Игорь Переверзев
Война как способ решить финансовые проблемы
Когда в Штатах случается так называемая нехватка ликвидности, по странному стечению обстоятельств где-то в другой части мира нередко разгорается война или цветная революция. Так и хочется прибегнуть к известному мему «Совпадение? Не думаю!».
3 комментария
Тимофей Бордачёв
Иран и Израиль играют по новым правилам мировой политики
Сейчас, когда исторический процесс перестал быть искусственно выпрямленным, как это было в холодную войну или сразу после нее, самостоятельные государства многополярного мира, подобно Ирану или Израилю, будут вести себя, исходя только из собственных интересов.
2 комментария
Борис Акимов
Вихри истории надо закручивать в правильном направлении
Россия – это особая цивилизация, которая идет своим путем, или Россия – это такая недо-Европа, цель которой войти в этот самый европейский дом?
9 комментариевМихаил Марков: Иностранные пилоты – путь антигосударственный
Глава Министерства транспорта Максим Соколов заявил о намерении предложить правительству решение проблемы с дефицитом пилотов в российских авиакомпаниях за счет приглашенных иностранцев, пишут в пятницу «Ведомости».
О том, что в России не хватает пилотов, чиновникам говорили еще 15 лет назад
По данным главы Минтранса, российские перевозчики недосчитываются одной тысячи пилотов. «Результат любого дефицита – возникновение монопольно высоких цен, в данном случае мы говорим о зарплатах летного состава», – сказал министр в интервью газете.
Он добавил, что нововведения стоит начать с изменения 56-й статьи Воздушного кодекса, которая запрещает российским авиакомпаниям нанимать иностранных пилотов.
Между тем в самих авиакомпаниях предложение Минтранса одобрили. Как заявил изданию представитель «Аэрофлота», у компании дефицит около 150 пилотов. В Трансаэро рассказали, что ежегодно отрасль нуждается в притоке почти 800 новых пилотов, пишет издание.
По мнению гендиректора авиакомпании «Ютэйр» Андрея Мартиросова, привлечение иностранцев не приведет к падению зарплат летного состава, а позволит перевозчикам развиваться.
Однако идею Минтранса не оценил президент Шереметьевского профсоюза летного состава Игорь Дельдюжев. Он заявил, что это «антигосударственное предложение».
«Готовить нужно своих. Еще увеличить набор», – подчеркивает он, добавляя, что можно переучивать военных летчиков. Дельдюжев считает, что наплыв иностранцев приведет к потере контроля за качеством персонала и закрытию существующих летных училищ.
Ранее Соколов заявлял, что для сокращения дефицита пилотов в российских авиакомпаниях летные училища в последние годы увеличили прием курсантов.
Также в России планируется принять специальную программу подготовки пилотов для региональной авиации с объемом финансирования 500 млн рублей, сообщал министр.
По данным гендиректора «Аэрофлота» Виталия Савельева, учебные заведения выпускают 400 пилотов в год, тогда как потребности отрасли – почти тысяча летчиков ежегодно.
О том, нужны ли России иностранные авиаспециалисты, газете ВЗГЛЯД рассказал летчик-испытатель, заслуженный пилот России Михаил Марков.
ВЗГЛЯД: Михаил Михайлович, как вы относитесь к предложению главы Минтранса пригласить на работу иностранных пилотов?
 Михаил Марков уверен, что иностранцами проблему с кадрами не решить (фото: 1tv.ru) |
Михаил Марков: Это путь антигосударственный. Никакой нормальный иностранный пилот не придет работать в российские компании. Потому что иностранец попросит ему выделить номер в отеле, выплатить суточные. В город они ездить не будут.
О том, что в России не хватает пилотов, чиновникам говорили еще 15 лет назад. На что нам отвечали: да мы специалистов наготовим столько же, сколько в Советском Союзе было.
ВЗГЛЯД: Привлекают ли к работе иностранных пилотов в других странах?
М. М.: В настоящее время (профессиональный) мир разделен не территориально, а по правилам тестирования свидетельств. Часть пилотов летают по американским правилам, и, соответственно, они могут летать на тех самолетах, с производителями которых у авиационного ведомства США подписаны соглашения.
