По словам главы Росавиации Дмитрия Ядрова, такие данные приводятся в пессимистичном сценарии развития, который обсуждался на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике, передает ТАСС.
По информации Ядрова, на сегодняшний день в современных парках 76 авиакомпаний, которые выполняют 99% всех рейсов в России, насчитывается 1 тыс. 135 воздушных судов, из которых 1088 эксплуатируются, а 47 не летают.
Из общего числа планируемых к выбытию самолетов 230 составляют отечественные машины, среди которых есть воздушные суда возрастом 40–60 лет, а 109 – иностранного производства. Также предполагается, что к 2030 году из эксплуатации будут выведены 200 вертолетов: 190 отечественных и 10 иностранных.
Как писала газета ВЗГЛЯД, премьер-министр Михаил Мишустин поручил Ростеху разработать предложения по финансовой модели производства самолетов и вертолетов, чтобы сделать закупку импортозамещенных машин более выгодной для авиакомпаний.
Россия не смогла договориться об аренде воздушных судов у эфиопской авиакомпании из-за сильных связей перевозчика с США и международных ограничений.