Почти «Титаник»

Минувшей ночью в Средиземном море потерпел крушение пассажирский корабль Costa Concordia, на борту которого было больше 4 тысяч человек. Большинство пассажиров эвакуировали, но часть людей до сих пор заблокирована в каютах. Погибли минимум шесть человек. На борту были и россияне. Очевидцы сравнивают трагедию с «Титаником».

В ночь на субботу (около полуночи по московскому времени – прим. ВЗГЛЯД) у берегов Италии потерпел крушение пассажирский лайнер Costa Concordia, на борту которого находились 4299 человек. По одним данным, он сел на мель, по другим – налетел на скалистый риф, в результате чего получил 70-метровую пробоину в корпусе. По последней информации, в результате ЧП погибли от шести до восьми человек, десятки раненых. Но эти цифры, скорее всего, не окончательны. Известно, что в момент удара за борт выпали люди, судьба некоторых из них до сих пор неизвестна.

Фото

Если сначала крен судна был относительно небольшим, то уже через несколько часов оно уже наполовину затонуло, обнажив днище

Итальянское агентства ANSA со ссылкой на местные власти передает, что эвакуация людей продолжается при помощи судов береговой охраны и спасательных шлюпок, кроме того, для спасения пассажиров задействован вертолет.

Как сообщил глава администрации острова Джильо, принявшего эвакуированных, Серджо Ортелли, многие пассажиры до сих пор еще остаются заблокированными в каютах лайнера (по некоторым данным – их около 300 человек). Множество пассажиров, по его словам, ранены, некоторые тяжело.

«Мы пытаемся размещать пострадавших где бы то ни было: в школах, детских садах, гостиницах – везде, где только есть крыша, – слова Ортелли приводит РИА «Новости». – Мы находимся в чрезвычайной ситуации».

Чуть раньше сообщалось, что итальянские спасатели эвакуировали с лайнера большинство пассажиров и членов экипажа. Они воспользовались спасательными шлюпками, и их жизни теперь ничто не угрожает.

Экскурсионный лайнер Costa Concordia отправился в круиз из ближайшего к Риму порта Чивитавеккья, но в районе острова Джильо у берегов Тосканы получил пробоину. Ее длина составила около 70 метров, в результате чего гигантское судно накренилось на 80 градусов, передает ИТАР-ТАСС.

Сейчас незатопленной остается лишь одна четверть корпуса судна, а три четвери уже в воде, корабль продолжает тонуть.

Сообщается, что среди пассажиров большинство – итальянцы, но есть также и много иностранцев, в основном испанцы, французы, японцы.

По данным ИТАР-ТАСС, на лайнере находились около 120 русскоязычных туристов. «Русской службе новостей» в посольстве России в Риме сообщили, что в настоящий момент все они эвакуированы. По словам представителя посольства, никто из русскоязычных пассажиров не пострадал. МИД РФ также подтвердил факт нахождения россиян на судне, при посольстве России в Риме уже создана оперативная группа для помощи им.

Огромный лайнер Costa Concordia назывался гордостью Италии, «настоящим храмом радости и веселья». По данным сайта владельца судна, оно было спущено на воду шесть лет назад и стоило порядка 450 млн евро. При длине 290 метров в нем имеются полторы тысячи кают, четыре бассейна, пять ресторанов и 13 баров. В момент аварии на борту находились 3,2 тысячи пассажиров и 1023 члена экипажа. Это кораблекрушение многие уже сравнили с гибелью знаменитого «Титаника», одного из самых больших кораблей своего времени, тем более что он затонул почти ровно 100 лет назад – 14 апреля 1912 года.

О том, какой апофеоз роскоши представляет собой лайнер, можно судить, в частности, по данному видеоролику:

ВИДЕО

А вот как очевидцы описывают момент нынешней катастрофы: «Мы ужинали в тот момент, когда выключился свет. Неожиданно мы почувствовали удар, и посуда попадала со столов», – рассказал итальянский журналист Лучано Кастра, который путешествовал на Costa Concordia, его слова приводят «Аргументы и факты» со ссылкой на информационное агентство ANSA.

Сначала никто толком не понял, что произошло. В первый момент подумали, что на судне просто неполадки с электричеством, однако затем на пол со стола посыпались различные предметы.

«Это было похоже на сцену из Титаника», – поделился впечатлениями его коллега Мара Пармеджани.

По словам одного из членов экипажа, когда судно начало заваливаться на правый борт, люди начали прыгать в воду. Многим удалось добраться до острова, остальных подобрали спасатели. Среди спасенных – мама с двумя детьми трех и четырех лет. Один 70-летний мужчина скончался от сердечного приступа: он прыгнул в холодную воду, и его сердце не выдержало.

Владельцы судна говорят, что о причинах ЧП делать выводы пока рано: «Мы выражаем глубокую и искреннюю благодарность береговой охране, а также местным властям и жителям острова Джильо, которые помогают в операции по спасению и помогают пассажирам и экипажу. Компания будет с максимальной готовностью сотрудничать с компетентными органами для выяснения причин произошедшего», – говорится в заявлении компании.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, последнее кораблекрушение судна с россиянами на борту произошло 4 января в Тихом океане, где терпел бедствие из-за сильного шторма рефрижератор «Ирина». Тогда обошлось без жертв, все 19 членов экипажа были вовремя эвакуированы на транспортное судно «Татарстан».

А 25 декабря 2011 года на Дальнем Востоке в районе Японского и Охотского морей подали сигнал бедствия сразу два корабля. Судно с российско-камбоджийским экипажем Ginga затонуло в проливе Лаперуза, из воды были подняты тела трех из восьми членов экипажа. И в тот же день в другой части Японского моря, в Татарском проливе, потерпела бедствие рыболовецкая шхуна Success. Однако все 13 членов ее экипажа были спасены.

Самая масштабная трагедия на море последнего времени произошла в этом же регионе 18 декабря. Как сообщала газета ВЗГЛЯД, в 200 км от острова Сахалин в Охотском море перевернулась буровая платформа «Кольская». Она затонула буквально за двадцать минут. На ее борту находились 67 человек, но спасти удалось лишь 14. Платформа перевернулась во время шторма в ходе буксировки с Камчатки. Почти сразу после трагедии стали высказываться версии о недопустимости буксировки платформы в таком опасном месте в такую неспокойную погоду. В частности, близкие людей, находившихся на «Кольской», выступили с обвинениями в адрес хозяев судна – ОАО «АМНГР».