Алексей Вагин Алексей Вагин Почему Европе больше всех надо

Поведение европейского правящего класса не укладывается в логику сурового геополитического реализма, и это плохо. Если бы в Европе у власти были хитрые дельцы, умело прячущие собственные хищнические цели под маской борьбы за справедливость, с ними было бы легче договориться.

0 комментариев
Глеб Простаков Глеб Простаков Как продовольственный рынок стал полем боя

Два логистических узла, кормивших планету, одновременно вышли из строя – и это не локальная проблема, а структурный вызов всей системе глобальной продовольственной безопасности.

0 комментариев
Илья Ухов Илья Ухов Возвращение Донбасса и Новороссии уже стало победой СВО

Россия возвращает себе свое, отторгнутое от живого тела страны. Нет сомнений, что все цели и задачи на этом пути мы выполним. А Донбасс и Новороссия отстроятся и восстановятся от шрамов войны, обретут новое дыхание и станут еще одной точкой притяжения капиталов и людей.

21 комментарий
26 августа 2010, 16:47 • Общество

«Очень разумный вариант»

Михаил Блинкин: Горячо поддерживаю распоряжение мэра

Tекст: Андрей Резчиков

«Я горячо поддерживаю это распоряжение мэра, потому что есть время для поиска альтернативного варианта», – сказал газете ВЗГЛЯД научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин о распоряжении Юрия Лужкова найти альтернативный маршрут для трассы Москва – Санкт-Петербург, не проходящий через Химкинский лес.

В четверг мэр Москвы Юрий Лужков поручил подготовить альтернативы варианту прохождения трассы Москва – Санкт-Петербург через Химкинский лес. Об этом сообщил префект Северного административного округа Олег Митволь. После утверждения мэром нового маршрута он будет направлен в аппарат правительства. Научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин рассказал газете ВЗГЛЯД об альтернативных маршрутах.

Научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин (фото: sib-gud.ru)

ВЗГЛЯД: Михаил Яковлевич, Юрий Лужков распорядился найти альтернативу новой трассе Москва – Санкт-Петербург в обход Химкинского леса.

Михаил Блинкин: Хочу сказать, что я горячо поддерживаю это распоряжение мэра, потому что есть время для поиска альтернативного варианта.

ВЗГЛЯД: В чем плюсы варианта прохождения трассы через район Молжаниново?

М. Б.: В случае прохождения трассы через район Молжаниново у Москвы действительно будет больше возможностей для маневра, потому что эта территория находится в ее подчинении, а не Подмосковья, как в случае с проводом трассы через Химкинский лес. Это их территория, а не областная. Это очень разумный вариант.

ВЗГЛЯД: Какие еще могут быть альтернативы прокладке трассы через Химкинский лес?

М. Б.: В полосе Октябрьской железной дороги.

ВЗГЛЯД: Альтернативный маршрут решит проблему пробок на подъезде к столице?

М. Б.: Нормально новая трасса Москва – Санкт-Петербург заработает только с вводом Северной рокады. Но сейчас в планах города нет денег на ее строительство. А без рокады ввод новой трассы Москва – Санкт-Петербург фактически бессмысленный. Если не строить рокаду, то возле МКАД после создания новой трассы будут образовываться часовые пробки.

Для справки:

Новая трасса – Северная рокада – свяжет восток и северо-восток Москвы. По информации префектуры Восточного административного округа столицы, она соединит две скоростные платные дороги: Москва – Ногинск и Москва – Санкт-Петербург, – минуя центр столицы. Северная рокада начнется в районе Косино-Ухтомский, пройдет через Вешняки, вдоль Рязанского направления Московской железной дороги, уйдет в тоннель под землю на Краснобогатырской улице, пройдет под Преображенской и Семеновской площадями, выйдет на проспект Буденного, затем направится в район Ростокино и далее на северо-восток.