Как заявил Меллер, Siemens и РЖД обсуждают вариант «Сапсана» со спальными вагонами. «Мы пока находимся в дискуссии, возможно, это может быть решение для поездов дальнего следования таких маршрутов, как Москва-Сочи», - отметил он, передает ПРАЙМ-ТАСС.
Ранее представители Siemens говорили, что существует реальная возможность сократить время поездки по этому маршруту вдвое до 17 часов как за счет использования «Сапсанов», а также усовершенствования инфраструктуры и организации движения.
«Сапсан» – высокоскоростной электропоезд серии Velaro RUS производства компании Siemens, способный развивать максимальную скорость 250 км/ч. Поезд получил свое название в честь самой быстрой птицы на планете.
Контракт на поставку восемь поездов серии Velaro RUS был подписан между ОАО «РЖД» и департаментом Транспортные системы компании Siemens в мае 2006 г. Стоимость контракта – 276 млн евро. В апреле 2007 г был подписан договор технического обслуживания поездов в течение 30 лет на сумму 354,1 млн евро.
«Сапсан» выполняется в двух модификациях с одно - и двухсистемными двигателями, для контактной сети 3 кВ постоянного и 25 кВ/50 Гц переменного тока, соответственно. Поезда будет курсировать на линиях Москва – Санкт-Петербург и Москва – Нижний Новгород.
Первый рейс высокоскоростного поезда «Сапсан» состоялся 17 декабря 2009 г по маршруту Москва – Санкт-Петербург.
На начало мая 2010 года высокоскоростные поезда «Сапсан» перевезли более 411 тыс. пассажиров в сообщении Москва – Санкт-Петербург – Москва. Всего с начала эксплуатации поезда «Сапсан» совершили 921 рейс.