Об этом шла речь в понедельник во время посещения делегацией компании Комитета транспорта и инфраструктуры палаты представителей Конгресса США. Во время визита обсуждались вопросы сотрудничества между Украиной и США в авиационной отрасли, говорится на сайте ГП «Антонов».
Предложенный украинской компанией проект предусматривает создание военно-транспортного самолета, который может занять нишу между С-130 с нагрузкой до 21 тонны и С-17 – до 76 тонн.
ГП «Антонов», в частности, предложило организовать сотрудничество по этому проекту при широком участии американских самолетостроительных предприятий и компаний – поставщиков оборудования.
«Реализация такого проекта потребует взаимодействия с органами государственного авиационного регулирования и контроля – Государственной авиационной службы Украины и FAA США. При этом важным шагом должно стать заключение межправительственного соглашения BASA (Bilateral Aviation Safety Agreement)», – отмечается в релизе.
Ан-77 – модификация Ан-70, предусматривающая использование двигателей и авионики западного производства. Ан-70 – проект самолета, который Украина разрабатывала совместно с Россией с начала 90-х для Российской армии. Однако в итоге ВС РФ предпочли «семидесятке» транспортные самолеты Ил-76МД-90А. Бывший главком Военно-воздушных сил РФ, руководитель дирекции программ военной авиации ОАК Владимир Михайлов заявлял, что у самолета есть «четыре недостатка, из-за которых нельзя даже при наличии одного из них рекомендовать в серийное производство».
Напомним, в конце прошлого года президент Украины Петр Порошенко принял участие в презентации транспортного самолета Ан-132D, разработанного украинским ГП «Антонов» совместно с Саудовской Аравией.
Газета ВЗГЛЯД ранее подробно анализировала огромный поток информационных поводов, который генерирует «Антонов» в последнее время. О том, каково реальное положение дел в украинской авиационной отрасли, в интервью газете ВЗГЛЯД рассказал Анатолий Вовнянко, многие годы проработавший в «Антонове».