Александр Тимохин Александр Тимохин Британия теряет морскую мощь по собственной инициативе

Возникает ощущение, что британцы скатились к магическому мышлению – если повторять мантры типа «дроны», «искусственный интеллект» и прочее, то победа придет сама. При этом у бывшей владычицы морей нет никакого плана развития собственного флота.

0 комментариев
Ирина Алкснис Ирина Алкснис Власти Украины захлопнули ловушку для украинского народа

Нет у вас теперь никаких дедов, воевавших в Красной армии, строивших корабли в Николаеве и преподававших русскую литературу в Киевском университете. Единственный дед ваш – Бандера, единственное наследие ваше – Бабий Яр, зверски убитые польские дети и сожженные белорусские села.

7 комментариев
Тимофей Бордачёв Тимофей Бордачёв Что общего у глобального спорта и НАТО

Скандал с отмененной красной карточкой на ЧМ по футболу и тем, как Белый дом ведет себя с союзниками по НАТО – это примеры индивидуальной стилистики Трампа как промежуточной фигуры в поиске американской элитой новых управленческих решений.

6 комментариев
17 июля 2012, 16:58 • Авторские колонки

Максим Кононенко: Не спешите

За бурными дискуссиями вокруг принятых за последние недели законопроектов как-то практически незамеченной прошла куда как более важная новость из Думы: депутаты наконец окончательно отменили талон техосмотра. Но не совсем. И не все там так просто, как кажется на первый взгляд.

Напомню историю вопроса. Абсурдность ситуации, когда сотрудники ГАИ проверяют качество нового японского автомобиля, была очевидна уже несколько лет назад. Тогда проверку качества нового японского автомобиля доверили частным компаниям. Но опять же, не авторизованным сервисам, на которых эти автомобили обслуживались. То есть, как говорят дети, поменяли шило на мыло.

Это же Государственная дума, а та сила, с которой она сопротивляется здравому смыслу, достойна великого уважения

И вот, наконец, революционное изменение: теперь талон техосмотра не нужен. Теперь автомобиль, который обслуживается на авторизованном сервисе, считается годным к эксплуатации без всяких осмотров.

Казалось бы, надо возликовать. Не спешите. Это же Государственная дума, а та сила, с которой она сопротивляется здравому смыслу, достойна великого уважения.

Итак, теперь талон техосмотра не нужен. Теперь нужна, внимание, диагностическая карта, полученная, еще раз внимание, у аккредитованных операторов техосмотра.

И я даже не стану спрашивать, кто такие эти аккредитованные операторы техосмотра и будут ли все авторизованные производителями современных автомобилей сервисы аккредитованы. Давайте допустим, что случится чудо, и аккредитованы будут не аффилированные со страховыми компаниями таинственные юрлица, а действительно все те сервисы, где мы каждые 15 тысяч километров обслуживаем свои автомобили.

И тогда я задаю свой второй вопрос: скажите, пожалуйста, а зачем нужна какая-то там диагностическая карта, форму которой утверждает правительство, если у каждого автомобиля есть сервисная книжка? В которой отмечаются все технические обслуживания и за состоянием которой следят и владелец машины, и сервис, поскольку от этой книжки зависит гарантия на автомобиль. Почему недостаточно просто показать страховщику сервисную книжку, где печатями и подписями отмечается, что машина исправна?

А потому что не все сразу. Нельзя сразу же лишать дохода всех, кто стоит между водителем и его автомобилем. На что будут жить те, кто будет аккредитовывать операторов? А те, кто будут печатать диагностические карты утвержденной формы? А сами аккредитованные операторы, наконец?

Ну что же, мы подождем. Еще год подождем, или два. Пока они все наедятся.

Русские вообще очень терпеливый народ.

Источник: Блог Максима Кононенко