Ирина Алкснис Ирина Алкснис Переход дипломатии к военным аргументам – последний звонок для врага

Можно констатировать, что Киев с Европой почти добились своего, а Вашингтон получил от Москвы последнее предупреждение, которое прозвучало в исполнении российского министра иностранных дел.

8 комментариев
Игорь Мальцев Игорь Мальцев «Файлы Эпштейна» открыли обыкновенный фашизм

Сдается мне, что вот это публичное насаживание свиной головы Эпштейна на кол – скорей дымовая завеса от того, что в реальности происходит сейчас в некоей группе «влиятельных лиц».

12 комментариев
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Четыре условия устойчивого мира на Украине

Ни сегодня, ни завтра, ни через несколько месяцев никакого устойчивого мирного соглашения подписано не будет. Разве что на фронте или в украинском тылу произойдет такое событие, которое заставит руководство киевского режима (очевидно, не Зеленского) резко протрезветь и принять тяжелые условия.

17 комментариев
8 ноября 2010, 14:41 • Экономика

Азаров взялся за агитацию

Украина предложила Австрии отказаться от "Южного потока"

Азаров взялся за агитацию
@ Reuters

Tекст: Наталья Журавлева

Премьер-министр Украины Николай Азаров пытается отговорить Австрию инвестировать в проект «Южный поток». В качестве альтернативы он предлагает вкладывать деньги в модернизацию украинской газотранспортной системы, заверяя, что она обойдется «в 20 раз» дешевле, чем строительство «Южного потока».

Премьер-министр Украины Николай Азаров предложил федеральному канцлеру Австрии Вернеру Файману изучить возможность инвестирования в модернизацию украинской газотранспортной системы (ГТС) в качестве альтернативы строительству «Южного потока». Соответствующее заявление он сделал во время своего выступления на Венском экономическом форуме в понедельник в Вене.

«Мы, безусловно, просили бы австрийскую сторону – я знаю о ваших переговорах с российской стороной (о реализации проекта «Южный поток») – чтобы вы, вместе с тем, конструктивно отнестись к нашей идее (модернизации украинской ГТС в качестве альтернативы)», – цитирует Азаров «Интерфакс».

При этом украинский премьер остановился на цене вопроса. По его словам, модернизация южной сети украинских газопроводов для обеспечения поставок газа в Европу «в 20 раз меньше» по стоимости, чем реализация проекта «Южный поток».

Украина выступает против «Южного потока», поскольку этот газопровод вместе с аналогичным проектом «Северный поток» «в два раза уменьшит загрузку нашей ГТС», пояснил Азаров. Он также напомнил, что Киев предложил Москве и Евросоюзу изучить возможности трехстороннего сотрудничества для модернизации украинской газотранспортной системы. «Консенсус по этому поводу состоится в ближайшее время», – добавил он.

Напомним, «Южный поток» – совместный проект российского Газпрома и итальянской Eni стоимостью 10 млрд евро. Ведутся переговоры об участии в проекте французской EDF. Цель проекта поставлять российский газ в Европу в обход Украины.

#{smallinfographicleft=330723}«Южный поток» должен пройти от черноморского побережья России до Болгарии и продолжиться до юга Италии и Австрии. Его общая протяженность составит около 900 км, максимальная глубина – более двух км. Производительность морского участка «Южного потока» составит до 63 млрд кубометров в год.

Для реализации сухопутной части проекта с Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией, Хорватией и Австрией были подписаны межправительственные соглашения.

Соглашение о присоединении Австрии к «Южному потоку» Владимир Путин и Вернер Файман подписали в апреле 2010 года. Тогда же соответствующее соглашение подписали российский Газпром и австрийский концерн OMV, непосредственно участвующие в реализации проекта.

Российские поставки обеспечивают примерно половину потребляемого в Австрии природного газа. Ранее сообщалось, что после введения трубы («Южного потока») в строй Россия увеличит поставки голубого топлива в Австрию на 2 млрд кубометров в год, которые она будет получать по «Южному потоку».

Впрочем, некоторые эксперты сомневаются в том, что Австрия так уж заинтересована в этом газопроводе.

«Австрия потребляет всего лишь чуть более 5 млрд кубометров газа, поставляемого из России,  что в шесть раза меньше потребления крупнейшего потребителя газа концерна – Германии, – говорит аналитик «Инвесткафе» Анастасия Соснова. – Поэтому Австрия не слишком заинтересована в строительстве «Южного потока».

При этом она напоминает, что  австрийская OMV является инициатором альтернативного проекта Nabucco (OMV Gas&Power GmbH имеет долю в проекте Nabucco в 16,67%). Поэтому Австрия  вполне может выступить в поддержку Украины и ее  ГТС, считает Соснова.

По словам ведущего консультанта компании «ФинЭкспертиза» Дмитрия Ширяева, Азаров пытается показать экономическую выгоду украинского транзита относительно «обходного» маршрута. Статус транзитной страны, а не конечного потребителя, для Украины принципиально важен, так как тарифами на транспортировку она компенсирует часть цены потребляемого газа.

«Для Австрии (и европейских потребителей в целом) значение будет иметь не только цена транзита и объемы возможных вложений, но и надежность поставок. А последний показатель из-за «несанкционированных отборов» и «газовых войн» с Россией Украина не обеспечивала никогда», – поясняет эксперт.

Поэтому, полагает Ширяев, для Австрии выгоднее пойти третьим путем – «вложиться во внутриевропейскую газотранспортную инфраструктуру для возможностей закупок газа более дешевого, чем российский».