Национальное агентство гражданской авиации Италии (Enac) может отозвать лицензию у национального итальянского перевозчика Alitalia, заявил в вышедшем во вторник интервью газете «Репубблика» глава Enac Вито Ридджо.
Теперь цена на компанию будет значительно ниже, особенно после объявления о возможном отзыве лицензии
«В отсутствие ликвидности на протяжении почти 12 месяцев или в условиях финансового состояния, несоразмерного задачам, которые взял на себя перевозчик, Alitalia, конечно, не сможет продолжать свою деятельность так, как будто бы ничего не произошло», – заявил он.
По словам Ридджо, Enac в ближайшие часы свяжется с руководством Alitalia «для получения детальной информации по всем критическим вопросам».
После новости о возможном отзыве лицензии у компании акции Alitalia рухнули на 11,29%, что вынудило Миланскую биржу приостановить до конца дня все операции с акциями и другими ценными бумагами итальянской авиакомпании. Представители биржи заявили, что данное решение принято в ожидании новой информации относительно перспектив решения проблем национального авиаперевозчика.
Ожидается, что уже в этот вторник совет министров Италии проведет экстренное заседание, на котором обсуждаться сложившаяся ситуация. По мнению экспертов, речь может идти о предоставлении Alitalia срочного кредита одним из крупных итальянских банков.
Усиление проблем у Alitalia может существенно снизить капитализацию компании, а значит, и повлиять на итоговую стоимость государственного пакета в 49,9%, который пытается продать правительство Италии.
В пресс-службе «Аэрофлота» газете ВЗГЛЯД заявили, что российская компания в настоящее время ожидает приглашения к переговорам с итальянской стороны.
«Мы находимся на стадии установления контактов. Вот когда переговоры начнутся, тогда можно будет говорить о цене. При этом «Аэрофлот» будет руководствоваться исключительно прагматическими соображениями и интересами инвесторов», – сообщили в пресс-службе российского авиаперевозчика.
Напомним, что после встречи с новоизбранным главой Италии Сильвио Берлускони президент России Владимир Путин заявил, что крупнейший российский авиаперевозчик «Аэрофлот» возобновит переговоры о приобретении доли в итальянской авиакомпании Alitalia. Как будто Путин уже знал, что вскоре встанет вопрос об отзыве лицензии у компании и ей придется соглашаться на любые предложения о покупке.
В апреле 2007 года Министерство транспорта Италии заявило, что покупателю придется выложить за 49,9% акций Alitalia около 3 млрд евро, причем половина этой суммы будет уплачена за сам пакет, а вторая половина пойдет на инвестиции в компанию. На сегодняшний день капитализация Alitalia составляет 859,8 млн евро.
«В прошлом году правительство Италии завышало цену и требовало больших инвестиций в компанию, поэтому в итоге никто не захотел покупать этот проблемный актив. Конечно, теперь цена на компанию будет значительно ниже, особенно после объявления о возможном отзыве лицензии, – заявляет аналитик Банка Москвы Михаил Лямин. – Однако отдавать решающее значение капитализации при определении итоговой цены за госпакет не стоит».
По словам эксперта, главную роль в конечной стоимости Alitalia для «Аэрофлота» будут играть переговоры российской и итальянской сторон, а также то, какие условия покупки предъявит итальянское правительство.
Правительство Италии уже больше года пытается продать принадлежащие ему 49,9% акций проблемного и убыточного перевозчика стратегическому инвестору. Недавно от покупки госпакета отказалась франко-голландская авиационная группа Air France – KLM. Чистый долг компании Alitalia составляет 1,75 млрд евро. По итогам 2006 года убытки Alitalia составили 380 млн евро.
Но продать компанию никак не удается не только и не столько из-за высокой цены, сколько из-за отказа профсоюзов согласиться на сокращение расходов, на увольнения. Теперь, под угрозой отзыва лицензии, профсоюзам придется быть посговорчивее.