Что касается европейских свидетельств, то это более сложный уровень. Если оценивать по десятибалльной шкале, то те пилоты, которые имеют американские свидетельства, сдают европейские на шесть баллов.#{interviewsociety}
Но даже при наличии всех свидетельств в коммерческих компаниях, например в Lufthansa, могут сказать: а зачем нам замечательный русский пилот из «Аэрофлота» или американец, у нас у самих и с работой, и с зарплатой все сложно. И вас не возьмут на работу ни в одну из таких компаний.
ВЗГЛЯД: Почему в России вообще запрещено нанимать на работу в авиакомпании иностранцев?
М. М.: Этот запрет действует еще с советских времен. В настоящее время пилотом может быть только гражданин России, потому что пилоты – это те люди, которые получают много секретной информации. Во всех странах, в принципе, тоже так было. Но сейчас приоритеты поменялись. Если раньше на первом месте стояли меры по охране секретов, то сейчас главное – экономические цели.
ВЗГЛЯД: На чем может отразиться появление иностранных пилотов в российских компаниях?
М. М.: Найм иностранцев в первую очередь отразится на ценах на билеты. Если будет, например, пилот из Канады, то летать до Хабаровска можно будет не за 40 тыс. рублей, а за 70 тыс. рублей. Потому что мы канадцам будем платить дороже, чем за топливо.
Могут, конечно, набрать пилотов из Казахстана, которые сейчас лишены права полетов в Европу, потому что они набрали столько минусов, что им пока не рекомендовано летать туда. Однако у них у всех есть американские свидетельства. Но, кроме потенциальной угрозы, в их присутствии в авиакомпаниях я ничего не вижу.
ВЗГЛЯД: На каком уровне обучение пилотов в России?
М. М.: В России в подготовке пилотов существует следующая проблема: дают высшее обязательное образование, за пять лет получается всего 150 часов налета. Это все равно что учиться в политехническом институте и посещать в свободное время аэроклуб. Чтобы воспитать настоящего пилота, нужно 17-летнего пацана посадить в кабину и сделать так, чтобы он к 21 году умел летать и имел необходимые знания. За три года можно подготовить специалистов для компании, еще через пять лет это будет уже нормальный пилот.
Рейтинги качества подготовки никто не устанавливал. Но если вы спросите у каких-нибудь эстонцев, то они скажут, что в России не могут никого подготовить. Но я знаю тех, кто летает в Эстонии, и это школьный уровень. Даже местные говорят, что вызвали с пенсии всех, кто летал в советское время. А обучение пилотов у них проводится по европейским правилам.
ВЗГЛЯД: Какие специалисты сейчас занимаются в России непосредственной подготовкой будущих пилотов?
М. М.: Инструкторы, насколько мне известно, получают 15 тысяч рублей. Кто пойдет работать за такие деньги? Разве будет работать нормальный пилот, который может донести, рассказать, выделить главные приоритеты молодому поколению? В советское время и первоклассные пилоты занимались подготовкой. Просто работа инструктора очень специфическая, нудная, и мало кто способен на ней долго продержаться.
ВЗГЛЯД: Глава Минтранса также заявил, что результат любого дефицита – возникновение монопольно высоких цен, в данном случае мы говорим о зарплатах летного состава. Это действительно так?
М. М.: Это просто подтасовка фактов. Зарплаты пилотов никак не зависят от монополизации.
ВЗГЛЯД: Что необходимо сделать, чтобы изменить ситуацию с молодыми кадрами?
М. М.: Прежде всего, нужно, чтобы во главе профильного ведомства находился пилот. Только тогда он сможет принимать реальные решения проблемы. Потому что, сколько бы мы снизу ни кричали, что нужно делать, нас все равно не слышат.
Российский «АвтоВАЗ» предлагает увеличить утильсбор для импортных автомобилей до миллиона рублей. Потому что китайские автомобильные бренды занимают уже больше половины легкового авторынка страны. Как именно такой сбор может защитить «Ладу» и чем это обернется для простых покупателей?
Подробности
Иран нанес масштабный, беспрецедентный по силе удар по территории Израиля. Эксперты отмечают, что регион находится на грани большой войны, в которую могут быть вовлечены ведущие державы мира. Каковы практические итоги этой атаки? И почему в Тегеране дают понять, что инцидент исчерпан?
