Российские авиакомпании сокращают количество рейсов внутри страны, перераспределяя имеющийся флот в пользу международных направлений, передает «Интерфакс» со ссылкой на отчет Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта. В прошлом году общий пассажиропоток снизился на 2,5%, составив 108,9 млн человек. Это произошло из-за падения внутренних перевозок на 3,8%.
При этом международный трафик увеличился на 1,6%, достигнув 27,4 млн человек. В страны дальнего зарубежья полетели 17,7 млн пассажиров, что на 8,5% больше показателей предыдущего года. Коммерческая загрузка на рейсах за границу также возросла, тогда как внутри страны она осталась на прежнем высоком уровне.
«Данные за январь-февраль 2026 года подтверждают кристаллизацию тенденций», – отмечается в документе. Перевозчики делают ставку на зарубежные рейсы для поддержания финансовой устойчивости, поскольку за девять месяцев 2025 года их операционная прибыль рухнула на 30,4%. Главной причиной стали растущие расходы на аренду, лизинг, ремонт техники и обслуживание в аэропортах.
Аналитики также зафиксировали активную экспансию иностранных авиакомпаний, которые увеличили пассажиропоток в Россию на 21%. В «Аэрофлоте» ожидают, что тенденция перераспределения самолетов сохранится в высокий сезон 2026 года. В компании также прогнозируют развитие межрегиональных маршрутов в обход Москвы, что может снизить транзитную роль столичных аэропортов.
Как писала газета ВЗГЛЯД, Минэкономразвития предложило перевести часть самолетов с ближневосточных направлений на внутрироссийские маршруты.
Росавиация озвучила пессимистичный сценарий сокращения отечественного авиапарка к 2030 году.
Премьер-министр Михаил Мишустин анонсировал поставки первых полностью импортозамещенных пассажирских лайнеров на 2026 год.