Ирина Алкснис Ирина Алкснис Переход дипломатии к военным аргументам – последний звонок для врага

Можно констатировать, что Киев с Европой почти добились своего, а Вашингтон получил от Москвы последнее предупреждение, которое прозвучало в исполнении российского министра иностранных дел.

0 комментариев
Игорь Мальцев Игорь Мальцев «Файлы Эпштейна» открыли обыкновенный фашизм

Сдается мне, что вот это публичное насаживание свиной головы Эпштейна на кол – скорей дымовая завеса от того, что в реальности происходит сейчас в некоей группе «влиятельных лиц».

9 комментариев
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Четыре условия устойчивого мира на Украине

Ни сегодня, ни завтра, ни через несколько месяцев никакого устойчивого мирного соглашения подписано не будет. Разве что на фронте или в украинском тылу произойдет такое событие, которое заставит руководство киевского режима (очевидно, не Зеленского) резко протрезветь и принять тяжелые условия.

16 комментариев
12 апреля 2007, 18:28 • Общество

Водное такси в Москве

В столице появится водное такси

Водное такси в Москве
@ ИТАР-ТАСС

Tекст: Екатерина Сапогова

Пассажирская навигация на Москве-реке началась 12 апреля, на целых 8 дней раньше запланированного ранее срока. В этом году по водной артерии города всех желающих будут перевозить не только знакомые теплоходы, но и скоростные «ракеты». Появится и новинка – водное такси, которое будет запущено на реке в экспериментальном порядке.

Сегодня состоялось торжественное открытие летней навигации на Москве-реке. На всех 40 теплоходах, которые будут в этом году катать всех желающих, были торжественно подняты флаги, сразу после этого в небо над Южным вокзалом были выпущены воздушные шары и стая белых голубей – по традиции этот ритуал должен принести речникам удачу во всей навигации.

На маршрут выйдут скоростные «ракеты», которые смогут преодолеть все расстояние всего за 50 минут. Правда, и стоимость билетов для любителей скорости будет выше – по 500 рублей с человека

Всего в летней навигации по Москве-реке будут ходить 40 теплоходов типа «Москва» и «Москвич», из которых 18 будут катать москвичей и гостей столицы по внутригородским маршрутам.

Кстати, к приметам прислушиваются не только речники, обслуживающие пассажиров, но и в руководстве столичного Департамента транспорта и связи. Обычно летнюю навигацию открывают в пятницу – еще один обычай, но в этом году открытие пришлось бы на пятницу, 13-е число. В связи с нехорошими приметами, окружающими совпадение этого числа и дня недели, было отменено ранее принятое решение и навигацию перенесли на день раньше.

«Это не шутка», – подтвердила пресс-секретарь столичного Департамента транспорта и связи Мария Проценко. «Не то чтобы мы придавали этому совпадению очень большое значение, но наверху было принятое такое решение, чтобы все было хорошо», – пояснила Проценко.

Слухи о подорожании билетов на речной транспорт в этом году не оправдались: стоимость проезда от Новоспасского моста до причала на Киевском вокзале осталась прежней. Взрослый билет на прогулочный теплоход будет стоить 250 рублей, детский – 150 рублей.

Кроме того, на этот же маршрут выйдут скоростные «ракеты», которые смогут преодолеть все расстояние всего за 50 минут. Правда, и стоимость билетов для любителей скорости будет выше – по 500 рублей с человека.

В этом году речники предлагают москвичам пользоваться речными теплоходами в качестве общественного транспорта – об этом заявил заместитель руководителя Департамента транспорта и связи Александр Кисько.

Он рассказал, что уже в конце апреля на Москве-реке появятся водные такси, которые будут курсировать по следующим маршрутам: на акватории Строгинской поймы от яхт-клуба «Крокус Сити» до шлюза № 9, на Химкинском водохранилище между восточным и западным берегами и на акватории реки Москвы от ЦПКиО им. Горького до стрелки Водоотводного канала.

На маршрутах будут работать маломерные суда, рассчитанные на 12 и 50 человек, а стоимость поездки будет варьироваться в зависимости от линии маршрута – от 50 до 400 рублей с человека.

Александр Кисько подчеркнул, что водное такси будет работать в экспериментальном порядке и для осуществления проекта бюджетные средства привлекаться не будут. Ответственность за нововведение ляжет на плечи ГУП «Берега Москвы» и ООО «Водное такси», у которых есть и соответствующие суда, и средства для оборудования необходимой береговой инфраструктуры.