Борис Джерелиевский Борис Джерелиевский Нельзя отдавать Запорожскую Сечь бандеровцам

Можно ли считать тех, кто называет себя сегодня украинцами, потомками запорожских казаков? Нет, это точно такой же миф, как и всё, на чем строится украинская идентичность и государственность.

12 комментариев
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Зачем России ОБСЕ и прочие бессмысленные структуры

Какая польза стране в том, что она находится в составе вражеской, по сути, структуры, да еще и оплачивает ее функционирование из своего кармана? А также от МОК, УЕФА и прочих?

14 комментариев
Ирина Алкснис Ирина Алкснис Своими атаками Запад вынуждает Россию идти до конца

Чем дальше, тем очевиднее, что у Запада просто нет плана Б в войне с нашей страной. Европа поставила на победу над нами вообще все – и в силу отсутствия альтернативы там будут переть буром в выбранном направлении – вопреки здравому смыслу, вопреки самым убедительным рациональным доводам, вопреки самой реальности.

20 комментариев
20 апреля 2009, 18:54 • Экономика

Дружба титанов

Airbus купит у РФ титан на 4 млрд долларов

Tекст: Галина Камнева

Авиапроизводитель Airbus подписал с ВСМПО-АВИСМА контракт до 2020 года на закупку титановой продукции. Общая стоимость сделки составляет 4 млрд долларов. После подписания контракта ВСМПО-АВИСМА будет удовлетворять около 60% потребностей Airbus в титане. Для того чтобы европейский авиастроитель более охотно сотрудничал с производителем титана, российские власти намекнули Airbus, что могут купить у него самолеты для создаваемого сейчас государственного перевозчика «Росавиа».

Ведущая авиастроительная компания Airbus подписала в понедельник с российской корпорацией «ВСМПО-АВИСМА» контракт до 2020 года на закупку титановой продукции, которая будет использоваться в производстве всех лайнеров Airbus.

Сегодняшнее событие – отнюдь не финальный пункт нашего сотрудничества

Соглашение подписано в Москве гендиректором госкорпорации «Ростехнологии» Сергеем Чемезовым и президентом Airbus Томом Эндерсом в присутствии премьер-министра РФ Владимира Путина, передает ИТАР-ТАСС.

Общая стоимость контракта составляет 4 млрд долларов. Это самый крупный и долгосрочный проект в истории партнерства с российской промышленностью, сообщает ИТАР-ТАСС.

Путин отметил, что после подписания контракта доля Airbus в экспорте ВСМПО-АВИСМА будет составлять 15–25%. На переговорах с Эндерсоном премьер отметил, что после подписания контракта потребности Airbus в титане российская компания будет удовлетворять почти на 60%.

«Мы намерены развивать отношения с европейской компанией EADS по очень многим направлениям, сотрудничество с Airbus в сфере, которая сегодня обсуждается, является важной составной частью взаимодействия в высокотехнологичной сфере», – цитирует премьер-министра «Интерфакс».

При этом он напомнил, что с середины 90-х годов сотрудничество российской стороны с Airbus увеличилось более чем в 20 раз.

«Сегодняшнее событие – подписание контракта на несколько лет вперед с увеличением объемов, глубины обработки металла – является очень хорошим знаком», – сказал Путин.

В свою очередь, Эндерсон напомнил, что титан является очень важным материалом для отрасли авиастроения, а сотрудничество с Россией предполагает поставку не просто сырья, а продукции с большой добавленной стоимостью.

«Сегодняшнее событие – отнюдь не финальный пункт нашего сотрудничества, у нас есть весьма далеко идущие планы с нашими партнерами из корпорации «АВИСМА» и в целом с российскими партнерами в области самолетостроения», – сказал он.

Сотрудничество с Airbus также собирается обсуждать новый российский авиаперевозчик ОАО «Авиакомпания» – таким пока является рабочее название компании «Росавиа», которая сформирована на базе обанкротившегося перевозчика AiRUnion. Акционерами нового общероссийского перевозчика стали Ростехнологии (51%) и правительство Москвы (49%).

«Будет обсуждаться вопрос о поставках самолетов Airbus для Росавиа. Мы подготовили запрос в Airbus по целому спектру самолетов. Сегодня мы это обсудим, и если компанию Airbus заинтересует наше предложение, то тогда можно будет говорить о конкретных условиях поставок», – цитирует Сергея Чемезова РИА «Новости».

Чемезов не уточнил, сколько самолетов Airbus хочет получить Росавиа, добавив, что все будет зависеть от интереса европейской компании к сделанному ей предложению.

Напомним, что Ростехнологии контролируют как Росавиа, так и ВСМПО-АВИСМА. Поэтому закупка самолетов именно у Airbus выглядит вполне логичной. К тому же подобные заявления можно считать своеобразным стимулированием Airbus к продолжению сотрудничества с российскими производителями титана.