По информации ведомства, никто не пострадал, об ущербе также не сообщается. Тем не менее, МИД Японии заявил протест американскому военному командованию и потребовал исключить повтор подобных инцидентов в будущем, передает ИТАР-ТАСС.
«Произошедшее могло иметь серьезные последствия», - говорится в заявлении министерства.
Любые инциденты с конвертопланами Osprey крайне болезненно воспринимаются общественностью на острове Окинава, где сконцентрирована основная часть американского военного контингента в Японии.
Переброска конвертопланов на авиабазу Футэмма на Окинаве была произведена в минувшем октябре на фоне непрекращающихся протестов населения острова.
США намеревались разместить на базах Японии в общей сложности 36 конвертопланов, однако на некоторое время препятствием на пути реализации этих планов встали опасения за безопасность использования этих боевых машин.
В течение 2012 года сразу два Osprey потерпели крушения в разных точках мира. Проверка показала, что причиной катастроф стал человеческий фактор, однако это не убедило противников размещения американской авиатехники. У ворот баз США в Японии регулярно проходят акции протеста.
Osprey - летательный аппарат, оснащенный двумя двигателями, способными поворачиваться почти на 98 градусов. За счет перевода двух своих винтовых двигателей в горизонтальную плоскость конвертоплан может взлетать и приземляться как вертолет и летать как самолет.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, планы размещения конвертопланов в Футэмме встретили жесткое противостояние местных властей и жителей. Несмотря на то, что власти Японии не могут препятствовать переброске каких-либо новых сил на базу, жители в ночь на понедельник заблокировали дорогу американцам и провели акцию протеста.
На демонстрацию пришел даже губернатор Окинавы Хирокадзу Накаима.
«Кого может обрадовать появление машин, которые в один прекрасный момент могут упасть тебе на голову?» – не скрывая возмущения, заявил журналистам губернатор.
Японская сторона смогла добиться от США только обещания ограничить полеты над густонаселенными районами и менять направление пропеллеров при полете в максимально короткий промежуток времени, так как именно это положение считается наиболее неустойчивым.
Ранее военные США регулярно проводили в Японии испытания новых конвертопланов, и делали это, невзирая на акции протеста и опасения жителей.
Как утверждают специалисты, конструктивные особенности конвертоплана, поворотное крыло которого снабжено пропеллером и позволяет ему совмещать функции самолета и вертолета, таковы, что незначительная ошибка в управлении может привести к серьезной аварии.
Несмотря на трагедии, США не намерены отказываться от использования MV-22 Оsprey. По сравнению с обычными грузовыми вертолетами конвертоплан способен развивать в два раза большую скорость, а его грузоподъемность в три раза превышает возможности обычных вертолетов.