Сергей Худиев Сергей Худиев Чем нам поможет Дмитрий Донской

Князь Дмитрий был личностью настолько великой, что любое преподавание русской истории без него совершенно невозможно. Невозможно знать нашу историю – и не знать о нем. Мы все живем сейчас в стране, возникшей во многом благодаря Дмитрию Донскому.

0 комментариев
Ирина Алкснис Ирина Алкснис Народное единство – это не результат, а процесс

По логике противников от России давно должно было ничего не остаться. А она по-прежнему стоит, раз за разом возрождаясь из самых страшных катастроф. И нет другого ответа на вопрос, как России это удается – кроме простого: благодаря единству народа.

5 комментариев
Василий Авченко Василий Авченко Восточный сосед, которого мы не знаем

В России бытуют полярные мнения по поводу отношений с КНР. Оптимисты идеализируют эти отношения, алармисты убеждены, что коварный Китай хочет захватить Дальний Восток и выпить Байкал. В Китае ситуация не лучше.

13 комментариев
15 марта 2012, 13:04 • Общество

«Аллигатор» потерял ориентацию

Названа основная причина крушения вертолета Ка-52

Tекст: Константин Кобяков

Потерпевший крушение в ночь на 13 марта боевой вертолет Ка-52 вошел в землю под углом, значение которого в настоящее время устанавливается. Комиссия, расследующая инцидент, считает, что летчик мог потерять пространственную ориентацию в условиях темноты и сильного снегопада. Окончательно причины катастрофы должна прояснить расшифровка черных ящиков.

Боевой вертолет Ка-52 «Аллигатор», разбившийся в ходе тренировочного полета под Торжком в ночь на 13 марта текущего года, вошел в землю под углом, передает в четверг «Интерфакс» со ссылкой на источник, «близкий к комиссии, расследующей летное происшествие».

При тангаже, угол которого сейчас устанавливается, вертолет столкнулся с землей

«При тангаже (наклон летающего средства по продольной оси – прим. ВЗГЛЯД), угол которого сейчас устанавливается, вертолет столкнулся с землей и разрушился», – заявил собеседник агентства.

По его данным, незадолго до катастрофы вертолет попал в сильный снежный заряд и потерял пространственную ориентацию. Ситуацию усложнило то, что полет совершался в ночное время.

«Одной из приоритетных версий, по мнению членов комиссии, является попадание вертолета в мощный снежный заряд, потеря пространственной ориентировки и последующее столкновение вертолета с землей», – подчеркнул источник.

К настоящему времени комиссия установила, что до возникновения аварийной ситуации вертолет находился в горизонтальном полете на высоте 200 метров и двигался со скоростью 150 км/ч. В соответствии с полетным заданием экипаж должен был совершить посадку на специальную площадку, однако руководитель полетов это задание отменил из-за плохой погоды.

Вместе с тем собеседник агентства отметил, что окончательный ответ на вопрос о причинах крушения Ка-52 должна дать расшифровка черных ящиков.

Напомним, связь с боевым вертолетом Ка-52, выполнявшим полет под Торжком, была потеряна в 21.05 мск в понедельник, 12 марта. Поиски пропавшей машины длились всю ночь. В 8.45 мск во вторник место падения «Аллигатора» было обнаружено с поискового вертолета.

К тому времени штурман экипажа – 23-летний офицер – скончался. На момент прихода спасателей командир вертолета Ка-52 был еще жив, однако позднее он скончался от полученных травм.

На месте катастрофы были обнаружены черные ящики. Специалисты отметили, что они находятся в хорошем состоянии.

В тот же день источник «Интерфакса» заявил, что крушение Ка-52 под Торжком произошло из-за плохих погодных условий. В свою очередь летчик-испытатель, заслуженный пилот России Михаил Марков в интервью газете ВЗГЛЯД, основываясь на открытых данных, предположил, что экипаж не смог катапультироваться из-за нехватки времени на принятие решения.

Кроме того, Марков признал, что версия о погоде как причине катастрофы всегда появляется одной из первых. В то же время эксперт отметил, что в настоящее время «все летают по приборам», что не дает оснований списывать все на погоду.