Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Почему Европа никогда не пойдет против США

Никакого общеевропейского сопротивления Трампу по вопросу Гренландии нет. Никакой общеевропейской гибкой позиции по Украине (которая смогла бы вернуть Европе субъектность хотя бы в этом пункте) тоже нет.

3 комментария
Сергей Миркин Сергей Миркин Как Зеленский зачищает политическую поляну на Украине

На фоне энергетического кризиса и провалов ВСУ на фронте политические позиции Зеленского слабеют. В такой ситуации репрессии – один из способов удержать власть. Но есть ли для этого у офиса Зеленского силовой и правоохранительный ресурс?

2 комментария
Илья Ухов Илья Ухов Национальную гордость осетин оскорбили пьянством

Важно защитить уникальное национальное разнообразие, не дать прорасти семенам нетерпимости, уничтожающей традиционный уклад на Северном Кавказе.

8 комментариев
13 февраля 2013, 21:01 • Общество

«Раздевать дебоширов до нитки»

Дмитрий Галочкин: Раздевать дебоширов до нитки

«Раздевать дебоширов до нитки»
@ ИТАР-ТАСС

Tекст: Роман Крецул

«15 суток задержания были бы очень существенны. Для многих же эти «шутки» ничем не заканчиваются. Многие даже с бахвальством говорят о том, что им ничего не будет», – заявил газете ВЗГЛЯД председатель Общероссийского профсоюза негосударственной сферы безопасности Дмитрий Галочкин, комментируя предложение установить в каждом самолете видеорегистраторы.

В Госдуму внесен законопроект, предлагающий установить видеонаблюдение на бортах самолетов для профилактики противоправного поведения пассажиров. Вице-спикер Госдумы Сергей Неверов комментируя законодательную инициативу, заявил, что остается открытым вопрос о том, будут ли видеокамеры останавливать дебоширов. «Тех, кто сегодня устраивает дебош, их снимают, мы видим видеосюжеты, но насколько их это останавливает... Я много летаю и вижу, в каком состоянии люди заходят на борт... Но их же пускают, они прошли досмотр соответствующих служб в аэропорту, их допустили на борт. И кто-то из них продолжает требовать алкоголь»,  приводит слова вице-спикера РИА «Новости».

Люди боятся потерять лицо, и видеосъемка могла бы действовать на дебоширов как холодный душ

Установка видеорегистраторов – далеко не первое предложение, обсуждающееся в последние недели в связи с сообщениями о фактах хулиганства в самолетах. Ранее предлагали изымать у пассажиров спиртное, запрещать пить на борту, а также законодательно разрешить авиакомпаниям формировать черные списки пассажиров.

Своим мнением о том, как можно справиться с проблемой хулиганящих пассажиров, с газетой ВЗГЛЯД поделился председатель Общероссийского профсоюза негосударственной сферы безопасности, член Общественной палаты России Дмитрий Галочкин.

ВЗГЛЯД: Дмитрий Евгеньевич, какие, на ваш взгляд, меры могли бы обезопасить полеты от дебоширов?

Дмитрий Галочкин: Во-первых, конечно, необходимо думать об ограничении возможности употребления алкоголя на борту самолета. Есть такие формы, как, например, в Европе, когда приобретенный в Duty Free алкоголь пакуется в специальную упаковку и передается экипажу на хранение.

Во-вторых, нужно изменить статус сотрудников авиабезопасности, чтобы они могли в том числе ограничивать свободу более чем на три часа, а кроме того, имели спецсредства, которые они могут применить в отношении дебоширов.

И в-третьих, необходимо проанализировать административную и уголовную практику по всем этим дебоширам, потому что, возможно, нынешнее законодательство не до конца используется. Например, попытку дебошира прорываться в кабину пилотов можно трактовать как хулиганские действия, подпадающие под административную ответственность, а можно как уголовное преступление по статье «Терроризм».

Нужно понять, почему нынешнее законодательство не работает. По заявлению одной компании, только у них за прошлый год было более 800 случаев, когда они были вынуждены вызывать сотрудников полиции и применять меры в отношении людей, которые были на борту самолета.

ВЗГЛЯД: Следует ли, на ваш взгляд, ужесточать ответственность за правонарушения на борту самолета?

Д. Г.: За одно хулиганство давать годы тюрьмы, может быть, необязательно. Но надо применять практику, чтобы 15 суток такие дебоширы получали. Люди планируют отдохнуть, работать в командировке – и вместо этого вынуждены отсидеть 15 суток. Может, это даже повлияет на историю с работой таких людей и будет достаточно серьезным наказанием. Главное, чтобы это работало, чтобы после таких преступлений неизбежным было наказание.

ВЗГЛЯД: Какие меры следует ввести, чтобы, если превентивные меры в виде запрета алкоголя не сработали и он хулиганит, разрешить эту ситуацию?

Д. Г.: Необходимо обучить сотрудников авиабезопасности и экипажи, чтобы был разработан алгоритм их действий. Например, при работе с дебоширом один разговаривает, другой снимает на видеокамеру, где это технически возможно, чтобы зафиксировать законность требований и незаконность действий со стороны дебошира. В принципе, развитие технических средств уже предоставляет такую возможность.

ВЗГЛЯД: Будут ли, на ваш взгляд, полезны видеорегистраторы, установить которые предлагают депутаты?

Д. Г.: Я приветствую установку видеокамер. Важно, чтобы, помимо картинки, были задокументированы слова, в том числе угрозы, и, соответственно, неизбежным было наказание. 15 суток задержания были бы очень существенны. Для многих же эти «шутки» ничем не заканчиваются. И очень многие люди даже с бахвальством говорят о том, что им ничего не будет.

Есть еще один момент. Люди боятся потерять лицо, и видеосъемка могла бы действовать на дебоширов как холодный душ. Они бы знали, что их действия документируются, это будет использовано.

ВЗГЛЯД: Эти кадры смогут потом быть доказательством в суде?

Д. Г.: Уже есть практика, когда это является доказательством в суде. Это раньше были разговоры об аналоговых/цифровых записях. Сейчас все это используется в суде, в том числе и записи, сделанные на телефон.

Действия дебоширов создают огромные сложности для команд, для авиакомпаний, иногда вынуждают даже их делать вынужденную посадку в аэропорту другой страны. Здесь возможно также бить рублем по дебоширам. Например, чтобы страховая компания выплатила компании издержки, потом подавала регрессный иск и раздевала бы этих дебоширов до нитки.

ВЗГЛЯД: Вы поддерживаете предложение о черных списках авиапассажиров?

Д. Г.: Для этого обязательно должно быть решение суда. Например, за административное правонарушение человек наказывается 15 сутками, а также по решению суда попаданием в черный список авиакомпаний, скажем, на год. Но здесь необходимо ограничение по срокам.