Кобяков, являющийся ответственным секретарем оргкомитета ВЭФ, подчеркнул значимость национальной инфраструктуры для арктической логистики.
«Хотелось бы, правда, чтобы китайские друзья, пользующиеся СМП, не забывали о его российской принадлежности и более активно информировали об этом общественность через СМИ», – сказал он ТАСС.
Кобяков добавил, что маршрут пролегает через российские территориальные воды и без инфраструктуры безопасное прохождение судов по маршруту невозможно.
«Без российского навигационного сопровождения, ледовой разведки, лоцманских услуг и т. д., а также наличия вдоль СМП портов, прохождение маршрута невозможно даже летом», – отметил он.
Как писала газета ВЗГЛЯД, глава судоходной NewNew Shipping назвал мировую нестабильность стимулом развития Севморпути. Китай начал активно осваивать Северный морской путь как перспективный маршрут для торговли с Россией и Европой.
Глава Росатома Лихачев сообщал о запуске регулярного еженедельного маршрута из Китая в Европу через Северный морской путь.