, в котором находилась Марина Голуб.#{crime}

«Водитель Cadillac (Русаков) по техническим причинам мог не видеть Hyundai, поскольку тот находился в «мертвой зоне», – сказал Нагайцев. При этом он обратил внимание суда, что его слова имеют вероятный характер, а не категоричный. Тем не менее Нагайцев отметил, что уровень осмотра места происшествия является «чрезвычайно низким».

По словам специалиста, если машина Hyundai ехала на зеленый свет, это не свидетельствует о том, что Cadillac двигался на красный сигнал светофора. Нагайцев сказал, что после произошедшего необходимо было сравнить, в каком режиме работают светофоры на месте происшествия и есть ли разница во времени при переключении их сигналов. Этого, тем не менее, сделано не было. Кроме того, отметил эксперт, не была установлена скорость машин, не было выяснено, тормозил ли Cadillac, хотя все это можно было установить.

ДТП, в котором погибла Марина Голуб, случилось в ночь на 10 октября 2012 года на пересечении проспекта Вернадского и улицы Лобачевского. По данным полиции, Cadillac Русакова проехал на красный свет светофора и протаранил автомобиль Hyundai, в котором находилась актриса. Затем в эти машины врезались автомобили KIA и Lada. Голуб и водитель Hyundai погибли. Водитель Cadillac с места происшествия скрылся.

В ночь на 13 октября Русаков разместил в интернете свое видеообращение, в котором признал, что находился за рулем Cadillac. А то, что уехал с места происшествия, объяснил шоковым состоянием.

Задержать Русакова удалось при помощи оперативной комбинации – его выманили из подмосковного поселка, где он скрывался.

Один из участников ДТП – водитель автомобиля KIA – рассказал, что машина с актрисой начала движение чуть раньше, чем светофор на перекрестке загорелся зеленым. По его словам, буквально в 30 метрах от перекрестка, где произошла авария, есть еще один светофор – на пешеходном переходе, стрелка на поворот. Когда он дал зеленый, машина Hyundai, в которой находилась Голуб, поехала, а зеленый на самом перекрестке включился, когда она уже ехала.

Тогда же сообщалось, что владелец автомобиля Hyundai, погибший в ДТП вместе с актрисой Мариной Голуб, ездил по поддельному водительскому удостоверению.

Как рассказывал источник в правоохранительных органах, «у погибшего водителя автомобиля Hyundai среди документов были обнаружены паспорт и водительское удостоверение, в которые вклеена одна и та же фотография, при этом личные данные в правах другие».

В полиции сообщали, что водитель корейской машины в декабре 2011 года был уличен в езде в нетрезвом виде, а в марте 2012 года лишен права управления автомобилем на один год и восемь месяцев.