Федор Лукьянов Федор Лукьянов Итоги дипломатической недели вокруг Украины

В том виде, в каком заявлена переговорная группа Европы по Украине, она может выполнять только одну функцию: создание хаотического антуража во время переговоров и выхолащивание любых попыток остальных участников добиться практического результата.

5 комментариев
Виталий Трофимов-Трофимов Виталий Трофимов-Трофимов Русофобия оставила Европу в одиночестве

Уход США из Европы больше похож на организованный вывоз активов, созданных еще по плану Маршалла, чем на бегство. Цель Вашингтона в том, чтобы после завершения трансатлантического сотрудничества только Америка говорила от имени всего Запада.

0 комментариев
Михаил Вакилян Михаил Вакилян Строительство ГЭС в Монголии вызывает вопросы в России

Монголия спешит построить ГЭС Эгийн-Гол на реке Эг – притоке Селенги, которая дает Байкалу около половины стока. Однако далеко не на все экологические вопросы пока есть ответы. И касаются они в первую очередь Байкала.

3 комментария
1 октября 2009, 17:03 • Экономика

Жукам разрешили въезд

Отменены проверки автомашин на наличие насекомых

Tекст: Тимур Мухаматулин

Россельхознадзор перестанет проводить проверки ввозимых подержанных иномарок на предмет наличия в них вредоносных насекомых. Такие проверки были введены замглавы Россельхознадзора Алексеем Сауриным летом. Они вызвали резко негативную реакцию автомобилистов, которые обращались по этому поводу в Федеральную антимонопольную службу. ФАС признала действия Россельхознадзора незаконными. В итоге ведомству пришлось отказаться от своей затеи.

Россельхознадзор перестанет проверять на наличие насекомых ввозимые в страну подержанные автомобили иностранного производства. Об этом рассказал пресс-секретарь ведомства Алексей Алексеенко.

Тогда в ведомстве это аргументировали попаданием в Россию вредных насекомых в салонах автомобилей

Как сообщил Алексеенко корреспонденту ВЗГЛЯДа, приказ об отмене контроля за подержанными иномарками на границе был подписан в ведомстве 22 августа.

Причиной отмены стало предписание Федеральной антимонопольной службы (ФАС). Также Алексеенко добавил, что эта мера относилась к числу «дополнительных». «Все остальные нормы фитосанитарного контроля остаются в силе», − добавил он.

Напомним, перечень подкарантинной продукции, подлежащей государственному фитосанитарному контролю, был подписан заместителем руководителя Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному контролю Алексеем Сауриным 27 мая 2009 года, а затем 4 июня согласован с Федеральной таможенной службой (ФТС). Работать контроль начал с середины июля.

Согласно ему, проходить процедуру должны были подержанные легковые и грузовые автомобили и микроавтобусы, а также отдельные виды спецтехники. Без документа о прохождении проверки автомобиль не мог быть ввезен через границу.

Тогда в ведомстве это аргументировали попаданием в Россию вредных насекомых в салонах автомобилей. Эксперты были удивлены этим решением, считая, что оно принято для того, чтобы максимально затруднить доступ подержанных автомобилей из-за рубежа.

Автомобилисты воспротивились новой норме и подали жалобу в Федеральную антимонопольную службу (ФАС). 6 августа служба сообщила, что возбудила дело в отношении Россельхознадзора и Федеральной таможенной службы. Ведомство выдвинуло подозрение в согласованных действиях этих органов, заявив, что эти действия «могут привести к необоснованному увеличению расходов» ввозящих.

Лето 2009 года стало периодом усиленной активности таможенников. Так, в июне была принята внутренняя инструкция ФТС, призвавшая к тотальному контролю за ввозимыми в страну мобильными телефонами. Это привело к скоплению мобильников на границе и финансовым потерям компаний, занимающихся торговлей мобильными телефонами.

После того, как средства массовой информации обратили на это внимание, таможенники перешли к выборочным проверкам вместо тотальных, объявив о том, что заработали 11 млн рублей, и заявив, что «новые меры оказали положительное влияние на прозрачность рынка мобильных телефонов».

«На фитосанитарном контроле не получилось заработать, так как не была прописана нормативно-правовая база, из-за чего его быстренько свернули», − уверен независимый автоэксперт Сергей Асланян*.

Впрочем, он считает, что возможно введение новых, столь же нетривиальных контрольных мер. «Будет зависеть от того, захотят ли власти дать заработать еще какому-то ведомству», − считает Асланян.

* Признан(а) в РФ иностранным агентом