Ирина Алкснис Ирина Алкснис Переход дипломатии к военным аргументам – последний звонок для врага

Можно констатировать, что Киев с Европой почти добились своего, а Вашингтон получил от Москвы последнее предупреждение, которое прозвучало в исполнении российского министра иностранных дел.

8 комментариев
Игорь Мальцев Игорь Мальцев «Файлы Эпштейна» открыли обыкновенный фашизм

Сдается мне, что вот это публичное насаживание свиной головы Эпштейна на кол – скорей дымовая завеса от того, что в реальности происходит сейчас в некоей группе «влиятельных лиц».

12 комментариев
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Четыре условия устойчивого мира на Украине

Ни сегодня, ни завтра, ни через несколько месяцев никакого устойчивого мирного соглашения подписано не будет. Разве что на фронте или в украинском тылу произойдет такое событие, которое заставит руководство киевского режима (очевидно, не Зеленского) резко протрезветь и принять тяжелые условия.

17 комментариев
22 мая 2013, 08:42 • Политика

Полет ненормальный

Российские миротворцы в Приднестровье попали в окружение

Полет ненормальный
@ РИА "Новости"

Tекст: Юлия Семенова,
Кишинев

Молдавские аналитики подвергли сомнению заявление представителей российского Минобороны о блокаде наших миротворцев в Приднестровье. Однако как минимум некоторые недоразумения действительно имеют место. Проблемы якобы возникли всего лишь из-за халатности чиновников среднего звена и скоро будут устранены.

О блокаде вещевого и продовольственного снабжения российских миротворцев на территории Приднестровья рассказал помощник министра обороны, генерал-полковник Валерий Евневич на заседании круглого стола по проблемам развития интеграционных связей Приднестровья, прошедшего во вторник в Госдуме.

Евневичу уже пообещали вопрос с машинами миротворцев решить, но воз и ныне там. Им даже стали предъявлять счета на оплату

«В последнее время ни один вопрос по перемещению наших грузов через территорию Украины не решается, – заявил Евневич. – Российские миротворцы действуют в условиях транспортной блокады». Это включает в себя и запрет на пролет через воздушное пространство обеих стран.

При этом доступ на территорию закрыт даже для дипломатического транспорта. В этом убедился и сам генерал-майор, его не пропустили с Украины в Приднестровье. Поэтому Евневичу пришлось проникнуть в Приднестровье неофициально: «Я был вынужден ехать со знакомым мне местным предпринимателем на его машине».

При этом, по словам офицера, ни молдавская, ни украинская сторона не выдвигают официальных претензий и предпочитают отделываться молчанием.

Поймали возле склада

В то же время они не препятствуют доступу в Приднестровье западных военнослужащих. Так, неподалеку от складов с боеприпасами миротворцами были задержаны британский и польский офицеры. Евневич сообщил, что они действовали под прикрытием ОБСЕ в разведывательных целях, и уже не впервые. «Они нам знакомы, потому что в 2008 году сбежали с территории Грузии в Южную Осетию для сбора военной информации», – рассказал он.

Помощник министра обороны выразил надежду, что данный вопрос будет поднят в ходе предстоящего визита украинского министра обороны в Москву. Помимо представителей российского миротворческого контингента в Приднестровье, в круглом столе приняли участие российские и украинские парламентарии, а также руководители непризнанной Приднестровской Молдавской Республики (ПМР).

Блокада ПМР, как напомнил ИТАР-ТАСС, применяется Киевом не впервые. 3 марта 2006 года украинская таможня прекратила обслуживание грузов, не прошедших таможенное оформление в Молдавии. Лидер Приднестровья Игорь Смирнов охарактеризовал этот шаг как превращение Украины из государства-гаранта в сторону конфликта. Это привело тогда к выходу Тирасполя из переговоров по урегулированию конфликта.

«Хочет выкрутить руки»

Заявления Евневича связаны с желанием Москвы бесконтрольно использовать военный аэропорт в Приднестровье, считает молдавский политический аналитик Оазу Нантой.

Нантой уверен, что никакой блокады нет и самолеты с грузом для миротворцев могут, как и раньше, пролетать через воздушное пространство Украины и приземляться в Кишиневе, но не в Тирасполе.

«Есть кишиневский международный аэропорт, соответствующий всем требованиям безопасности. Если российским миротворцам требуются какие-то полеты, то они спокойно могут его использовать, пройти необходимые процедуры и перевезти оттуда свои грузы в Приднестровье на расстояние 50–70 километров, что, кстати, несопоставимо с российскими расстояниями», – сказал Нантой.

«Другое дело, что господин Евневич хочет выкрутить руки Республике Молдова, чтобы Молдова разрешила России бесконтрольно использовать Тираспольский военный аэродром. И в этом суть вопроса. Украина дает разрешение на пролет через свое воздушное пространство при условии, что Молдова дает разрешение на приземление, а Молдова не может дать разрешение на приземление в аэропорт, который она не контролирует, и не по своей вине отчасти», – заявил политолог газете ВЗГЛЯД.

Впрочем, ситуация вокруг аэродрома не столь однозначна, утверждают источники в правительственных кругах Молдавии. В прежние годы самолеты с грузами для миротворцев приземлялись в основном в кишиневском международном аэропорту, но и иногда на тираспольском аэродроме. Обычно для этого Минобороны России направляло в Кишинев соответствующие запросы на разовые полеты с допуском к проверке самолетов представителей молдавской таможни и пограничников. Они приезжали на тираспольский аэродром вместе с российскими миротворцами.

«Скорее из-за расхлябанности»

«Теоретически и практически такие полеты – не систематические, а разовые, например, раз в квартал – возможны и сегодня, если будет подписано соответствующее соглашение между министерствами обороны Молдавии и России, – говорит собеседник газеты ВЗГЛЯД в правительстве Молдавии. – Когда-то такое соглашение было заключено в устном порядке. Но никаких бумаг не подписывалось».

Как напоминает собеседник газеты, соглашение «О мирном урегулировании военного конфликта в Приднестровском регионе» от 1992 года предусматривает подписание дополнительных протоколов. «Я считаю, что подписание соглашения между министерствами обороны Молдавии и России было бы хорошим выходом из положения», – заметил источник.

Добавим, что в ноябре в Молдавии вступил в силу закон, согласно которому водители иностранных машин обязаны платить при въезде и выезде специальный налог за использование дорог.

«Вряд ли от злого умысла, скорее от расхлябанности, в список автомобилей с иностранными номерами, освобожденными от уплаты этого налога, чиновники забыли внести транспорт, принадлежащий российскому миротворческому контингенту (у него российские номера)», – считает источник. Именно с этим фактом, по его словам, и связана история, когда молдавские пограничники не пропустили в Приднестровье машину, на которой ехал генерал Евневич. Как предполагает источник, на границе с него попросту потребовали уплатить налог, а непривычный к этому генерал-полковник воспринял такое требование как провокацию.

«Евневичу уже пообещали вопрос с машинами миротворцев решить, но воз и ныне там. Им даже стали предъявлять счета на оплату», – посетовал источник газеты ВЗГЛЯД в правительстве Молдавии.

Как известно, российские миротворцы были введены в зону приднестровского конфликта в 1992 году, что позволило остановить братоубийственную войну, в ходе которой более тысячи человек погибли, десятки тысяч были ранены и стали беженцами. С тех пор здесь не зарегистрировано ни одной вспышки насилия. Это дало возможность Кишиневу и Тирасполю договариваться о мирном урегулировании.