Сергей Худиев Сергей Худиев Равенство мужчин и женщин придумали до феминисток

Вера в равное достоинство мужчины и женщины – это зрелый плод христианской цивилизации, а не что-то недавно придуманное какими-то либералами.

6 комментариев
Федор Лукьянов Федор Лукьянов Большинство живущих такую Германию еще не видели

Страница мировых войн XX века для немцев, вероятно, перевернута. И внешние партнеры против этого, по сути, не возражают.

10 комментариев
Виталий Трофимов-Трофимов Виталий Трофимов-Трофимов Против кого объединились Турция, Саудовская Аравия и Пакистан

Мекканское оборонительное соглашение имеет довольно туманные перспективы, но оно не наследует провальным интеграционным процессам панарабистов и пантюркистов. В основе соглашения Турции, Саудовской Аравии и Пакистана лежит убежденность в том, что единственным гарантом безопасности должны быть не США или ЕС, а сами региональные лидеры.

2 комментария
12 апреля 2007, 18:28 • Общество

Водное такси в Москве

В столице появится водное такси

Tекст: Екатерина Сапогова

Пассажирская навигация на Москве-реке началась 12 апреля, на целых 8 дней раньше запланированного ранее срока. В этом году по водной артерии города всех желающих будут перевозить не только знакомые теплоходы, но и скоростные «ракеты». Появится и новинка – водное такси, которое будет запущено на реке в экспериментальном порядке.

Сегодня состоялось торжественное открытие летней навигации на Москве-реке. На всех 40 теплоходах, которые будут в этом году катать всех желающих, были торжественно подняты флаги, сразу после этого в небо над Южным вокзалом были выпущены воздушные шары и стая белых голубей – по традиции этот ритуал должен принести речникам удачу во всей навигации.

На маршрут выйдут скоростные «ракеты», которые смогут преодолеть все расстояние всего за 50 минут. Правда, и стоимость билетов для любителей скорости будет выше – по 500 рублей с человека

Всего в летней навигации по Москве-реке будут ходить 40 теплоходов типа «Москва» и «Москвич», из которых 18 будут катать москвичей и гостей столицы по внутригородским маршрутам.

Кстати, к приметам прислушиваются не только речники, обслуживающие пассажиров, но и в руководстве столичного Департамента транспорта и связи. Обычно летнюю навигацию открывают в пятницу – еще один обычай, но в этом году открытие пришлось бы на пятницу, 13-е число. В связи с нехорошими приметами, окружающими совпадение этого числа и дня недели, было отменено ранее принятое решение и навигацию перенесли на день раньше.

«Это не шутка», – подтвердила пресс-секретарь столичного Департамента транспорта и связи Мария Проценко. «Не то чтобы мы придавали этому совпадению очень большое значение, но наверху было принятое такое решение, чтобы все было хорошо», – пояснила Проценко.

Слухи о подорожании билетов на речной транспорт в этом году не оправдались: стоимость проезда от Новоспасского моста до причала на Киевском вокзале осталась прежней. Взрослый билет на прогулочный теплоход будет стоить 250 рублей, детский – 150 рублей.

Кроме того, на этот же маршрут выйдут скоростные «ракеты», которые смогут преодолеть все расстояние всего за 50 минут. Правда, и стоимость билетов для любителей скорости будет выше – по 500 рублей с человека.

В этом году речники предлагают москвичам пользоваться речными теплоходами в качестве общественного транспорта – об этом заявил заместитель руководителя Департамента транспорта и связи Александр Кисько.

Он рассказал, что уже в конце апреля на Москве-реке появятся водные такси, которые будут курсировать по следующим маршрутам: на акватории Строгинской поймы от яхт-клуба «Крокус Сити» до шлюза № 9, на Химкинском водохранилище между восточным и западным берегами и на акватории реки Москвы от ЦПКиО им. Горького до стрелки Водоотводного канала.

На маршрутах будут работать маломерные суда, рассчитанные на 12 и 50 человек, а стоимость поездки будет варьироваться в зависимости от линии маршрута – от 50 до 400 рублей с человека.

Александр Кисько подчеркнул, что водное такси будет работать в экспериментальном порядке и для осуществления проекта бюджетные средства привлекаться не будут. Ответственность за нововведение ляжет на плечи ГУП «Берега Москвы» и ООО «Водное такси», у которых есть и соответствующие суда, и средства для оборудования необходимой береговой инфраструктуры.