«Маршруты в первую очередь достанутся тем авиакомпаниям, которые взяли на себя основное бремя по решению тех проблем, которые возникли в связи с банкротством и отсутствием должного управления компании «Трансаэро», – сказал Соколов в интервью телеканалу «Россия 1», передает РИА «Новости».
«Принято решение о передаче части маршрутов группе компаний «Аэрофлот» – но это лишь небольшой кусок оставшегося пирога из более чем 140 маршрутов международных направлений, которыми обладала компания «Трансаэро», – отметил министр.
По его словам, «Аэрофлоту» будет передано порядка 55, может быть, 56 направлений. «Остальные будут в свободном распределении между другими компаниями, работающими на рынке», – добавил глава ведомства.
Ранее в среду глава Минтранса заявил, что часть самолетов авиакомпании «Трансаэро» могут передать в эксплуатацию зарубежным перевозчикам.
Вместе с тем акции «Трансаэро» во вторник выросли в цене до 19,5 рублей – на 186% на сообщении о том, что акционеры «Сибири» сохраняют планы по покупке перевозчика, несмотря на отзыв его сертификата эксплуатанта. До этого также сообщалось, что акции «Трансаэро» подскочили на 76,5% на фоне решения S7 купить 51% акций компании.
Замглавы Минэкономразвития (МЭР) Евгений Елин заявил, что у авиакомпании появился реальный шанс на выживание, а авиакомпания S7 берет на себя всю ответственность. По его словам, происходит то, чего ожидало и на что рассчитывало МЭР: одна из самых эффективных компаний поглощает менее эффективную, и происходит оздоровление рынка.
Однако глава совета директоров «Аэрофлота» Кирилл Андросов выразил мнение, что возродить «Трансаэро» акционеры S7 смогут только при условии серьезных финансовых вливаний.
Крупнейшая российская частная авиакомпания «Трансаэро» оказалась не в состоянии обслуживать долги, составляющие вместе с лизинговыми обязательствами около 250 млрд рублей. К «Трансаэро» подан уже не один иск.
Суд по заявлению Сбербанка уже возбудил дело о банкротстве «Трансаэро» и назначил на 25 ноября слушания по рассмотрению обоснованности заявления банка.