Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Не нужно требовать от Вучича стать русским

Не стоит строить каких-то завышенных ожиданий от «братских» народов. Не стоит делить мир на черное и белое. Мы сейчас не в том состоянии, чтобы, как некоторые другие страны, жить в соответствии с лозунгом «кто не с нами – тот против нас». Нас вполне устроит формула «кто не против нас, тот с нами».

15 комментариев
Вадим Трухачёв Вадим Трухачёв В миграционном цунами Сеуты виноват только ЕС

Миграционный кризис в испанской Сеуте – а он развивается – вновь напомнил об одной из тяжелейших проблем современной Европы. Несмотря на все «теории заговора», винить в ее нерешенности европейские политики могут только собственные недальновидные действия. К правительству Испании это относится в первую очередь.

4 комментария
Ольга Андреева Ольга Андреева Почему сибирские реки не повернут в Среднюю Азию

Идея с переброской сибирских рек на юг впервые появилась еще при царе, в начале ХХ века. Тогда над этим посмеялись и забыли. При СССР вспомнили – но 40 лет назад Михаил Горбачев окончательно этот проект закрыл. Окончательно? Как бы не так.

39 комментариев
20 апреля 2009, 18:54 • Экономика

Дружба титанов

Airbus купит у РФ титан на 4 млрд долларов

Tекст: Галина Камнева

Авиапроизводитель Airbus подписал с ВСМПО-АВИСМА контракт до 2020 года на закупку титановой продукции. Общая стоимость сделки составляет 4 млрд долларов. После подписания контракта ВСМПО-АВИСМА будет удовлетворять около 60% потребностей Airbus в титане. Для того чтобы европейский авиастроитель более охотно сотрудничал с производителем титана, российские власти намекнули Airbus, что могут купить у него самолеты для создаваемого сейчас государственного перевозчика «Росавиа».

Ведущая авиастроительная компания Airbus подписала в понедельник с российской корпорацией «ВСМПО-АВИСМА» контракт до 2020 года на закупку титановой продукции, которая будет использоваться в производстве всех лайнеров Airbus.

Сегодняшнее событие – отнюдь не финальный пункт нашего сотрудничества

Соглашение подписано в Москве гендиректором госкорпорации «Ростехнологии» Сергеем Чемезовым и президентом Airbus Томом Эндерсом в присутствии премьер-министра РФ Владимира Путина, передает ИТАР-ТАСС.

Общая стоимость контракта составляет 4 млрд долларов. Это самый крупный и долгосрочный проект в истории партнерства с российской промышленностью, сообщает ИТАР-ТАСС.

Путин отметил, что после подписания контракта доля Airbus в экспорте ВСМПО-АВИСМА будет составлять 15–25%. На переговорах с Эндерсоном премьер отметил, что после подписания контракта потребности Airbus в титане российская компания будет удовлетворять почти на 60%.

«Мы намерены развивать отношения с европейской компанией EADS по очень многим направлениям, сотрудничество с Airbus в сфере, которая сегодня обсуждается, является важной составной частью взаимодействия в высокотехнологичной сфере», – цитирует премьер-министра «Интерфакс».

При этом он напомнил, что с середины 90-х годов сотрудничество российской стороны с Airbus увеличилось более чем в 20 раз.

«Сегодняшнее событие – подписание контракта на несколько лет вперед с увеличением объемов, глубины обработки металла – является очень хорошим знаком», – сказал Путин.

В свою очередь, Эндерсон напомнил, что титан является очень важным материалом для отрасли авиастроения, а сотрудничество с Россией предполагает поставку не просто сырья, а продукции с большой добавленной стоимостью.

«Сегодняшнее событие – отнюдь не финальный пункт нашего сотрудничества, у нас есть весьма далеко идущие планы с нашими партнерами из корпорации «АВИСМА» и в целом с российскими партнерами в области самолетостроения», – сказал он.

Сотрудничество с Airbus также собирается обсуждать новый российский авиаперевозчик ОАО «Авиакомпания» – таким пока является рабочее название компании «Росавиа», которая сформирована на базе обанкротившегося перевозчика AiRUnion. Акционерами нового общероссийского перевозчика стали Ростехнологии (51%) и правительство Москвы (49%).

«Будет обсуждаться вопрос о поставках самолетов Airbus для Росавиа. Мы подготовили запрос в Airbus по целому спектру самолетов. Сегодня мы это обсудим, и если компанию Airbus заинтересует наше предложение, то тогда можно будет говорить о конкретных условиях поставок», – цитирует Сергея Чемезова РИА «Новости».

Чемезов не уточнил, сколько самолетов Airbus хочет получить Росавиа, добавив, что все будет зависеть от интереса европейской компании к сделанному ей предложению.

Напомним, что Ростехнологии контролируют как Росавиа, так и ВСМПО-АВИСМА. Поэтому закупка самолетов именно у Airbus выглядит вполне логичной. К тому же подобные заявления можно считать своеобразным стимулированием Airbus к продолжению сотрудничества с российскими производителями титана.