Игорь Караулов Игорь Караулов Хорошими делами прославиться – можно

У нас почему-то принято считать, что добрые дела любят тишину, что нельзя выпячивать себя в качестве благотворителя. Конечно, анонимный меценат выглядит благородно в собственных глазах, но его пример пропадает для общества. Может быть, и Тимати помогает людям, но об этом нам неизвестно.

5 комментариев
Дмитрий Губин Дмитрий Губин Почему Украина никак не определится с гимном

Исходно песня «Ще не вмерла» исполнялась в узком кругу и была вариацией на тему польского гимна, известного как «мазурка Домбровского», то есть была самодеятельной обработкой чужого национального символа.

14 комментариев
Дмитрий Родионов Дмитрий Родионов Европейские правые России не друзья

Ни Ле Пен во Франции, ни Мелони в Италии, ни «Альтернатива для Германии» нам не друзья, никогда ими не были и не будут. Это, конечно, не значит, что нам нет смысла пытаться взаимодействовать с этими политиками. Просто иллюзий питать не надо. И спиной поворачиваться.

37 комментариев
25 декабря 2008, 10:25 • Экономика

АвтоВАЗ расплатится векселями

Tекст: Николай Кузнецов

АвтоВАЗ признал, что его долг перед поставщиками составляет 20 млрд рублей, денег на его оплату нет. Компания планирует переходить на вексельную схему расчета, которая начнет действовать с февраля. Только 30% контрактов завод планирует оплатить деньгами. Поставщиков, которых также коснулся кризис, новые условия не устраивают. Специалисты полагают, что ситуация может обернуться остановкой самого АвтоВАЗа.

С нового года АвтоВАЗ переходит на вексельную схему расчета с поставщиками. Завод признал, что на конец года накопит перед ними долг в объеме около 20 миллиардов рублей и не сможет его погасить.

Вместо этого 30% суммы АвтоВАЗ оплатит своими векселями, еще 30% – векселями работающих с заводом банков, 10% придется на факторинговые операции, а на деньги – оставшиеся 30%. По новым поставкам схема расчетов будет аналогичной, пишет «Коммерсантъ».

Новая система расчета начнет действовать с февраля, когда завод заработает после каникул. Как долго просуществует вексельная схема, поставщики не знают. Известно лишь, что срок погашения векселей составит не менее полугода.

В «Европейской подшипниковой корпорации» (ЕПК) журналистам подтвердили, что АвтоВАЗ задолжал за поставку полуторамесячного объема подшипников.

При этом корпорацию не устраивает новая схема расчетов с АвтоВАЗом, которая предлагает поставщикам отказаться от денежных форм расчета. В ЕПК считают, что АвтоВАЗу «было бы логичнее» начинать сокращать производство уже в ноябре – декабре и корректировать его вслед за спросом на автомобили.

Специалисты считают, что труднее всего придется субпоставщикам, то есть партнерам самой группы, которые не смогут выжить в условиях новой схемы. В этом случае группа не сможет обеспечивать АвтоВАЗ автокомпонентами.

В данной ситуации главной остается проблема поставщиков второго и третьего уровня: в случае их остановки конвейер АвтоВАЗа может остановиться не до февраля, а до марта. Поэтому АвтоВАЗ решил разработать собственный механизм поддержки поставщиков второго-третьего уровня. Однако его суть не раскрывается.

Напомним, недавно АвтоВАЗ принял решение о продлении нерабочих дней на заводе на две недели – до 30 января 2009 года включительно. Ранее было объявлено об остановке работы с 29 декабря 2008 года до 16 января 2009 года.

На другом основном российском автозаводе – КамАЗе – также произошла остановка с 23 декабря до 19 января. Рабочие отпущены в отпуска.