Тарифы пошли на взлет

ФСТ утвердила тарифы на услуги, оказываемые ОАО «Международный аэропорт Шереметьево», ЗАО «АэроМАШ – Авиационная безопасность», ЗАО «Международный аэропорт Домодедово», ЗАО «Домодедово Эрпорт Авиэйшн Секьюрити», ЗАО «Аэровокзальный комплекс «Домодедово», ОАО «Аэропорт Внуково», ОАО «Международный аэропорт Внуково», говорится в сообщении ведомства.

В ФСТ с предложением рассмотреть вопрос о повышении тарифов ранее обратились московские аэропорты

Новые единые тарифы утверждены «с учетом корректировки расходов, оценки показателей финансово-хозяйственной деятельности субъектов естественных монополий в аэропортах Московского авиационного узла, а также необходимости сдерживания расходов авиаперевозчиков».

В ФСТ с предложением рассмотреть вопрос о повышении тарифов ранее обратились московские аэропорты. До этого тарифы в последний раз повышались ФСТ в 2005 году (без учета корректировки на инфляцию).

Как отметил официальный представитель аэропорта Домодедово Эльдар Тузмухамедов, теперь тарифы более или менее приходят в соответствие со стандартами мирового уровня. Тарифы на обслуживание в столичных аэропортах не столь существенная часть поступлений, как в региональных, в силу того, что значительную часть доходов аэропорты научились получать от неавиационных видов деятельности. Тем не менее это важная часть доходной части бюджета аэропортов.

На эту тему
• Государство выключит тарифы
• Россия и Европа делят небо
• Тарифы на электроэнергию ускорились
• Тарифы на связь снизятся
• ФАС контролирует электричество

Российским эксплуатантам взлет и посадка обойдется в 144 рубля за тонну максимальной взлетной массы (т мвм). Для иностранных компаний аналогичная услуга будет стоить уже 253 руб./т мвм. Тариф за обслуживание пассажиров на внутренних линиях установлен на уровне 118 рублей за пассажира (руб./пасс.), на международных – 133 руб./пасс.

Тариф за авиационную безопасность установлен на уровне 120 руб./т мвм. Для ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» этот тариф составит 34 руб./т мвм, для ЗАО «АэроМАШ – Авиационная безопасность» – 86 руб./т мвм.

Для российских эксплуатантов тариф за пользование аэровокзалом на внутренних воздушных линиях составит 41 руб./пасс., на международных линиях – более чем в 3 раза выше – 133 руб./пасс. Пользование аэровокзалом иностранным эксплуатантам обойдется в 203 руб./пасс.

Хотя повышение тарифов негативно скажется на авиакомпаниях, существенного повышения стоимости билетов у авиакомпаний ожидать не стоит, говорит ведущий эксперт ОАО «НИИ экономики авиационной промышленности» Олег Пантелеев. Несмотря на довольно сильное повышение уровня тарифов (от 20 до 40% по разным позициям), данные расходы не являются самыми значимыми в бюджете авиакомпаний.

Все расходы, производимые компаниями в аэропорту, в ряде случаев достигают порядка 15% (например, у дискаунтера Sky Express). При этом именно регулируемые ФСТ тарифы на услуги аэропорта не самая большая их часть. Кроме того, увеличение коснулось обслуживания только в столичных аэропортах, хотя они и являются крупнейшими. «В целом увеличение цен на авиабилеты в связи с изменением ФСТ тарифов составит порядка 1%», – уверен эксперт.

Однако, по мнению участников рынка увеличение может быть более существенным.

Пресс-секретарь S7 Airlines Ирина Колесникова подчеркивает, что S7 Arlines является частной авиакомпанией, которая не получает никаких дотаций и льгот от государства.

«Поэтому данное повышение тарифов на услуги московских аэропортов повлечет за собой вынужденное незначительное повышение стоимости авиабилетов на рейсах авиакомпании, которые выполняются из аэропорта «Домодедово». Стоимость авиабилетов на таких рейсах S7 Airlines возрастет не более чем на 2-5 % в зависимости от дальности полета», - заключила представитель компании.

На фоне всеобщего роста цен авиакомпании находятся в сложной ситуации. Повышение регулируемых тарифов не критично для бизнеса авиакомпаний, однако наряду с этим повышаются услуги и других поставщиков – растут услуги аэронавигации, топливные расходы и др.