Подробности
ВС России продолжают масштабную кампанию ракетных ударов по энергетической системе Украины. В частности, обстрелу подверглась Трипольская ТЭС, которая обеспечивала электричеством не только Киев, но и близлежащие регионы. Удастся ли украинской энергосистеме оправиться после такого удара и какие цели в данном случае преследуют ВС России?
Подробности
Поездка Олафа Шольца в Поднебесную завершилась встречей с председателем КНР Си Цзиньпином. Ключевыми темами переговоров стали конфликт на Украине и экономическое сотрудничество. Чего удалось добиться Шольцу в рамках трехдневного пребывания в Китае и какие цели в этих переговорах преследовали власти КНР?
Подробности
Жертвами наводнения в результате прорыва дамбы в Орске стали не менее двух человек. В зоне затопления оказались более 10 тыс. жителей. Власти призывают жителей эвакуироваться, иначе их принудительно заставят покинуть Орск. Причиной ЧП стали активное снеготаяние и подъем уровня рек, при этом прокуроры выявили нарушения при содержании дамбы. В экспертной среде уверены: при должной эксплуатации дамба должна была справиться с напором воды.
Подробности
Игорь Переверзев
Когда в Штатах случается так называемая нехватка ликвидности, по странному стечению обстоятельств где-то в другой части мира нередко разгорается война или цветная революция. Так и хочется прибегнуть к известному мему «Совпадение? Не думаю!».
3 комментария
Тимофей Бордачёв
Сейчас, когда исторический процесс перестал быть искусственно выпрямленным, как это было в холодную войну или сразу после нее, самостоятельные государства многополярного мира, подобно Ирану или Израилю, будут вести себя, исходя только из собственных интересов.
2 комментария
Борис Акимов
Россия – это особая цивилизация, которая идет своим путем, или Россия – это такая недо-Европа, цель которой войти в этот самый европейский дом?
9 комментариевКанцлер Германии Олаф Шольц завершил трехдневный визит в Китай, который начался для него с унижения в аэропорту, а закончился переговорами с председателем Си Цзиньпином. Си явно не внял доводам Шольца по теме конфликта с Россией. Впрочем, эта тема для канцлера была лишь прикрытием: ему нужно другое.
Президент Франции Эммануэль Макрон добивается того, чтобы на период Олимпиады в Париже бои на Украине прекратились. За помощью в этом деле он планирует обратиться к председателю Китая Си Цзиньпину. Пафос у логики Макрона вроде как благородный, однако прислушиваться к нему не нужно.
Иран все-таки ударил по Израилю в отместку за уничтожение своего консульства в Дамаске, но ударил так, что никого не задело. А самое странное, что Тегеран к этому как будто и стремился: о будущей атаке оповестили всех, даже США, разве что объявление не повесили. Чего добивается Иран?
Использование электронных сервисов, в том числе государственных, стало регулярной практикой для миллионов граждан России. О том, как выглядит массовое проникновение интернета и связанных с ним услуг в ежедневную жизнь россиян – в нашей инфографике.
Арктический регион России активно развивается, растет количество рабочих мест, реализуются специальные ипотечные программы. Что делает государство для развития Российской Арктики и улучшения жизни в этом суровом регионе – в нашей инфографике.
Пшеница и рыбопродукты, растительные масла и свинина – все эти товары российского производства пользуются все большим спросом на мировом рынке. О том, как количественно и качественно растет российский сельскохозяйственный экспорт – в нашей инфографике.
Киевский режим продолжает атаки на Запорожскую атомную электростанцию, и это вызвало нешуточную тревогу главы МАГАТЭ Рафаэля Гросси: «Нападение на атомную электростанцию крайне безответственно и опасно, и оно должно быть прекращено». И хотя Гросси не стал называть прямого виновника этих атак, он заявил, что эти люди «играют с огнем».
Западная пресса признает, что в ряде украинских сел и деревень в результате массовой мобилизации почти не осталось мужчин. Журналисты The Washington Post убедились, что сотрудники военкоматов «хватают всех, кого могут» прямо на улицах.
Следственный комитет обнаружил прямую связь террористов, напавших на «Крокус Сити Холл», с украинскими националистами. На этот счет, как сообщает СК, получены непосредственные доказательства – «в результате работы с задержанными террористами, исследования изъятых у них технических устройств, анализа сведений о финансовых операциях».
