«Законодательство в сфере дорожного движения запрещает водителю управлять транспортным средством в состоянии любого вида опьянения независимо от причины, вызвавшей такое опьянение, которое, в частности, может явиться следствием употребления разрешенных к применению лекарственных препаратов», – передает ТАСС решение суда.
Верховный суд также пришел к выводу, что любое содержание психотропных веществ в крови водителя влечет административную ответственность, так как закон не регулирует эту норму. Данное решение было принято по иску водителя, лишенного прав после обнаружения в его крови психотропных веществ после приема корвалола.
Суд отметил, что одним из условий применения ряда препаратов является отказ от вождения. «Инструкция по медицинскому применению лекарственного препарата должна содержать сведения о возможном влиянии лекарственного препарата для медицинского применения на способность управлять транспортными средствами», – говорится в решении.
В свою очередь истец настаивал на том, что лишение его прав незаконно, так как при вынесении решения не были учтены незначительное содержание психотропных веществ в крови и цель применения препарата.
«Психотропные вещества могут использоваться также в медицинских целях по назначению врача и в соответствии с инструкциями по применению лекарственных средств, которые доступны к свободному приобретению. В частности, валокордин и корвалол содержат психотропное вещество «фенобарбитал» из группы барбитуратов», – ссылается суд на позицию истца.
Представители прокуратуры и министерства здравоохранения в суде просили отказать в удовлетворении иска. Суд в итоге пришел к выводу о необоснованности заявленных требований. Согласно его решению, употребление любого количества указанных веществ, приводящее к совокупности нарушений физических или психических функций лица, управляющего транспортным средством, по смыслу действующего законодательства позволяет установить состояние опьянения.
Ранее в ГИБДД предложили приравнять некоторые лекарства к алкоголю. Кроме того, в ведомстве выступили с инициативой создать федеральную базу данных водителей, страдающих хроническими заболеваниями, которые мешают безопасному управлению автомобилем.